Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Дополнительное оборудование (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=365)

71 RUS 30.09.2010 11:17

Tankist, да я особо не печалюсь, слава Богу есть кредо за рулем - это здравый смысл и безопасность. И опыт с 10 лет за баранкой начал копить)))) Так что думаю все будет хорошо:acute:.

P.S. Вчера нашел опцию ESP в распечатке - 19 500 рублей.

clowndrumms 30.09.2010 12:03

Цитата:

Сообщение от Tankist (Сообщение 30249)
71 RUS, Выбирайте скоростной режим согласно дорожным условиям, и ESP вам не понадобится. :) Не стоит печалится из за ее отсутствия

Верно! На предыдущих авто такого не было, да в принципе не страдал от этого. Гололед - едь потише и.т.д., а то мол понаставлено всего - и можно мчаться - авто само спраиться с проблемой - ан нет, во в кюветы и улетают. Но на Флю поставил. Во первых авто уже собиралось с ESP, во вторых, просто так, на всякий случай.

Nemo 30.09.2010 14:56

Цитата:

Сообщение от Tankist (Сообщение 30249)
Выбирайте скоростной режим согласно дорожным условиям, и ESP вам не понадобится.

Вот это - абсолютно правильно!!! И еще не допускайте резких маневров.
Если срабатывает ESP - это ошибка водителя. Точно так же как и срабатывание ABS.
ESP должна помогать в НЕШТАТНЫХ ситуациях типа "Лосиного теста" (объезд внезапно появившееся препятствия на дороге).
Шасси М-2 (из которого сделаны Флю/М-3) - достаточно устойчивое. Пустить в занос М-2 не так просто (в нормальных условиях, конечно). Кстати, однажды на трассе видел почти "Лосиный тест" исполняемый на Флю. У меня волосы встали дыбом, а Флю и его водитель, естественно, - молодцы - справились.

AntonStP 30.09.2010 17:33

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 30537)
Шасси М-2 (из которого сделаны Флю/М-3)

Поправочка - задняя подвеска у нас - от Тииды. И это, по моему, плюс. Имхо, флю лучше себя ведет на переставке, чем М-2. У М-2 я заметил склонность к колебаниям как раз задка при зывершении переставки. У флю - нет.

Tankist 30.09.2010 18:08

Цитата:

Сообщение от AntonStP (Сообщение 30564)
У М-2 я заметил склонность к колебаниям как раз задка при зывершении переставки

Есть такое-вы правы

Nemo 30.09.2010 21:44

Цитата:

Сообщение от AntonStP (Сообщение 30564)
задняя подвеска у нас - от Тииды

От Сентры, но не суть... Задом подвиливает, есть маленько - чай не спорт-кар, но машины обоих поколений весьма устойчивы. Причем Флю должен! вести себя лучше.
ВНИМАНИЕ!!! К проверкам НЕ призываю!

GERR 01.10.2010 11:46

Скажу своё мнение про ЕСП, т.к. давно езжу на машинах с ней.

У кого нет ЕСП - хочет, чтобы она была (как правило).
У кого она есть - возмущается, почему её нельзя до конца отключить.

Это как прямые и кудрявые волосы - каждый не такие, как у него есть :)

Megamix 01.10.2010 13:37

GERR, у меня есть об отключить еще не думал :)) наверное потому что она еще не срабатывала :)

HJH 02.10.2010 01:20

Цитата:

Сообщение от GERR (Сообщение 30753)
У кого она есть - возмущается, почему её нельзя до конца отключить.

только лишь при старте со светофора, когда на дороге каша снежная и хочется разогнаться не отставая от других.. в остальном работа есп не доставляет неудобств

*Psih* 02.10.2010 11:30

И отключить ЕСП можно, уже писал где то. Просто варварски предохранитель вынув.

Цитата:

Сообщение от HJH (Сообщение 30960)
в остальном работа есп не доставляет неудобств

Цитата:

Не даёт войти в занос, но и мешает из него выйти. Рассчитываешь так, а машина становится непредсказуемой.
Вычитал где то.


Текущее время: 05:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors