Почитай здесь http://www.fluence-club.ru/forum/sho...6&postcount=19

И еще под самой решеткой есть каналы для слива и они поболе чем на решетке. На мойке же мойщики льют куда хотят и ни у кого не протекло.

А не может ли протекать лобовое стекло в районе стоек, и скапливаться где-то за торпедой?......

Это конечно может и абсурд, но не антифриз ли у тебя гонит как раз в р-не фильтра.
На твоём видио как то странно себя ведёт охлаж. жидкость, то показывает 0 то сразу 100гр., при этом двигатель работает видно по оборотам.
http://www.youtube.com/watch?v=q8FrA...ature=youtu.be

Может и не абсурд.
Ты не одинок в таком предположении:
Если антифриз, то ремонт возможно и гарантийный... И эвакуатор за счет ОД (хотя бы частичный. Сколько там км должно быить до ОД?).

deniskizim, у кого ты эвакуатор заказывал?

На Модусе и заказал 15000 стоит до Краснодара.Местные армяне за 20 хотели.На днях решится когда эвакуатор придет.Антифриз на месте проверял уровень не шелохнулся.До ОД 380КМ по серпантину.Похоже мозги машинки глюканули.Буду держать форум в курсе своих злоключений.

Удачи тебе в разрешении проблемы!

В поведении показометра температуры ОЖ ничего странного коротит какой-то разъём и всё, то 0, то рабочая температура. Человек же сказал - в торпеде вода, вот она там и растекается по всем щелям.

deniskizim, а плескаться может как раз в коробке салонного фильтра, собралась перед ним вот и плещется как в бочке, когда бумага фильтра окончательно промокнет, то вся масса воды должна пойти в салон или дальше по ходу в отопитель. Короче беда.
А машинка то на экране БК пишет Check injection "Проверь впрыск", а "жёлтенький" моторчик на тахометре не горит и мотор работает ровно и стабильно.
Разъёмчик на фото похож на разъём управления электровентилятором салона. Он находится прибл. в том месте.
Во вложении страничка с расположением электроники в машинке, просто для информации.

мозгам наврятли что сделалось, не такие они и нежные, а вот букет ошибок разных скопился наверняка, после просушки и прочистки надо будет ошибки сбрасывать)

пока ждёшь я бы посоветовал надыбать тепловентилятор обычный от розетки который и направить поток тёплого воздуха в салон.
плюс пока ждёшь эвакуатор снять приборку и все пластиковые накладки с торпеды чтобы внутри просыхало. если влага попала в разъёмы то ничего хорошего в нём нету.

Завтра уже эвакуатор придет.Где бы скачать книгу по Флюенсу? Выше скрин строницы.Я вот думаю может за лето рассохлась резинка или герметик в районе лобового?Лето жаркое у нас было.