Londo, Во первых-дикий ценник,во-вторых, штатные-не биксенон.

slava, Дикий это сколько? Просто для самоопределения спрашиваю :)

Кстати никто не замечал, что филипсовские дрл-ки врубаются на (!!) выключенной машине в момент сворачивания зеркал при закрытии? Я так понимаю контроллер там не напряжение отслеживает, а шумы какие-то от генератора?

Вот столько:

slava, Ну цена то приемлемая по большому счету. А установка? Ведь там нету корректора ручного, все автоматическое. Как тут быть?

Londo, потратить больше двадцатки на фары с ближним ксеноном-это по твоему приемлемо?И скорей всего этот ценник Экзист предлагает за фары без корректора,без ламп,и без блоков розжига,так что,считаю,ну его на йух! Для меня,например,этот ценник морально неприемлем...

slava, Ну это ведь кабы штатно? Ты ТО с линзами как проходить будешь?

Slava, я нашел их по 8847.50

Викtор, А сцылку чего прячешь?)) показывай :)

C другой стороны затея почти невыполнима, если еще вспомнить что бампер менять надо и омыватели фар ставить :(

Londo, ТО на три года хватит,вряд-ли буду держать машину дольше.
Викtор, но всё равно ведь не би-ксеноновые,хоть и дешевле...

slava, Интересно, если я к диллеру заеду по вопросу переоборудования галогена в ксенон, они долго плацем у виска крутить будут?)))

А бампер-то зачем менять?Омыватели фар уже куплены и ждут своей участи

slava, И тут уже успел))). Хочу штатное :)

Думаю они просто выпадут в осадок,и ты вместе с ними,когда ценник объявят:D

slava, Вопчем я все узнал, итак:
Комплект блоков розжига: 6200
Фара левая: 9500
Фара правая: 9500
Лампа ксеноновая (одна штука!!): 13500
Датчик положения кузова: 6000
Корректор: 8000

Итого цена (только материалов без омывателей фар): 66200.

Как ты и сказал - костмос)))

Londo, :crazy: с штатным ксеноном,к сожалению,всегда так...

Кстати, а ведь это самый простой вариант - дешевле на порядок и без вмешательства в дизайн (не нужно ничего нагромождать). Никто не пробовал? Я вот думаю схему и инструкцию дилеру показать, может смогут поставить...

Кстати, никто не знает, есть ли где информация о том, какой режим освещения включен? Появилась мысль по поводу ДХО - подключить к режиму "авто". Т.е. в режиме "выключено" ни фары ни дхо включаться не будут. А если поставить в "авто" - днем дхо, ночью - фары.

"какой режим освещения включен?"
Непонятен вопрос совсем.
Если про выключение штатных ДХО, то они отключаются в меню БК. В инструкции можешь посмотреть.

---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:34 ----------

На порядок? В 10 раз? За 100 рублей?
И совершенно в нарушение ПДД.
Там же ясно сказано: ДХО (если есть с завода) или ближний свет или вместо ближнего ПТФ.

У fluence нет штатных дхо. Обычно дхо цепляют к габаритам и к зажиганию. Включил зажигание - зажглись дхо. Включил габариты/фары - погасли дхо.
А я хочу, что бы дхо включались только тогда, когда свет управляется датчиком (режим "авто"). Днем дхо, ночью - фары. Все полностью автоматически. Выключил фары совсем (режим "выключено") и дхо не загораются при включении зажигания.

Мудрёшь. Пробуй, сооружай. У меня ДХО к штатной системе не подключены (пока устраивает). И у меня Megane III. Переключатель в "Авто". Днем, после пуска двигателя - ДХО, стемнело - БС. Если нужно оперативно выключить ДХО (стоишь с запущенным двигателем), то 3 раза моргаешь габаритами. Нужно включить - еще 3 раза.

Vld, что за ДХО стоят, у Вас может быть есть фото установленных на машине?

Владимир подключил, штатно установленные на Меган-3, лампы ДХО в фарах головного света.

Slava, точно)))) у него ж Меган, это я с утра еще не проснулся просто)))

Спасибо, друг мой. Я не вижу его опусов. Он у меня в списке игнорирования. Через твой ответ увидел. Про снимки "свечения" у меня ДХО помещал снимки и где-то давал ссылки на них. В частности есть в клубе-рено. Там есть тема, которую я и открывал на этот счет.

Я валяюсь над Vld. :crazy: Игнорирует он)))

71 RUS, Паш, да не обращай внимания. Когда человек варится в собственной злобе - это путь саморазрушения. Можно только посочувствовать ему.

А дома он тиран

Упал под стол!!!!! Бу-га-га!!!!!!! ЗачЁЁЁЁЁЁЁТ!!!!!!

Соклубники!
Не переходим на личности!

mik1628,

А куда и как контроллер прикрепил?
Где брал пылезащитные разъёмы?

чет не понял *,:
че их(ДХО) можно то активировать то выключать

Матрос, приветствую! Контроллер очень мал, размером с почтовую марку, поэтому его в БКЗ и оставил, его в нем и не видно и защищён от влаги. А разъёмы купил у авто-рынка на южно-портовом в магазинчике автоэлектро мелочами на ул-це Трофимова, в Москве, естественно, у нас. То есть, не дефицит какой то, везде должны быть, можно аналоги подобрать, есть в продаже.

Если ДХО в бортовой системе (совсем штатные), то их можно выключить или включить через меню БК. У меня стоит нештатное реле. Как и описал, их можно тоже оперативно включить или выключить.

Кто может подсказать? Возможна ли эксплуатация авто, без фар дальнего света?Я хочу отключить их, так как не пользуюсь дальним светом. Установить светодиодную лампу,купить блок drl. И вот тебе дневные ходовые огни. Возможно ли это?

не мудри, просто попробуй это тогда реализовать (здесь уже писали): http://2126.ru/autoelectr/drl , я буду пытаться тоже так (уже купил, но не установил, получится - отчитаюсь)

petrovi4, не-а... легально - нет...
вообще довольно странный вопрос... прочти ПДД хоть раз .... - без обид :drinks:

Чё вы городите? Зачем? Деньги потратить?
Дады- ой!

А почему бы и нет,но на то есть некоторые условия,подобный метод я уже как-то излагал ранее,в теме про биксеноновые линзы,а именно,если установить в фары Флю би-линзы,то надобность в отдельных лампах дальнего света отпадает,в следствии чего и появляется возможность задействовать рефлекторы ДС в качестве ДХО,собственно установкой туда светодиодных Н-7.