Реально ли продать Флюенс с пробегом 160К?
 

Всем привет.
Хочу спросить вашего мнения.
Как вы думаете реально ли продать Флюенс 2013 года 1,6 + вариатор с пробегом 160К. Машина полностью обслужена, масло в вариаторе менялось каждые 60К, прозрачная история, один хозяин, чистый салон по которому невозможно сказать, что у машины такой большой пробег.
Пробег такой накручен из-за того, что по работе приходится часто и далеко ездить по трассе, пробок машина почти не видела.
Вот я и задумался, реально ли будет такую машину продать скажем за 500К? Думаю если скрутить пробег то вполне, но не хочется никого обманывать.
Но если оставить все как есть, то мне кажется ее даже смотреть не будут, хотя состояние у машины лучше чем у некоторых за 50К пробега.
В общем, хочу услышать ваше мнение и как бы вы поступили в такой ситуации.
Трейдин дает 400К, что конечно же не устраивает.

Не пойму, в чем проблема. Куча объявлений:520-550 т.р - пробег 130. 600-650 - со скрученными.
500 - адекватный ценник, имхо.

Мне просто кажется люди будут боятся вариатора с таким пробегом, или я не прав?

Это всё оторвано от реально жизни. Какие 500-550? :lol:
Естественно, кому надо связываться с вариком на таком пробеге? 160 - уже должна быть на подходе "капиталка".

Откуда такие выводы? У меня в жизни как минимум два примера когда это не так, причем люди вообще не парятся, они из класса "наездников" лишь бы ездило и ладно.
У одного аутлендер 2013 года, какой двигатель не знаю, но коробка варик, пробег 198К и по коробке замечаний нет, второй мицу АSX пробег уже 260К (правда он почти каждые выходные гоняет в Беларусию) и тоже по коробке нет проблем.
Эти примеры реальные, а не вычитаные где-то.
И сравнивать вариатор с пробегом 160К по трассе и в городе глупо. Плюс делалась замена масла.
Так, что я бы не сказал, что "подходе капиталка"

pavvs, Так, я то чего, это же не я придумал менять ремень при пробеге в 150тык., а то, что народ и грм не меняет с перепробегом сумасшедшим, так то на свой страх и риск. Утверждать не буду прям вот что именно надо ремень менять, но что то точно делать надо при таком пробеге, чтобы дольше служил, это всё знает наш форумчанин sba, где то есть его записи по этому поводу.

Всё правильно. Но тех, кто это знает и понимает - мало. Большинство начитается бог знает чего.

Полностью согласен.

А еще большая половина и не читает, и для них все что с двумя педалями - "автомат".

Для меньшего нервотрепания я бы скрутил до 110. меньше глупых вопросов, подозрений, торга за машину. Если Вы уверены что машина ласточка чего бояться или краснеть..