Как я начал экономить на флю
 

Всем привет. Хочу немного рассказать, как я начал экономить на эксплуатации флюенса.

Т.к. недавно столкнулся с понятием ипотека, встал серьезный финансовый вопрос. Стал просматривать свои расходы, и выяснил, что на Флю в год я трачу:

1.6 АКПП 2011 года с пробегом 15000 в год.

ТО: 10400 руб. в год.
Каско: 40000 в год и продолжает дорожать.
Осаго в ингострахе: 4500 в год.
Бензин: Я в течении последних 3 лет заправлялся только 95-м с присадками (Фора, Ultimate и т.д.) при среднем расходе в 10.5 и цене в 36 руб. Получалось: 1575 литров в год * 36 = 56700 руб. бензин.
Мойка 2 раза в месяц: 250 руб. за мойку, итого 6000 в год.
Шиномонтаж (переобувка) = 1500 за сезон, 3000 руб в год.
Транспортный налог МО: 3074 руб.

Еще кто-то может посчитать омывайку, но я никогда не замечал большого расхода.

Итого: 123674 руб. в год. Я как-то ужаснулся от данной цифры.

Я решил начать экономить по максимум. Начал с самых затратных статей.

1. Убрал КАСКО. Стал аккуратнее ездить. :lol: 0 вместо 40000.
2. Сделал ТО45 сам. Заодно поменял передние колодки. В итоге заплатил только за расходники. Гаража у меня нет, руки из ж..., но есть родственник (как хорошо когда они есть, и с ними хорошие отношения :lol:) у которого все присутствует. Под пиво за пару часов все сделали.
У дилера ТО 10500 + замена колодок 9000 (вроде была) = 4000 вместо 19500.
3. Осаго, тут ничего не поделаешь. Также как и с транспортным налогом.
4. Мойка. У меня есть дача, стал мыть там. Конечно эффект не тот, и все же раз в 2 пару месяцев я заезжаю на мойку. В итоге. 250 руб. * 6 = 1500.
5. Шиномонтаж. Сначала хотел купить на зимнюю резину штамповку и переобувать собственноручно. Но понял, что это надо было это делать при покупке авто, тогда бы диски окупились за 3 года.

6. Самое главное. Бензин.
Во-первых, я перешел на 92-ой. Да машина стала ехать хуже, не такая резвая.
Но в условиях отсутствия КАСКО мне это на руку. :lol: В итоге 31.80 за литр.
Во-вторых, мне удалось снизить средний расход до 8,5 литров при тех же ежедневных маршрутах. Уже 2500 км у меня средний 8,5. :yahoo: Для этого мне пришлось создать для себя 3 правила.
а) Не крутить двигатель выше 3000 при активном разгоне (например при выезде на полосу разгона или при обгоне).
б) Не крутить двигатель выше 2500 в городе.
с) Важнее всего. Рассчитывать разгон так, чтобы не пришлось тормозить, либо снизить потери энергии на торможении до минимума.
Т.е. я начал предвидеть ситуацию на дороге и тупо отпускать газ заранее ( как бы докатываясь) и жать на тормоз перед самым препятствием (зимой правда надо будет немного пересмотреть).

В итоге: 16074 без бензина + 40545 руб. на бензин = 56619 руб.
Чистая экономия составила: 67055 руб., Вуаля.

когда начинает казаться что ты слишком много тратишь, это на самом деле не так, это ты слишком мало заработываешь))
имхо при нехватке денег надо думать о дополнительном заработке, а не на на экономии.
иначе так всю жизнь можно прожить впроголодь и проездить на корыте до пенсии.

gruzdev_f,

Согласен. Но всех денег не заработаешь, да и пожить хочется.

Жизнь то одна, и сосредотачивать ее на зарабатывании денег, которые будут выброшены на то чтобы была машина чуть получше и диагональ телевизора чуть побольше. Не стоит.
Лучше построить дом чуть повыше и создать семью чуть побольше и по счастливее.

- самое интересное в этом тексте.)

тихоход,
Хотел просто подчеркнуть горечь ситуации. =)) Что приходится месяц работать только на то, что бы этот кусок железа тебя на работу довез, и раз в неделю на дачу.

Это одно и то же))) Не находите?)

Chaika,

Нет.

Ведь первое это понты.

А второе, это необходимость.

Chaika, Я бы перефразировал, хочешь дом чуть повыше, возьми машину чуть пониже :)

mikem65, Можно и так =)) Вопрос приоритетов в жизни.

Равиль, второе тоже понты. Поверь. Сейчас бы, я уже, не расстоил дом до 370 квадратов, с кучей "условно нужных" помещений, на семью из 4 человек.