|
Fluence vs JEtta
2ух литровый динамик против 1.4 tsi dsg highline (топовая комплектация)
791к рубликов, токо незнаю что эти все буковки обозначают, разжуйте пожалуйста и скажите своё мнение. http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model...ants-sel4.html |
Джетта в максималке уступает Динамику в комплектации. зато движок посильнее, а в качестве коробки передач у Флюшки - вариатор, а у Джетты - робот. Лично для меня это лишь разновидности автоматов... Далее, Джетта реально меньше в салоне... Переплата за красивое слово Volkswagen и последнее, именно данную модель сняли с производства (всё же выпускалась 5 лет), в салонах продают остатки, так мне сказали, по крайней мере, в салоне ОД VW в нашем городе...
Считаю, что за 791к лучше взять либо Fluence или хотя бы сравни вать с Passat B6 в минимальной |
тоесть движок у джеты по сильнее получаеться? а расшифровать можешь?)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Котяра: +1
У Джетты крутящий момент выше и лошадок больше чуток, поэтому посильней... |
Цитата:
|
и в чем принципиальная разница между этими роботами и автоматом?
|
Автоматом флюенса- хотя бы тем что у флю 4 передачи. Доскональна в фольце не разбераюсь. Почитать в инэте всегда можно если интересует.
|
Цитата:
Моторчик 1,4 122 л.с. у немцев слегка упрощенный. Битурбо в нем нет (вроде убрали компрессор). Ссылка про мотор: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/compa...tsi/tsi90.html. Ссылка про коробку: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/compa...DSG/7-DSG.html Джетта - машинка хорошая, в свое время выбирал между Меганом и Джеттой. Тогда победила цена и комфорт. Пришло время снова выбирать. Сейчас у немцев настораживают турбированные моторы, которые очень чувствительны к качеству бензина - куда-то далеко ехать - как-то страшновато. У знакомого Гольф 1,4 DSG - приятная машинка, но на мой вкус жестковата и слегка тесновата... |
Текущее время: 04:56. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors