Приглашаю на массовый ChipTuning (Санкт-Петербург)
 

Всем привет!
История на самом деле простая!
Сегодня через друга узнал, как можно активировать датчики давления в шинах (я их установил себе)! Просто он уже поставил себе на Megane 3 Coupe, оригинальные фары ксенон, и их надо было прописать через клип... И он нашел одного парня, который работает у ОД, а на выходных "промышляет" у себя в гараже этим, через оригинальное оборудование, за малые деньги!
Созвонился и приехал к нему в гараж... Пока он прописывал датчики, спросил у него:
"Что еще можно прописать, у нас в машинах дополнительно?", он подумав ответил:
"Можно чипануть..."
Короче чтобы не мусолить Вам, весь недолгий разговор (т.к парень оказался не особо разговорчивым), по его рассказу, он у ОД заливает официально прошивку за 9000 руб., по ценнику ОД!
Короче он готов принять машины, и залить прошивку за 5000. Если массово, то думаю сэкономим, и будет по 4500...

По ощущениям, машина ведет себя бодрее, и заметно лучше! Никто не звонил, и не жаловался!!!
Про замеры, тоже мне объяснил, что никто не загонял после этого машину на стенд... Это говорит о том (на мой взгляд), что либо они были довольны и не тратили деньги на замеры, а они стоят от 1500 руб. у чиптюнинг-компаний!
Что еще порадовало, что при вопросе: "А что за прошивка? Как у Паулиса", он ответил: "Это не барахло, как у Паулиса! Мы её официально заливаем за 9000..."

Все желающие чипануться в Санк-Петербурге, пишите ниже, либо в личку! Задавайте вопросы, если они есть, я их перезадам мастеру!
Думаю в течении месяца соберемся, и поедем разгружать наши задушенные движки!!!:yahoo:

P.S

Он объяснил, что порог токсичности, может быть повышен, но на катализаторе это не как, не отобразится, т.к повторюсь, они у ОД делают это все официально!

Бред не бред а обьяву у оф дилера видел еще год назад правда чиповали кажись тока не гарантийные машины

Чипование повлияет как то на гарантию? Что с расходом?

Факты в студию, желательно со ссылкой на оф. сайт Рено, отсебятина отдельного ОД это есть зарабатывание денег под брендом Рено.

Когда поедем?

Ну думаю в апреле! Просто думаю ехать толпой, так дешевле!

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------

ОД на ТО, не проверят что ты там заливал это 100%) По расходу он мне сказал что точно не увеличится!)

Ну мне дай знать тогда
Я тож поеду
Она под 92 бенз?

Оке!)

Дети...............:to_become_senile::to_become_se nile::to_become_senile::pioneer_smoke::pioneer_smo ke::pioneer_smoke:

В общем мне тоже дайте знать когда соберетесь, но желательно конечно в мае, в апреле и так расходов дохрена(((

Привет,

Меня в списки!) на 2drive мои контакты тебе скинул! Жду команды на выезд =)

кажется сия затея мне бесполезной и опасной для движка...но попробуйте ребят, потом расскажите. Я пока ограничился педалбустером.

Есть и в Киеве подобная фишка у одного из Оф.Дилеров.
Но по факту плотного общения - мое мнение = негативное,
т.к. эти люди только считывают / заливают прошивку. Все остальное делает кто-то(?) третий (по словам - Европа). А что он(они) там делают - тайна )))
...типа улучшают ...
+ еще делают замеры на дино-стенде - для аргументированности и солидности работ и результата.
+ оф.гарантия не пропадает.

В общем, если шара и хочется, то пусть ребята делают...

Просто к решению этого вопроса на этом форуме (т.к. есть много грамотных участников) пора = надо подходить правильно, а не как все (брать жопомером).

Т.е. требовать от них (чиповщиков) информации по-сути, а не только читать их "туман".
Где все преимущества - только на бумаге.
В лучшем случае - бесполезные графики с дино-стенда. В худшем - см.ссылку
Привели бы вместо них реальные цифры времени разгона 0-100 км/ч ДО и ПОСЛЕ,
т.е. чего стоит мизерная прибавка мощности на графиках со стенда (это к увеличению мощности).
А заодно привели бы количество топлива (в миллилитрах), затраченное на этот разгон ДО и ПОСЛЕ (это к уменьшению расхода)

Тогда бы все стало на свои места и все сразу побежали чиповаться. :yahoo:

PS
что-то мне кажется, что работник оф.сервиса о котором здесь упоминается, просто "заливает" Клипом существующие прошики с официального / пиратского диска Renault Reprog и выдает их за достижения чип-тюнинга )))
Там действительно могут быть некоторые коррекции для разных узлов, но тюнинга как такового - нет...

и что самое чудесное - что предложение от Рольф Полюстрово - они делают это на ПОСТГАРАНТИЙНЫЕ машины, т.е. зарабатывают деньги и не несут НИКАКОЙ ответственности.

:good:

http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...0376153104583/
Как-то так. Я б нестал ничего трогать.

С дохлого мотора болид не сотворить.

ЗЫ:Прокатили меня тут на альтезе, ммм...

