Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Дневные ходовые огни DRL (нештатные)

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Дополнительное оборудование (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)

- - Дневные ходовые огни DRL (нештатные) (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=849)

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 534407)

Приятель, проснись. Выше был вопрос об использовании ПТФ в качестве ДХО.
Читай
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1987
Я на это и ответил. Это ты чего-то возражать стал.
Каждому - свое.

Ты выше мое сообщение прочитал? Про целесообразность
Что ты от меня хочешь? Экономию тебе родить?
Экономист, блин! И, сколько ты на своих светодиодах наэкономишь?

Что такое? В голове - ни единой мысли, а возражений на ходу выдумывается куча.
Рожай и рассказывай. И определись, что хочешь-то.
Как я вижу - ПТФ. А название темы прочитал? Тебе не сюда.[COLOR="Silver"]

Вот я на этот вопрос ему и ответил, для чего это все, дальше вы полемику развели.

Птф у меня стоят штатные, мне они не нужны. Разговор о дхо.

Продолжу тему, экономия ваша, 2 габарита передние - по 5 ватт, 2 задние - по 5 ватт, прибока не знаю сколько ламп но так же около 5 ватт (если одна лампа), в итоге этими птф (дхо) экономим 25 ватт. Красота ))

kovalgi, значит имеем:
3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Вывод: ездим с тем что имеем и не дергаемся. (это по закону)

- включаем только ПТФ и ездим, используя как ДХО. (если остается штатный режим их работы с габаритами для условий недостаточной видимости: туман, тоннель)

Цитата:

Сообщение от Alex17 (Сообщение 534418)

включаем только ПТФ и ездим

Без габаритов ты как их включишь?
Если с габаритами, то да. Все в рамках ПДД

Отойдем от этого разговора, кто ставил не штатные дхо, если есть блок управления, как лучше подключить?

Неправильно выразился.

1. ездим с тем что имеем и не дергаемся. (это по закону)

2. Ставим реле, включаем только ПТФ (без габаритов) и ездим, используя как ДХО. (если остается штатный режим их работы с габаритами для условий недостаточной видимости: туман, тоннель)

Цитата:

Сообщение от Bygor (Сообщение 534414)

Продолжу тему, экономия ваша, 2 габарита передние - по 5 ватт, 2 задние - по 5 ватт, приборка не знаю сколько ламп но так же около 5 ватт (если одна лампа), в итоге этими птф (дхо) экономим 25 ватт. Красота ))

Экономии энергии - крохи, зато дольше прослужат (возможно) лампы.
Вопрос: при выключении двигателя ПТФ и габариты штатно гаснут?
Если не гаснут, то стоит повозиться, если гаснут - то плюс только в возможном увеличении срока службы ламп габаритов и приборки.

Цитата:

Сообщение от taptiga (Сообщение 534333)

ОК, абстрагируемся от ДХО.
Берем штатные ПТФ. Задача - включение ПТФ без габаритов, вручную или автоматически. Мне нужно способ с наименьшим вмешательством в проводку. Замена или замыкание реле меня бы полностью устроила, лезть в подрулевой - уже хуже....схема с 2 реле мне не нравится....
Какие могут быть варианты?
Подойдет ли вариант от сандеро с заменой реле, как по ссылке выше

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=160

http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=163

Цитата:

Сообщение от Alex17 (Сообщение 534443)

Экономии энергии - крохи, зато дольше прослужат (возможно) лампы.

В ПТФ стоят H11, у некоторых H16. Приценитесь к качественной лампе. Плюс некоторые неудобства по ее замене. Плюс перегрев ПТФ с H11 (в лужах лопаются стекла). С галогенками в ПТФ экономии не будет!