Куплю флюшку CVT, 1,6 либо 2,0
 

Добрый день, форумчане.
Вот и расстался я со своим верным конем, теперь собственно ищу авто на автомате, если флю то рассматриваю только вариатор, простой автомат вообще не нравится! Буду рад рассмотреть ваши предложения!

сейчас на гидротрансформаторе и нет флю, если только не остатки 2013 года, точнее его первой половины, если денег не жалко на 2.0 л и на повышенный 1-2 литра бензина, то лучше 2 литра брать, запас мощности никогда не лишний, особенно на трассе

спасибо за совет, знаком со всем этим! Рассматриваю разные, в москве например салоны очень интересные предложения делают!

leopard57rus, да, вон Павел из Мажор - прямо супер скидки обещает.

Где павел обещает????

leopard57rus, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4037

leopard57rus, - новую присматриваешь? или вторичку?
сегодня не успел отфотать свою, выставить хочу...гарантийная 50.000 пробег максималка, интересно?
http://s019.radikal.ru/i609/1406/09/4622d5569c09.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1406/19/b8bde2319e8b.jpg

а цена?

Присматриваю и новую и вторичку. Максималка это спортвэй, есп, + навигация? правильно понимаю? и чутка побольше о машине...хотя сейчас форум помониторим)

Фартовый, так чего почем? :)

Ради изучения спроса, предложу свой вариант, Флюенс 2010(2011)год, динамик, Аккамис 3Д, 2Л, вариатор, 50тыс.км пробег. все работает. КрасненькЫй =) Сколько бы вы были готовы заплатить за такую прелесть?

luch,
Alkab,
Да, это спортвей 2л CVT ксенон + навигация, 17 литье, 2 комплекта ковров, доп шумка и.т.д.
Выпуск в ПТС 11 год декабрь Турчанка, покупалась в 26 Марта 2012 соответственно гарантия до конца марта 2015. Все ТО вовремя, все штатное никакого колхоза и вмешательств. По гарантии только ограничитель двери менял.
Пршу 575,000 без зимней резины + зима 16 литье кумхо 22 = 590,000
Буду продавать не спеша, т.к. еще гарантийная лучше годик еще покатаю, тогда скину цену, уж очень она мне нравиться)))

Фартовый, а чего продаешь то тогда, если нравится так?

Alkab, На рамник пересаживаюсь по необходимости, так бы поездил и опять взял бы пузотерку скорее всего латик.

Скинь фото побольше пожалуйста, супруге покажу, что она скажет!

leopard57rus, - ок, вечером постараюсь отфотать, может и объяву как раз залью, скину сюда же ссылю.
Почту скинь в личку, отдельно фотки пришлю и поподробнее расскажу

всем заинтересовавшимся ответил на почту

Саныч.... блин клевое предложение... обязательно купил бы... но мы сейчас спорим с женой насчет клио...

Victor, Клио эРэС?

ага...

200 лошадей... ЗАЖИГАЛКА!!!!!

конечно на клио ей будет комфортнее, Лике тоже подбирали что то небольшое и более мение приличное, взяли хенде i30 3D 130 л.с., душевная машинка оказалась... то что надо для девушек, присмотрись покажи супруге
http://www.autocity.com/UpImages/237...16cb29d9_l.jpg
аааа.... так вы зажигалку хотите))))
огонь... она тебя обставит))) признайся наполовину для себя, для души выбираешь)))

Фартовый, Сань,так у меня Наталья тоже на эРэСку запала,когда в ПАЦ увидела...

Не помню, во Владимир на масленицу не ездил по моему?
Так во там я Лику в салоне с М3 RS еле вытащил)))
Но как говориться есть желания а есть возможности))))
и опять таки RS будь клио будь меган, это машина для ручки и для драйва, покататься наверное хотелось бы, владеть как основной машиной скорее всего нет
Коль + не забывай, девочки сначала глазками все нравиться а уже потом остальное смотрят))) (не в обиду Дамам)))

Да да да!!! Глазки - красненькое,кнопочки ... Так и посадочка удобная!

