УТС по ОСАГО возмещаться не будет, износ останется
 

День добрый.
Последнее время идёт активная работа по реконструкции ОСАГО.
Вот поледние новости по теме:
http://www.asn-news.ru/news/46225?get_cached
http://www.asn-news.ru/news/46245?get_cached

как брали УТС с виновника так дальше брать и будут

Хорошо, если есть что брать

да уж это точно...часто бывает, что и взять то нечего, а авто в ...авно...простите...

смотря почем авто - если например долг виновника свыше полутора миллионов то он матает срок и принудительно работает и платит

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------

как это нечего? с твоего авто УТС максимум будет тысяч 20. права за 25-30 отучился - и тебе на УТС найдет.

Мне кажется, что путаете понятия.
УТС, как можно определить?
Факт перекраски крыла, замена детали.
Об этом можно говорить.
Кому это понятие нужно и интересно? Тому, кто приобретает подержанный автомобиль.
Чтобы сбить цену.
А реально, как УТС определить? Никак.
Разные оценщики дадут разную величину.

никто не путает понятия, я так понял, что Марина имела ввиду, что часто с виновника и взять то нечего, вообще нечего.
"...то он матает срок и принудительно работает и платит" - по скольку - по 2000 р в месяц?

есть оценка и есть экспертиза
и у оценщиков и у экспертов есть формулы определения УТС
они могут различаться - но суд принимает от уполномоченного лица расчет по любой формуле
утс не интересна при приобретении поддержанного авто
утс интересна при дтп на новом авто
садят в тюрьму только при сумме долга свыше 1,5 млн
как работать будет - так и платить будет

А при чем тут виновник и ОСАГО?
Ссылки-то посмотри. Речь идет о включении УТС в выплаты по ОСАГО.
Или это я не так понял? Хотя это же и в шапке отражено.
Выплаты по ОСАГО производит страховщик.
Пострадавшему - за виновника.
А с виновника сам требуй, что хочешь.
Придумывай, обосновывай и - в суд.

А что такое это УТС ? Это и есть простонародное = амортизация? Я правильно понимаю? Амортизацию сейчас Страховщик со Страхователя взимает, (при значительной сумме выплат), возвращая часть страховой выплаты,этим занимается служба безопасности СК.

Думаю, что неправильно.
Зачем при покупке машины измеряют толщину ЛКП?
Зачем спрашивают об авариях и замене в результате каких-то деталей?
Чтобы сбить цену.
УТС - утрата товарной стоимости.
Про амортизацию можно говорить в случае использования машины в производственном процессе. Т.е. его стоимость переносится на стоимость произведенной продукции.
Часть, которая переносится, входит в стоимость продукции.
Процент может быть один, а стоимость этой части разной.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

И амортизация - не простонародное понятие, а экономическое.

При выплате по страховому случаю СК платит за новые детали при ремонте не нового авто, меняя старые детали, сумма в разнице цены за (новое/старое) в данном случае и есть амортизационные расходы. Эту разницу СК взимает с виновника ДТП(Страхователя) при определённых условиях.
Так точно) Я понял, что такое УТС, чего только не хотят взимать по ОСАГО!!! С другой стороны:"Разница между стоимостью битого автомобиля и точно такого же, но не битого, и есть УТС. И она прекрасно себе является убытком: стоимость имущества, принадлежащего лицу, уменьшилась => лицо имеет право требовать возмещения этого уменьшения."

Требуй. Через суд или по понятиям с виновника.
Но СК по ОСАГО это компенсировать не будет.
Об ефтом речь идет в теме.
В первой части твоего повествования - мудреное понятие амортизации.
Новые. старые детали. разве так СК подходит к делу?
Она компенсирует ремонт машины. Который является ущербом.
И неверное.
Я же сказал, что такое амортизация.

Vld, Есть такое понятие "амортизационный коэффициент"
Да вопрос в том компенсация ущерба с вычетом амортизационных коэффициентов или нет.
Но тут тема про УТС, я молчу.:sad::bye:

Я считаю, что про УТС можно говорить только по новым, салонным машинам, первый раз попавшим в аварию. Хотя УТС происходит и просто в процессе эксплуатации ТС. Какое УТС может быть у ведра 19лохматого года выпуска.

А если это "ведро" шести лет с пробегом 50 тыс и было в идеальном состоянии до дтп. А ск вообще это не учитывают. Нечего упрощать ситуацию.

Видимо идут дикие изменения в стаховании по осаго, ибо я в городе нигде не могу застраховаться, ответ один у нас нет полисов, мы не можем вас застраховать, мож кто подскажет что делать в данной ситуации?

Такая же фигня и у нас. Застраховаться можно только в Росгосстрахе, но с обязательны м страхованием жизни или чего-то подобным, что удваивает сумму страховки. Остальные страховые говорят нет полисов, дай бог будут в мае... Самое смешное, что в Туле, когда покупал IX35, спокойно застраховал в Росгосстрахе безо всяких "допов"... Это было в начале апреля. Хотя проблема уже была озвучена. Выход один: жаловаться в Союз автостраховщиков, ну на крайний случай позвонить на их горячую линию и озвучить вопрос....

в плане б/эушных машин они имеют ввиду что типа:
пришел человек покупать - и за косяки скинул цену. типа за косяки она утратила стоимость. я понял так. хотя с такого боку это конечно в корне не верно.

согласен с вами полностью в этом моменте - утс может быть применено только к новым дилерским авто

Что такое: ТС в эксплуатации?
Это товар? Машина может эксплуатироваться владельцем до утилизации.
Теперь. Речь идет об страховании гражданской ответственности.
Причинен ущерб. СК оплачивает устранение дефектов, повреждений.
Так я еще хочу получить какую-то эфемерную сумму за УТС.
При том, как я сказал, автомобиль может никогда и не стать товаром, который будет выставлен на продажу.
Дефект-дефекту - рознь.
Поцарапано, помято крыло. Его заменили и покрасили или просто покрасили.
И что? Машина будет ездить до скончания своего века и никто и никогда этого не заметит.
А при продаже определяют факт подкраски по толщине ЛКП.
Зачем? Чтобы сбить цену.
Может быть повреждение, которое серьезно отражается на технических характеристиках.
Последствия которого устранить полностью невозможно.
Но это не УТС.
И разговор зашел про ОСАГО.
Об УТС можно говорить в отношении машин, которые везут (перегоняют) на продажу.
Это - товар. И их, думаю, страхуют не по ОСАГО. Или - не только по ОСАГО.
Не знаю. Говорить ничего не буду.
Закон суров. Но это - Закон. Госдума отклонила поправку Верховного суда.
И говорильня по этому поводу - дело пустое.

И не поспоришь.

Не совсем, конечно, в струю...
Вот, ссылка
http://www.kp.ru/daily/26222/3105976/
Нижний Новгород. Проблемы при оформлении ОСАГО.
Цитата оттуда (может быть интересна):
В свою очередь Управления Роспотребнадзора по Нижегородской области рекомендует: если с вами не заключают договор ОСАГО без допуслуг, требуйте письменный отказ и обращайтесь в Управление для принятия мер.
И выше есть слова представителя УФАС (фед. антимонопольная служба).
Туда так же можно постучаться.