Цитата:
Сообщение от Андрей69
Как раз от неисправности в системе снижения токсичности автомобиля.
|
По моему дело обстоит так: сигнал может дать устройство имеющее связь с ЭБУ, в в системе снижения токсичности это два лямба-зонда. Причём основная корректировка смеси идёт по первому (который стоит до катализатора), более точная (дополнительная) по второму (который стоит после катализатора). Сам катализатор обыкновенная банка, заполненная керамикой с напылением хитрого содержания и никакой электроники в нём нет. Так что сигнал наверняка поступает от какого-то лямба-зонда. Это можно узнать считав код ошибки сканером и расшифровав его.
Я думаю вот как-то так. Возможно и ошибаюсь.