Не знаю как Меганы и нынешняя Клио, а третья Клюха вполне подходила на роль каждодневного автомобиля.

У мегана RS довольно ватное сцепление, но это по сравнению с сивиком TYPE-R.
А клюшка RS на роботе вполне может стать интересным вариантом для города.

Ну вот своял, для интересующихся
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62652980-21c4b.html
Темка тут
http://fluence-club.ru/forum/showthr...630#post469630

Встал перед выбором, так сказать прошу совета, полюбому есть знакомые, может сами владели...
И так рассматриваю 2 варианта машины для покупки:
1. Флю 2 литра вариатор( ну может 1.6) ибо летать не собираюсь.
2. Шкода Октавия 1.8 тси, обыкновенный автомат( не ДСГ, боязнь у меня их из за одного случая).
И то и другое скорее всего б/у.
Для себя вижу плюсы и там и там.
На флю это плавность, мягкая подвеска, привычка уже к машине.
На октавии честно говоря пока нашел тока 2 плюса для себя это динамика( реально она едет норм), и более надежный автомат.

Заранее спасибо!

leopard57rus, проползи на Октахе там, где проползает Флю. Может и вопрос выбора отпадет...

ползал, чутка ниже, но тут все от навыков зависит, их вроде бы хватает! но вот зимой будет стоящий аргумент в сторону флю.

Скажите на октахе А5 бывают свободные руки или какой то аналог.просто не встречал машины максималки живьем!

так летать или ездить нормально))))))

есть тема флю против октавии, там можно мнения участников подглядеть
http://fluence-club.ru/forum/showthr...F2%E0%E2%E8%FF

leopard57rus, бери окташу даже не задумывайся

это плохая привычка...

RET, Хуже всё равно не будет...всё лучшее, конечно - впереди.

а сам все равно на флю ездит :lol:

да там больше споров))) что дсг ...и все такое!

Я сейчас себе смотрю латик 2.5 V6 АКПП.
Из этих двух отдам предпочтение именно флю 2.0 CVT. Я бы не сказал, что автомат реально надежнее ниссановского вариатора, это все относительно.
Приобретая октавию 1.8 TSI (а почему не DSG-6?? С ней проблем гораздо меньше), ты получишь неплохую динамику, но непосредственный впрыск, турбо, т.е. высокооктановый бензин хорошего качества, против 2шки флю, которая свободно переваривает 92 и не самого лучшего качества. Расход будет примерно одинаков. Так же тси моторы практически не греются на х.х. Управляемость у октавии будет лучше за счет независимой подвески сзади, но гемор ввиде обслуживания и ремонта. Клиренс у октавии меньше. Места в салоне поменьше, но багажник хорош. Собрана октавия лучше, если окажется ещё и чешка, то можно сказать повезло)
В любом случае флю окажется куда более простая по конструктиву и менее привередлива к топливу, к покрытию, обслуживанию и т.д. , за счет этого меньше проблем. Я за простоту.

Не кажется что латик сожрет по бензинке??? DSG 6 помоему сложно найти я не встречал, а машину ищу посвежее тоесть 12-13 года... насчет прогрева вроде греется шкода, во всяком случае автозапуск поможет когда она на улице. Расход реально почти одинаков, ну смотря как на педальку давить! А разве на А5 стоит независимая сзади а не балка? или от комплектаций зависит?

13-14 литров в среднем в городе держась в потоке, если газовать, то можно и за 17 уйти. По трассе 9-10. Недалеко от 2шки флюенса. Опять же, как жать на педаль. У моего хорошего знакомого латик 2.5 V6 АКПП, покатавшись на нем, захотел))
Сложно. На новых поголовно DSG 6
А я все про новые))) На 5ках да, вроде балка везде была.