Код модели Меган 3
Вложений: 1
Уважаемые форумчане!
Где можно узнать номер модели Меган 3 и принципиально ли это при заказе запчастей? PS извините за качество скриншота :( |
Узнать можно и нужно на овальной табличке на своем авто, которую видно, если открыть заднюю правую дверь. Тип автомобиля (или номер модели, как Вы говорите) в овальной табличке - в первой строке первая группа букв и цифр. У Меганов начинается на B, у Флюенсов на L.
Важный нюанс: в большинстве случаев в каталогах в разделе Megane 3 невозможно будет найти такой тип автомобиля, потому что русско-турецких Меганов-3 нужно искать в разделе Fluence. Большинство каталогов под Megane 3 понимают европейские версии М-3, которые могут существенно отличаться от русско-турецких. |
Цитата:
И в чем же по Вашему это "существенное отличие", кроме вОзможного отсутствия русского интерфейса в БК и магнитоле? |
Называется BZ0
|
Цитата:
Российско-турецкий (далее "наш") Меган 3 построен на платформе X38, и имеет внутренний код модели B32. Платформа X38 является результатом удешевления платформы X95. Fluence построен также на платформе X38, и имеет код L38. По большому счету, "наш" Меган 3 - это Fluence в кузове хэтчбек. Даже в программе Диалоджис "наш" М3 и Флюенс идут под одной группой "Fluence/Megane Generation", а европейский Меган в различных вариантах кузова идет как Megane III. Надо отметить, что турецкий М3 продавался какое-то время в Великобритании и в некоторых странах Восточной Европы под названием Megane Generation (как более дешевая альтернатива европейскому М3) параллельно с европейским М3. В чем же состоит различие? По словам Эдуарда Маркмана (ген. директор Петровского Автоцентра) - "абсолютно разные задние подвески, передний подрамник и электрооборудование унифицированное с Флюенсом". Внутренняя отделка также отличается. Например, козырек передней панели на европейках монолитный, а у "наших" - отдельный, передние центральные дефлекторы у "них" с колесиком, а у "нас" - без, ну и т. д. Также попадалась информация, что сама сварка кузовов идет по разным технологиям. У европеек идет лазерная сварка, визуально это выражается в отсутствии черных пластиковых накладок по всей длине крыши по краям. "Наши" М3 собираются по старой технологии. Поэтому все эти особенности могут привести к неправильному подбору запчастей при внешнем сходстве. При этом нельзя отрицать и то, что общих запчастей довольно много. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А номер, который указан на овальной табличке, это тип автомобиля, который видоизменяется в зависимости от модификации, двигателя, коробки. И именно он играет ключевую роль при подборе запчастей! И вариантов его довольно много. |
Цитата:
|
Текущее время: 10:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors