Цитата:
	
	
		
			
				
					Сообщение от  elec10
					 
				 
				Клапан адсорбера включается в работу при наличии следующих факторов: 
- t ОЖ не ниже 55С; 
- t воздуха выше 10С; 
- двигатель не находится в режиме ХХ; 
-  заданный порог нагрузки достигнут; 
- датчик положения дроссельной заслонки не находится в режиме "ХХ". 
При проведении бортовой диагностики с помощью бортовых систем самодиагностики продувка  адсорбера не разрешается. (Из книги по обслуживанию и ремонту ФЛЮ и Мегана раздел "Двигатель и его системы") 
			
		 | 
	
	
 И какой из шагов не может быть? при наступлении этого случая?