Сегодня получил в салоне, покатался. Комплектация Экспрешшен МКПП, темносиний.
Много приятных мелочей, понравилась подсветка пола и как она работает, звук магнитолы нормальный, нужно только подстроить басы. То, как она идет - это песня, ни с чем кроме мондео сравнить не получается. Рулится очень приятно, полное ощущение хорошего гура. Регулируемая подсветка удобная. Только выехал из салона, пошел небольшой дождик, датчик дождя работает корректно, только перевел его минимальную чувствительность.
Ручки крышки багажника не хватает-факт, но решаемо. Звук двигателя слышен на 3 тыс оборотов, не напрягает. Большой ход педалей газа и сцепления, придется привыкать. После тросового сцепления привыкаю к к гидроприводу, думаю, проблем не будет, надо машину почувствовать. Насчет тяги -пока обкатка, но чуть активнее нажимаешь на газ и машина идет и идет вполне и даже очень. C 2500 об идет очень даже хорошо. После 3000 км попробую на трассе. Интересная деталь, по городу еду почти 70, а по ощущениям -еле тащусь! Скорость не ощущается, что само по себе показатель низкой шумности и плавности хода. Антигравийка, защита двигателя, локеры - это баальшой плюс.
Общий вывод -инженеры Рено постарались от души и сделали очень приятный внутри и снаружи очень красивый автомобиль. Автомобили Рено ранее не рассматривал только по причине (субъективно!) ужасного дизайна. Исключение - Лагуна, но дорого. Флюенс, на мой взгляд, да и меган-3 - это большой рывок, прорыв в дизайне Рено, а по одежке, как известно встречают.
Пока мне нравится в этой машине все. Да в общем, еще на тестдрайве было понятно, что это за машина.
Пошел обмывать
