Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2012, 16:15   Сообщение #4
Дмитрий199
Мастер
 
Аватар для Дмитрий199
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: москва
Авто: Clio III RS
Сообщений: 644
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 56 раз(а) в 39 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
ну можно итак - просто турбина мне кажется дешевле бует по деньгам...или нет?
ну я сталкивался с таким выбором на цивике друга
выбор пал на копрессор и причин несколько:
1)проще в установке и обслуживании(по факту нужен ток ремень и другая шестерня на приводном валу)
2)более ровный набор давления + подхват практически с холостых оборотв
3)больший деапазон настроек
4)цена

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

по ценнику сейчас не скажу, нужно смотреть, 3 года назад, новый компрессор он брал за 30рублей, или 35, он до 0.8 бара
Дмитрий199 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Drtm (30.01.2012)