Объясню, почему плохо:
вот заклинило селектор АКПП (бывает - микрик сгорит, контакт плохой и пр.)
Каждый раз придётся разблокировать вручную, пока не починят.
А так - оставляешь на N и ручнике и спокойно ездишь до сервиса.
Колеос заводится на N.
__________________
Держи крепко.
Бросай легко.
|