На проданном Логане делал такую фишку в ожидании поправок ПДД: http://www.drive2.ru/cars/renault/lo...88416329/#post

Очень грамотно все было исполнено. Как вариант допускаю такую же фишку на Флюэнс, но у него и так есть функция автоматического включения и выключения Ближнего света при открытии дверей. При таком варианте горят только фары ближнего света и больше ничего, соответственно оптимизировано потребление бортовой сети и продлевается жизнь подсветки панели приборов , габаритов передних и задних фар, подсветки номера. По идее можно реализовать и такую фишку, но ГАРАНТИЯ. Ее на машине ценой в 641 000 рублей терять не хотса. В электрике, который может это сделать уверен на 100 процентов, но дилер в случае чего сразу начнет пинять на автосвет.

Все хорошо бы, но на Логанах CAN-шины не было...

Nemo, понятное дело) Значит будем ездить с ближним и сопутствующими огнями(((((

чет я понять не могу: включите ближний и забудте. а то ездят такие в целях экономии включат габариты - издалека догадайся стоит или едет(даже в плохую видимость), поехал так включи свет. Вроде уже приучили к ремню, со светом проще вроде будет - и тебя видно и ты вроде знаешь что тебя видят. галогенки не так дорого стоят, а с ксеноном тут можно и про ходовые подумать

Виктор, то что будет видно - не обсуждается. А вот на фига в солнечный день ехать с включенной подсветкой номера, задними и передними габаритами, подсветкой приборки. Вот о чем речь, я например не против света.

71 RUS, вы когда меняли последний раз лампочки в габаритах и подсветке номера? в основном меняются лампы головного света и то ближний( при исправном электрооборудовании), за 3,5 года на 2115 поменял 2 лампы на ближний и 2 в задних фонарях и то на стоп (там их по 2 шт на сторону)и все.

Виктор, это все понятно. Но вот на Логанах у ребят перегорали лампочки подсветки приборки, а это не есть гуд. Лампочку в подсветки и габаритах для меня не проблема.

Скорее перегорание лампочек в приборке связано с электрикой и в первую очередь с генератором, потому как сейчас ездят в основном без света.

Я получил какой-то невнятный ответ пока. Рекомендуют пользоваться "авторежимом". Конкретизировал вопрос, снова ждем-с. Но мне кажется что ничего с активацией не получится, только принудительное включение всей иллюминации, головной свет (+габариты), задние фонари, подсветка заднего номерного знака и т.п.

На вряд ли перегорание лампочек связано с генератором. В подсветке клавиш приборной панели Логана стоят копеечные лампочки, но дилер их не меняет, а предлагает заменить клавишу целиком. Ребята-умельцы разбирали их и меняли (не без мата иной раз) их. Так вот основной фактор который влияет на срок службы лампочек - включение/выключение. Например я езжу в городе, по 20 раз завожусь и глушу, так что за день минимум 20 циклов включения/выключения. А если бы загорались одни фары ближнего, то этот вопрос с повестки дня снимается.:music: