Перетяжка тряпки на дверных панелях и подлокотника.
 

ну как и обещал на встрече я все таки перетянул тряпку на дверных панелях на кожу молодого дерматина,не знаю как кому,а я доволен

xram, ЧТо за материал? Кожа или заменитель? Как делали, карты снимали дверные? Только двери делали? (Крышку подлокотника не стали обтягивать?) Сколько времени работали?

Больше подробностей пожалуйста.

кож зам,хочешь кожу,покупай тебе поставят,делали так,по верх тряпки,приклеив и заведя материал во внутрь,подлокотник отдам на переделку завтра,сразу снять забыли)))работа заняла двое суток(потому что клей закончился),а так могло быть и так сегодня утром отдал,завтра вечером забрал,главное чтобы клей застыл

здорово, xram, мне не нужно перетягивать, но интересна цена вопроса - озвучишь?

оказалась не дешево,2.5 тыс целковых,причем для будущих желающих съем и монтаж панелей собственноручно

честно говоря, как-то не аккуратно...на 2-й фотке вообще какая-то беда на соединениях...очень заметно дешевый материал...
мое мнение, останется конечно при мне, но не стоило это затевать...)

mer, человек постарался воплотить в жизнь то, о чем другие только думают или говорят... - первопроходец, надо смотреть как в живую смотрится - потом делать выводы..

а за начинание xram-у большой + :good:

я например задумываюсь о перетяжке подголовников...........

материал просто с (как бы это лучше объяснить)декоративными проминами(просто другого не было),крепкий и в то же время мягкий,так ка у меня собака часто ездит в машине и ну очень любит вставать своими лапами на подлокотники мне в первую очередь была важна крепость,а места где неаккуратно лежит есть я не отрицаю,но лежит она там так хреново потому что была хреново положена тряпка на заводе,да и мне честно все равно результат меня совершенно устраивает
и еще я от клея не оттер стыки,так ка мастер мой друг и попрросил это сделать самому)))))может из за этого стыки кажуться касяковыми

А сам где снимал? Не сам это делал?

не снимал мастер,но после того как ломался очередной пистон и он видел моё корчащееся лицо он сказал что съем сто пудов саморучно

И много поломал? Я сам этого опасаюсь. Поэтому не берусь что-то снимать. Надо знать, где пистоны находятся. А там вообще, наверное не пистоны, а - защелки?

на первой двери шесть штук,на стальных по одной,замечательно подходят клипсы от волги,ну если быть аккуратным есть вариант оставить все целым

А! Так там вставные клипсы. Это хорошо. В крайнем случае их купить можно.
У ОД можно референс разузнать.
У меня ещё вопросик. Относительно подлокотника, который между передними сиденьями. Как я понял, для его снятия необходимо снять накладку с дефлекторами для задних пассажиров. А потом открутить снизу болты или саморезы. Накладка, наверное, на защёлках? Или как?
Я тоже об этом мыслил. Но для начала подлокотник.

а это я узнаю только завтра,так как только завтра поеду его снимать

подлокотник снял,можно двумя способами,либо снимать панель с дефлекторами,либо снимать обивку с креплений,но это нужно знат ь где они,иначе можно все сломать к чертям.
Еслм работать первым способом то не пугайтесь когда при съеме панели с воздуховодами не найдете саморезов,смело вынимайте воздуховод и вы увидите два крепежных болта

xram, Фотографии процесса демонтажа были бы очень полезны. Многие интересуются этим вопросом, запечатлите для истории?

фотки в студию

завтра все разобранное сфоткаю и скину,вам по первому варианту надо или как?????

по просьбе трудящихся фотки в студию,надеюсь все поймут откуда ноги растут

вот я и узнал про воздуховоды задние, как раз все видно. спасибочки)))))))

да не за что,я пока в отпуске был пол своей машины разобрал,у отца часть мегана разобрал,так что спрашивайте,мож че еще расскажу

вот еще бы хотелось увидеть, как и откуда идут воздуховоды о средней части назад. каким образом подается и регулируется подача воздуха в задних воздуховодах - заслонками? думаю над этим: в conforte с кондеем этого нет - может салон быстрее прогревается? это чтоб климат не ставить.

назад все очень просто,там стоит большая заслонка которая регулируется колесиком на дефлекторе,ни че нового

а фото колесика и большой заслонки или хотя бы где стоит, или все это стоит в задних заслонках?

пожалуйста

и еще бы знать откуда начинает свой путь назад теплый воздух, там заслонка, заглушка или что то стоит, я про печку или распределитель

думаю что все едино с патрубками в ноги задним пассажирам,а там все как у всех,велосипед ни кто изобретать не будет,но это только догадки,все остальное узнавать либо опытным путем,либо по умной книжке

тоже хочу со временем протянуть обдув на задний ряд.. нашел в Dialogic кода некоторых елементов, но самая загвоздка в том что бы поставить патрубок распеределительный к центральной консоли.. там нужно снимать магинтолу блок управление кондиционером, пока не решился на такой шаг.

вот и подлокотник готов,его натуралкой перетянули,только на него и хватило

прикольно,но вот отстрочка мне не нравиться,че за материал

Вот и я сподвигся на перетяжку дверных карт и подлокотника.

скажите как разбирали карту.там заклепки паяные

Барклай, цена вопроса

И что за материал?

Материал кожзам, т.к. для карт и подлокотника необходимости в натуральной коже смысла не вижу. Перетягивали в сервисе, действительно из-за впаянных вставок им пришлось повозиться. Приходилось старые клепки срезать и ставить взамен (впаивать) свои, зато результат оч мне понравился. Цена 3500. Спрашивал про перетяжку всего салона, т.е. сидений, если спинки и подушки натуралкой, а боковины и тыл кожзамом выходит 20-25 т.р.

Классс!

Барклай, Вот,так и себе хочу,но...денег и 3 тыр своб. нет,хотя у вас получается не дорого.

Барклай, а отдельно могут выслать прошитые, толко чтоб одеть?

Это как?