Цитата:
Сообщение от n123
Ездил недавно в Ульяновск (туда сюда около 1800) Жара, кондиционер холодит явно похуже чем в Логана, который был до этого. Охлаждает может так-же, но время что-бы остудить салон требуется поболее. Заметил в самый пик жары,на холостых оборотах муфта кондиционера включается выключается с периодичностью примерно секунд 15-20.
По приезду обратился к ОД. Было уже попрохладнее,естественно втирали мне что холдит нормально, диагностировали копьютером.Но так как ,за время проверки,раза два кондиционер повыключался признали дефект.
Сегодня, выкачивали фреон,выкачали 566 гр. Залили обратно 535.
Кондиционер выключаться перестал. Но.. или самовнушение, или всё-таки у Логана
холодит сильнее. Даже если поглядеть по алюмиевым трубкам,который уходят в салон. В Логане на них каплями конденсировалась холодная вода. Во Флюеке они совершенно сухие,просто холодные
Какие мнения или наблюдения по этому поводу. И ещё по количеству хладоагента? Это норма?
|
n123. Аналогичная ситуация. И тоже с Ульяновском. Ездил на 24.07. на присягу к сыну. Жара неимоверная. А климат гонит периодически то холодный воздух (слышо в этот момент как включается компрессор), то через 1-2 минуты начинает гнать теплый, а то и горячий воздух. За всю дорогу только и ехал, что с открытыми окнами. Достало... По приезду обратился в сервис (запись к ОД только на сентябрь) с просьбой проверить систему. Фреона выкачали 680 гр. Сказали, что утечек нет. Но компрессор не создает достаточное давление. Решили поменять фреон и посмотреть результат. Очень мастеров удивил тот факт, что масла необходимо заливать 110 гр. (по инструкции которую я им предоставил). Не верят что так много. Вот теперь сижу и жду результат. Если его не будет буду пробиваться к ОД. О реультатах потом отпишусь.