Если речь идёт о Володе, с Витебского пр., то я его знаю. У него был и машину чиповал. На форуме Лагуны у него ник "Супербайкер". Действительно специалист, и работает у дилера на Полюстровском.
Можно смело ехать, если речь идет действительно об этом человеке.

вот он http://www.club-renault.ru/forum/ind...FE%ED%E8%ED%E3

Мне кажется бред. Хочется драйва. смени машину. А если и не бред то разница не будет существенной.

Владимир с Витебского, все верно!) Молчалив, но вроде как дело свое знает! У него бмв в 30м кузове...)

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

kurt, если у него чиповались, расскажите! Если положительные изменения, ну либо наоборот!)

я в деле. если буду выходной.

Чиповался два раза. Точнее, второй раз обновлял прошивку. Увеличился крутящий момент. Ушёл провал при резком нажатии на педаль газа. Вообщем то все. Вроде, даже расход топлива стал меньше, но точно утверждать не могу. Вообщем, динамика, по ощущениям задницы, улучшилась. Я когда туда ( к Володе) ехал, хотел чтобы провал педали газа ушёл, я это получил. Я доволен. Да, когда я чиповался, Володя сказал, что если мне не понравится, прошивку можно откатить.

Так, ну раз стало немного понятнее, сделаем так...
Ниже отпишитесь +1, кто поедет в апреле на прошивку и рядом удобную неделю или день! После точного количества, я позвоню мастеру и уже выясню когда он сам сможет принять данное количество машин)))

так тут все просто, взяли с мегана 2 значения, калибровки, и прочее, и припаяли на флю. В итоге теоретически плюсом 10 л.с изи мани

а практически, кроме изи мани?;)

nickola spb., вот ты мне плз. объясни дураку, что тебе стало понятно, ты хоть имеешь элементарное понятие о работе ДВС и за счёт чего можно увеличить мощность гражданского авто, объёмом в 1.6.
Когда тебе заявляют, что ....."расход топлива не увеличится" и тут же говорят... "нормы токсичности будут выше".
За счёт чего? Повышение токсичности - несгоревший бензин - падение КПД двигателя - что заставит "тапку давить глубже", а это расход топлива.
Одно заявление вашего чиповальщика, противоречит другому.
Иногда голову вкл. полезно.
Сдвинут вам ОЗУ на 2гр., что тоже рискованно, попав на некачественное топливо или на АИ92, вы рискуете сорвать ДВС в детанационные процессы, картинки см. выше.
Я понимаю, что "колхоз - дело добровольное", но.... "человека из деревни вывезти можно, а вот "деревню" из человека очень тяжело".
Успехов вам в вашем деле.

Было бы интересно съехать на ЕВРО 2,вот тут сразу и лошади и экономия.
Катализатор выбить ,пламя гаситель +евро 2 красота.

andr62, а ТО вы проходить за деньги собираетесь? с выхлопом евро 2 ?

А его не мерят.
В феврале проходил.
Вдобавок ТО никогда и никому не достовляло проблем,если что не так все решается.
Но повторяю в феврале не мерили.

Чем отличается Евро 2 от Евро 4?
Что изменился процесс горения смеси?
Изменились основы КПД от соответствия воздух - топливо?
Не смешите мои тапки.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:02 ----------

А это интересно как? Лошади это топливо + воздух и уж никак здесь не просматривается экономия топлива. Иначе от куда взяться мощности.

neo349, Вот ты упертый,всякие евро+катализаторы душат двигло,чего уж там.
На Ласетти народ делал и реально расход уменьшался чувствительно.
12шки старые с евро 2 реально жрут меньше приор и тд.

Довелось прокатиться на чипованном Логане мощи больше не стало а вот передачи стали длиннее и провалы при переключеннии передач ушли лично мои ощущения.

Вот когда мне покажут видио разгона до 100 и там будет время = 10.8 сек. на 1.6 движке, тогда я буду сомневаться.
А когда говорят....."душат, ... не едет,.....провалы.....и т.д." всегда отвечаю...учитись ездить.
Открой очи свои шире и смотри,:shok: пост№751, где ты увидел провал?
Разгон ровный.
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=236&page=76

Ну я хз что там за провалы,у меня нет.
Но кат выбил бы,с программным отключением 2ой лямбды.

Успокойся, пост№266. http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=2398&page=27
Когда же разум будет править.............

Да там одна теория,у кого то вроде чипованая,а вроде и нет,вроде есть кат ,а вроде нет.
Воняет у него ,чем?Гов-м,озоном или гоным воздухом тоже не понятно.
Гадание короче.

По поводу расхода. В теме про расход задал вопрос про расход на 98м. Почитав, пришел к выводу, что расход практически одинаков на любом бензине. Вопрос - почему? Ведь чем больше октановое число топлива, тем больше угол опережения зажигания? Значит импульс на форсунках меньше - меньше времени форсунки открыты? А значит топлива влетело меньше? Отсюда должен быть меньше расход? Парадокс? Или я путаю теплое с мягким?

При чип-тюнинге, у Володи на Витебском, мощность двигателя не увеличивается. Только крутящий момент ( с его слов). Ощущения от динамики лучше. Прошивку можно откатить обратно, если не понравится.