Получается следующая фигня: загрязнённая поверхность реостата указателя уровня топлива не проводит ток, след. куда нужно не поступает сигнал с этого датчика и показометр начинает глючить. Возникает вопрос: сигнал с указателя уровня топлива идёт напрямую на показометр или через ЭБУ? И не связаны ли показания прибора на панели со средним/мгновенным расходом топлива? Может на показометр выводятся усреднённые показатели на основе данных с указателя уровня топлива и рассчитанного расхода топлива? Это просто мысли вслух. Прошу сильно не бить.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
|