Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Дополнительное оборудование (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Трапеция стеклоочистителя (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1431)

Юрок 79 23.01.2013 20:41

sancho, Держится пока. Да и какие там сплавы........,всё приварится.Ось стальная и рычаг тоже.

Алексей С 23.01.2013 20:50

Цитата:

Сообщение от sancho (Сообщение 359085)
Юрок 79,
Слетел поводок пасажирского дворника и у меня.. тоже накернил первый раз но он опять слетел..а у тебя держится еще или приварил? Если приварил то как? там Вить сплавы какие-то боюсь что не схватится...

Я варил! Но бобышку к трапеции. Я так думаю у Вас все таки поводок слетел?
На новой машине 2 месяца, но варил к трапеции бобышку. Взялся переделывать трапецию дворника и переделал ее. От сопли избавился. Через 2 дня бобышка вылетела из трапеции, хотя очень вроде хорошо расклепал ее. Варил и ниче, сейчас все нормально. Не знаю конечно что у Вас слетело........поводок, дворник))), или еще что. На таком УЕ может в принципе слететь хоть что.
При установке и протяжке поводка к механизму.......прожимайте основательно ))) основание поводка одновременно с затяжкой гайки ключем, закрутится еще мм на 5 и слетать не будет. Там если закрутить ключем, то и шлецев не надо на поводке будет мертво. Главное чтоб мы поняли друг друга, что и где слетело.

Юрок 79 23.01.2013 20:54

Алексей С, Сообщение #96 фото, здесь у него слетело

Алексей С 23.01.2013 22:32

Цитата:

Сообщение от Юрок 79 (Сообщение 359098)
Алексей С, Сообщение #96 фото, здесь у него слетело

Варил и тут тоже, подтверждаю. Это место я назвал сам "штоком", а второе на этой же детали "бобышка". Переделывал (перегибал) трапецию для устранения сопли на лобовом и вылетел из трапеции шток и бобышка. Бобышка тоже вылетит впоследствии, если варить шток, то и на бобышку надо капнуть серьезно. Ни чего не лопнуло, все приварилось нормально. Варили в сервисе, врать не буду чем не знаю. Ручной сваркой прихватили снизу за 5 минут обе детали -намертво.

sancho 24.01.2013 15:29

Алексей С,
Юрок 79,
ясно.. спасибо тогда и я прихвачу..

Vld 14.07.2013 18:59

Рычаг в нижнее положение, щетки в сервисном режиме (вертикально).
у меня такая петрушка. Если стеклоочистители поработали какое-то время, то щетки не строго фиксируются в вертикальном положении (в мертвой точке), а немного сантиметра 2-3 возвращаются назад (это по концу водительской).
Ну, беда невелика. Вроде бы. Но при этом при работе щеток у водительской в верхней точке (при прохождении ее) слышен стук. Стук не металлический, а какой-то непонятный, смягченный.
Это проявляется после того, как стеклоочиститель некоторое время поработал.
Ни у кого такого не было?
Удачно сложилось. Дождь был, стеклоочистители работали я находился недалеко от ОД. Заехал, показал сиё.
Записался. Будут думать. Говорят, что трапеция служит не менее 8 лет.

olegggg 14.07.2013 20:45

если стук есть только когда обильно льется дождь (много воды на стекле) и режим частых взмахов то верхний конец щетки бьется о стойку кузова. На одиночных взмахах этого нет. на частых амплитуда взмахов пошире. я на один зуб против часовой поводок переставил и все прошло.

ZagSer168 14.07.2013 20:51

Vld, было такое. Это стучит резинка водительского дворника о стекло при изменении направления движения (дворники Alca или Heyner).
Попробуй поставить другие дворники или перекинуть водительский поводок пониже. Звук должен исчезнуть.

Vld 14.07.2013 20:55

olegggg, нет. не так. На это я обращаю внимание. Из мертвой точки возвращается немного обратно.

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

ZagSer168, менял щетки-то. Думал, что так.

Vld 22.07.2013 16:32

Вложений: 1
Проблема...
Сервисменов можно понять. Не знают, в чем дело, не знают, что предъявить производителю.
Говорят, что реверс осуществляется электронно. Разброс параметров электроники при нагреве. Ерунда, конечно. Щетка из вертикального (сервисного) положения возвращается на 3-4 см.
А по схеме такое.
14L - + большая скорость
14K - + малая скорость
14M - управление реверсом торможения
Все цепи идут в БЗК.
Управление реверсом по рисунку - механически, вроде контакт нарисован, как обычно.
Возврат из сервисного положения происходит после некоторого времени работы.
Похоже на нагрев. Но нагрев появляется во время работы.
Я этот возврат увязываю со стуком. Сервисмены - со щетками.
Люфт, кстати, на щетке Бош есть. Если взять за края посередине между креплением и концом и покачать. Родная жестко. У нее металлические пластины, между которыми резинка.
Но родная водительская щетка стоит 1 500 руб. Мать её - ети!
Местные хотят, чтобы я им указал дефект. Похоже и на нагрев. Можно так сказать. Поработает - ненормально. Постоит - все как надо.
И интересно то,что при езде и последующем включении стеклоочистителей такого не наблюдается. Значит, если это электроника, перегрева нет. Появляется во время работы стеклоочистителей.
Жду теперь. Обещали проконсультироваться по этому вопросу.
Может кто присоветует сервис. Где-нибудь в московской области, в Москве. Где сервис мены думающие. Мне нужно, чтобы причину определили.


Текущее время: 18:35. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors