Мазда6, прыгнем классом выше?
 

Сообщения перенесены из темы Первый русский тест-драйв Флюенса
Извиняюсь, но пришлось чутка подправить посты, вся орфография и хронология сохранена!

PashokMZX, под чистокровным японцем что подразумевается? И за какие деньги?

японцем, собранным в японии. Цена - до миллиона. Я думаю, если 700 тысяч нашел на флюенс, уж 300 тысяч худо-бедно можно собрать, подкопить

PashokMZX, я чет тогда не понимаю, если для тебя не проблема найти еще 300 тыс, что ж ты тогда взял меган а не японца!? Можно было бы как минимум авенсис взять в неплохой комплектации. Ну если только учесть что его не в Японии собирают, то тогда АККОРДеон??:prankster2:
Только не говори, что любовь к французскому автопрому пересилила)))

Авенсис рассматривался как вариант, но жене не понравился внешне, на тот момент, когда брали меган, вообще планировали что-нибудь тысяч за 400, ибо были финансовые затруднения. Но чуть подкопив, рассмотрели следующие варианты: Мазда3 погремушка, ужасная шумка, лансер мелковат по сравнению с меганом, цивик был предыдущего поколения, не симпатичен, королла вообще не айс, на аккорд и мазду6 и камри на тот момент недоскребли. В мегане понравилось: достаточно просторный салон и багажник, лучшая в классе шумка, более-менее нормальный двигатель, взял бы 2х-литровый, если б в мое комплектации они были. вот такая оффтоповая история) Кстати машиной остался доволен, поэтому рассматриваю рено флуенс как следующий автомобиль, но если цена за 2литра автомат будет 750 тысяч, то буду брать мазду 6, почему именно мазду-потому что аккордеон нравился предыдущего поколения, этот не айс, тойоты постоянно отзывают, а на маздеСХ-7 с 2007 езжу, ни одной проблеммы

PashokMZX, так получается все-таки, что 300 тыс наскрести не так уж и просто имея даже в наличии 700!?:sarcastic:
А мазда6 все-таки будет подороже чем 2-х литровый флюенс! Да и комплектация
победнее будет! Только что классом повыше:mda:

если 750 килорублей будет стоить, то подожду немного и куплю мазду6 2.0 АКПП спорт-почти все есть, и никак не беднее комплектации флю

PashokMZX, что то ты малость попутал)
мазда6 2.0 АКПП спорт, стоит больше ляма!!!
https://www.mazda.ru/upload/country/...Sep%202009.pdf
А... ну да, соорри, забыл, для тебя же 300 тыс. найти как 2 пальца))):crazy:

http://www.mazda.ru/buyingamazda/specialoffers/mazda6/ 860тр седан, 899 хетч-150 тысяч рублей если будет разница, то лучше ИМХО подкопить

чего считать чужие деньги? меган продать по трейду и все

цена на мазду6 указана до 28 февраля, не уверен, что к этому времени будет объявлена цена на флюенс.
К тому же там указана цена на МТ, а ты писал, что хочешь АКПП, а также комплектация не соответствует желаемой, по твоей ссылке Touring, а ты упоминал про Sport.:spiteful:
А чужие деньги я не считал, просто зацепило то, что ты сказал, что если берешь тачку за 700 тыс, то еще 300 найти не проблема. ИМХО я так не считаю! 300 тыс в данном случае - это еще половина от все суммы что уже есть. А это немало!:mda:

Ну да,то коврики не те,то педали не те...то ошибки в инструкции:)

у мазды постоянно подобные акции
Sport 2.0AT цена1 084 000 р. ценапоакции860 000 р. скидка224 000 р.


300 будет стоить меган по трейду, мне просто 3 машины не нужны:friends:

нехилая такая скидочка в 21 процент почти! :shok:
Если такой разговор, то действительно стоит брать!

А насчет Тойот не слыхал, что бы отзывали с серьезными проблемами! У меня королла и авенсис были! :scare:

они до определенного времени по качеству и надежности были на ооочень высокой планке, про короллы и авенсисы я до сих пор ничего плохого не слышал, у друзей и такие и такие имеются, до ДТП работают как часы, но стоит стукнуть-то одно, то другое(может так повезло-не знаю), а тойоты камри, рав 4, крузаки и другие очень часто отзывают по очереди. Еще у камри двигатель 2.4 164собчак по-моему, когда у того же аккордеона 201, вот эта разница в автомобилях одного класса и года выпуска раздражает, у мазды тоже не лучше 2,5-170:mda:

Toyota останавливает ПРОИЗВОДСТВО (!) сразу восьми своих моделей. Причина все та же – коврики.
Взято отсюда: http://auto.mail.ru/article.html?id=30666

:shok:не думаю что сразу на 8 моделях сразу, были версии, что дело в педали, которая западает

У меня была когда то похожая проблема.Взял и обрезал коврик как мне удобно.:secret:

Это что же крузеры сыпятся после дтп или камри?:good:

Еще про Toyota и коврики.
Смотрим тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=30674

да, но естественно не после дтп на парковке, друзья из дилерской сети тойоты настоятельно не рекомендовали тойоту б/у брать, только новую по этой причине, когда засматривался на авенсис

Фигня какая то.Вы как то можете разъяснить в чём заключались эти рекомендации?Что там не так в битом авике?Точнее чем битый авик хуже любой другой битой машины?

как владелец авика вы все равно будете защищать тойоту, на любой аргумент можно на другую марку тоже сослаться, поэтому все битые-хлам. у хорошо битых тойот двери опускаются(проседают) со временем, сказал то, что мне в свое время сказали друзья, ногами не пинать:pardon:

я думаю, зная, что машина восстановлена, врядли кто-то ее купит !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!все ИМХО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот тут Вы не правы,я же не ребёнок.Просто интересно т.к. я давно вожу Тоёты(не только авик) и много о них знаю.

