Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2011, 12:43   Сообщение #89
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
Когда купил свой флю, мне один из друзей посоветовал включать обдув стекла сразу как завёл автомобиль, чтобы стекло постепенно прогревалось вместе с авто. Сказал, что у него на логане так треснуло.
Если сразу и включать климат, то ставить его на самую низкую температуру и самую низкую скорость вентилятора. А то мотор и так плохо греется, а если сразу и климат на обогрев врубить, то греться будет ещё дольше.

Господа, большая просьба: прежде чем высказывать предположения прочитайте, что написано ранее, чтобы не повторять одно и тоже по несколько раз.
Уважаемый Pol верно написал, что мотор сразу скидывает обороты после запуска (это сделано в угоду нормам Евро-4, так и смесь вдобавок на этом режиме максимально обеднённая, это "болезнь" не только нашей машины). Только в чём я с ним не соглашусь, что рабочая температура двигателя это вся шкала, по моему рабочая температура, это та которая нормальная для данного мотора (у нас это когда стрелка чуть заходит за середину шкалы), а вся шкала это уже ближе к перегреву (аварийный режим).
Простите если кого задел и обидел.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием