Цитата:
Сообщение от Ru-Sh
Скажу обратное. На моем флю. двигатель на рабочую температуры выходит долго минут ч/з 20 (на улице -10). До этого был логан, тот вообще с новья не выходил на рабочую t, проблема оказалась в клапане (переключает поток антифриза с малого круга на большой. Может и здесь такая проблема?
|
Рабочая температура - это вся шкала. Термостат тут не при чем - просто двигатель "холодный" и сразу скидывает обороты. Надо сразу ехать, если это возможно, тогда прогревается достаточно быстро.