Продолжение

http://www.infox.ru/auto/car/2010/02...kampaniy.phtml

Еще про Toyota. Тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=31271

Опять про Toyota: http://auto.mail.ru/article.html?id=31373
PS: Встретил хорошего знакомого. Из его рассказа: "По зиме выталкивали Мазду 6 из сугроба. На багажнике остались вмятины от пальцев."

К слову:

сегодня утром в Москве угнали Тойоту с 6-ти летним ребёнком внутри...

Позвольте тоже высказать свое мнение ссылок приводить не буду, все личный опыт и отзывы друзей:
1.Мазда 3 - низкий и жесткий автомобиль,рулится хорошо, но если ехать очень агрессивно укачивает не по-детски.Более менее неплохо едет от 2-ух литров, но расход топлива - 15-16 л./100 км. в городе при неспешной езде это перебор. Если брать мазду то только RX-7 и никакую более. ИМХО
2.Тойота - ну к этой марке я отношусь вообще отрицательно.Крузер Прадо 120, брали новый, через год капот весь в дырочку.Извините конечно но для машины ценой в два ляма..... .Короллы, авенсисы ,камри и.т.д., слишком высокая цена для машин этой марки.В штатах цена камри в топовой комплектации (в России о таких можно не мечтать) - 18000$.Крузак 200 - опять таки в топе - 45000$.
3.Хонда - кроме моторов похвастаться нечем. Не судите строго это только мое личное мнение,которое сложилось в результате эксплуатации некоторых из вышеперечисленных авто.
С другой стороны и к Мерседесу придраться можно.

да, "серьезные проблемы" :)

У подруги Тойота. Машинка отличная. Генератор накрылся через год, еще какой то блок поменяли, колодки родные скрипят, нашли корозию на передней балке. Сперли значек))

Такая невезуха((
не проставилась наверное ;)

как то раз решил капот мегана закрыть не хлопая и обнаружил при полировке вмятину... а тут из сугроба выталкивали)

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------

от фирмы давали, бензин оплачивали, средний расход 25-28 литров, это нечто, но "газ в пол"

Аппетит не детский, зато кайф какой.:)
Я когда на Х5 с мотором 4.4 ездил,бензин тоже фирма оплачивала расход был 46л/100 км. на мгновенный даже смотреть не хотелось, его клинило когда цифирь была 99,9л.Бака мне на 200 км хватало.

Всё равно старый военный КРАЗ круче всех: литр сопяры на километр.

Иэто только по хорошей дороге:crazy:

:shok:

Итак, проехал на мазде 6 уже около 800 км. Кое-что могу написать. В общем Мазда 6 2014 года 2.0 АТ скайактив в комплектации суприм в сравнении с флюенсом 1.6 МКПП экспрешн 2012 года:
Первым делом хотелось бы сказать про габариты. Машина не чувствуется, что больше флю. Вот реально не испытываю проблем с этим делом. Привык очень быстро. Внешность - она красивая, больше нечего сказать)) Сидения человеческие, с хорошей боковой поддержкой, поясничным подпором (регулируемым) и нормальной длинной подушки. Места в салоне... Ну мне показалось, что если и больше, что не намного, чем во флю. Эргономика на высоте, кроме подогрева сидений, ну не привычно мне 3 положения + место под климатом. Климат жарит, в минус 10 на улице 20 градусов в салоне уже жара. Подвеска, она жестче, но при этом она комфортная. Я бы назвал ее более тугой, но не жесткой. Мотора в салоне не слышно вообще, да вообще шумка хороша. Немного слышны шины на скорости. Автомат работает очень плавно, но в тоже время быстро. Сначала вообще было чувство, как будто вариатор)) Двух литров вполне хватает. Динамика самолетная после флю. Расход 9,2 л АИ-95 при средней 25 км/ч. И это еще только обкатка. Как-то так.

Justlol, внешне, по мне, бесспорно один из лучших дизайнов, сам на нее засматриваюсь. Понятно, что динамичнее. Хотя интересно какова по динамике в сравнении с флю 2л.
Есть вопрос, как там металл кузова? Просто слышал что он тонкий, и ржавеет быстро. интересно услышать от владельца. понятно что про ржавчину не скажешь, так как авто новый.
Вот обдумываю, как вариант смотрю еще Subaru Forester 2009-2011 года выпуска. Понятно что б/у, но авто надежное.

silver_tiger, Я не заметил, что металл тонкий. По крайней мере не в какое сравнение с корейцами, там вообще фольга. По сравнению с флю, даже в управляемости чувствуется, что кузов жестче. Она сбитая в управлении, в отличие от флю. По поводу динамики, надо по ТТХ сравнить с флю, тогда и будет все ясно. Я не заморачивался.
Субару - это бюджетная по оснащению и отделке, но дорогущая по деньгам и обслуге. Оппозитник, если атмо, то еще ничего. Турбо тот еще фрукт.

Justlol, Субарик смотрю атмо 2л (150 л.с) или 2,5л. (175 л.с.). Конечно турбо и по-моему 230 л.с было б круто, но нафиг, и жрет много, и мне не нужно столько мощи. Думаю что даже 150 хватит, после 106(110) на флю.

ну тогда надеюсь что авто прослужит тебе долго и верно! у товарища мазда 6 2005 года - авто супер, а вот жуки по кузову пошли на крыльях задних, на крышке капота и крышке багажника. Брал у он ее у наших общих друзей, знаю точно что машина не битая, не крашеная. Ну правда и 10 лет уже почти прошло

Мазда6 2.0 АТ. 2007-2013 - ржавчины не замечено, но да, металл тонкий - ну нету в японии железа :)