Сузуки Гранд Витара
 

Вот и распрощался я с Рено Почти 6 лет владения машинами Рено оставили хорошее впечатление. Пробег 84000, появился стук в передке и стал исчезать антифриз. Сдал его по treid-in и купил Сузуки Гранд Витару (третья комплектация). На данный момент лучшее предложения по цене и качеству на рынке среди кроссоверов. Конечно после седана к посадке надо привыкать. Ну других мелочей не хватает. Свет автоматом не гаснет после выхода из машины, сейчас часто забываю. Впечатления положительные, особенно сейчас когда снег не убран, ямы на каждом шагу. Едешь где хочешь и не паришься. Кстати был у нас здесь спор по поводу свечей. На Сузуки стоят иридивые, меняются толи через 95 или 105 тыс км. и это радует. По цене обслуживания даже дешевле Фили. Филя быстро дешевеет, на вторичном рынке много предложений и это не айс.

С обновкой!
Эту 2.0L 5D 4A/T JLX-A?
Делись впечатлениями (по мере поступления).

skif, Сразу вопрос по комфорту, интересует шумоизоляция в сравнении с Флю. Читал как то отзыв обладателя Витары так он продал её и пересел на Пежо 308, так кричал,что как будто вернулся домой из дальнего путешествия..типа очень не комфортный, трясский авто это так?

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

заезжал на днях в Сузуки, посидел в рестайлинговой Витаре внутри не впечатлился салоном,отделкой,всё таки как то "дешевато" в салоне у этого авто (за 1,25млн)видимо все деньги ушли на другое..:dirol: сзади кстати показалось, что место меньше чем у Флю...

Да, только механика. Шумка не хуже чем в рено. Подвеска как резиновый мячик, упругая и в тоже время ямы проходит мягче. Конечно по сравнению с Филей, трясет сильней. Но куда деваться, это плата за внедорожник. Я ездил на Спортаже, Куге, ХV и Тигуане, у всех подвеска жесткая. За то ямы проходишь не сбрасывая скорость.

---------- Сообщение добавлено в 02:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:55 ----------

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Да салон по проще, зато 2 DIN можно поставить со всеми наворотами и вид измениться и функционал соответственно. У дворников есть функция один взмах, очень удобно и поворотник на один сигнал можно включать. Сзади места не меньше и еще угол наклона спинки заднего сиденья регулируется. Опять же тоннеля практически нет.

А это точно не про Колеос?

А на предыдущем Витарике не ездил? Разница велика?

Нет. С японцами общаюсь впервые. Но как я понял обновленный Сузуки получше предыдущего.