седан а-ля рюс
 

http://www.zr.ru/content/articles/62...an-a-lya-ryus/

Рецепт прост: взять два седана С-класса, французского происхождения, приблизительно одинаковых размеров и примерно равных по цене, поместить их в город Москва и ближнее Подмосковье, перемешать и дать как следует распробовать паре редакторов.

[QUOTE=serge013;454516]http://www.zr.ru/content/articles/62...an-a-lya-ryus/

"Рецепт прост: взять два седана С-класса, французского происхождения, приблизительно одинаковых размеров и" ... написать статью ни о чём!

соглашусь только по поводу дизайна, стиль ситроена всегда нравился....
я так понимаю у с4 турбо мотор? так чтож они варик отнесли в минусам а турбу нет?

В турбе само по себе ничего плохого нет, но этот 150-сильный движок разработки Ситроен-Пежо-БМВ проблемный, часто ломается.

Зато Рено не угоняемый. А это большой плюс.

и у нас тоже фары биксеноновые....

Как хорошо,что у меня не Флюенс.На такой тяжёлой машине не хочу ездить.Полная масса 3080 кг.Грузовик прямо:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:18 ----------

А в Ситроене крутящий момент хорош,240 при 1400 оборотах.Трактор,не машина.

А у тебя намного легче?

Полная масса (кг) 2782 3055

Мне наоборот, к очень гармонично нарисованному, даже красивому хэтчу с4 прилепили зад, с некрасивой штамповкой боковины. Все испортили. Флюенс более красив, просто привыкли к нему все.
В плюс ситроену прилепили закрытые петли багажника, глаза разуть не судьба борзописцам, все аналогично с Флюенсом, кроме обивки багажника. И в чем плюс.
Надутый движок ситроена.... Не нравится вариатор у 2 литрового флюенса, есть механика. Дело только вкуса, статья необъективна и не интересна.

???Полная не знаю, а снаряжённая 1370кг. что за бред в три тонны.
нашёл
Допустимая полная масса, кг 1785