Доброго времени суток всем форумчанам!
Краткая предистория, в своей очередной поездке по необъятным дорогам нашей страны ОЧЕНЬ сильно влетел в ямку, в результате пробил шину краями диска и, как следствие, замял сам диск.
Обратился в несколько "гаражных" контор с вопросом о правке диска, везде брали на правку, но через пару часов звонили и говорили что не могут ничего сделать.
В конце-концов отвёз его на фирменную станцию и там с трудом прокатали его, заверив меня что он не литой, а кованный...
ВОПРОС: А как их отличить по внешнему виду (литой или кованный) и правда ли он был кованным?
__________________
Не Вы первый и не последний кто ешё заплатит за "красоту" 17 дисков и низкой резины, наши дороги заставляют выбирать между красотой и практичность. ИМХО хотите красоты на стоянке - 17диск, хотите надёжности на ямах - 15диск и 65 профиль.
Хотитите альтернотиву между литьём и ковкой, плиз
http://www.shinaexpert.ru/articles/6442.html