Качество резины или износ
 

Обратил внимание на резину, практически весь радиус ближе диску покрыт мелкими трещинами. Срок эксплуатации 2,5 летних сезона. Бортировал только 1 раз. Давление практически всегда в норме.Вложение 16536
Резина Bridgestoune Turanza Турция

Берт, 2.5 года это уже срок..... Похоже резина пересохла, зимой хранишь на балконе без пакетов???? на солнышке через стекло.... да и не помытую....

Хранил в подвале, чистую, промазал какой-то хренью, с рабочим давлением.
2,5 по-моему ещё не срок. До этого китайский ханкук на лаче 3 года ходил, и не каких трещин не было, а это как наша 5 летняя резина с грузовиков, которая ходит круглый год.

а дата производства у резины какая? может ей уже больше 5 лет и 3 года она лежала на складе

Турция, насчет года не понятно, есть только маркировка N6J4510 и 8305 и всё

Вот и ответ 83 неделя 2005 года!!!!

Как может быть 83-я неделя 2005 года, если в году всего 52 недели!!!

Ну пошутил.... а в принципе всё так 3 месяц... и далее, обычно ставят три цыфры, месяц - год возможно турки ставят число...
Например “387”

Две первые цифры:

38 - тридцать восьмая неделя,

7 - год выпуска (2007)
http://www.chelshina.ru/pages/page8.htm

Весело, резина 2005 года???!!! на машине 2010 года!

А ты что,не знал?В Турции как раз в году 83 недели.Они же нерусские.У них всё не как улюдей.:yahoo:

у меня на машине 2011г тоже практически такая же маркировка N6J2411 и 8305

Гарантийный срок ХРАНЕНИЯ резины-5 лет с момента выпуска. После начинается "СТАРЕНИЕ"- структурные изменения. А, так.... еще походят, единственное что лучше на ней уже не гонять.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:00 ----------

Не заморачивайся, еще походит. Просто наблюдай и обрабатывай всячиной для шин, и особо не гоняй:good:

05 неделя 83 года :shok:

А буржуи тем временем вон что придумали:dirol:
Финская компания Nokin Tyres представила концепт зимних нешипованных шин, которые, тем не менее, имеют шипы. Хотя поначалу это может показаться бессмысленным, в действительности, все просто: водитель выдвигает шипы одним нажатием кнопки. А когда шипы становятся не нужны, они точно так же, одним нажатием кнопки, убираются внутрь протектора, чтобы не вредить дорожному полотну. Создание этой уникальной технологии приурочено к 80-летнему юбилею зимних шин Nokian.

Rosinka, Цивилизация свернула в тупик когда придумала колесо.:dirol:

Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=qNXL2...ature=youtu.be
Кнопка в авто. Мне кажется это не пойдет в серию (пока) - больше самореклама. Нереально договориться со всеми автопроизводителями о внесении изменений в конструкцию авто. И сама по себе идея опасная - ИМХО.

При покупке авто у ОД подарили комплект зимней резины gislaved nord frost 5...
Все бы ничего, но они прогадали с размерностью, т.е. должна быть 205/55R16, а подогнали 205/60R16. Вроде ничего, но спидометр, как и одометр, подвирают.
На данный момент проехал на ней не более 15 тыс.км, а половины шипов уже нет, да и на шинке, когда на лето переобувался, сказали, что максимум сезон походит. Да и сам начал чувствовать биение в руль на скорости =(
Вот такая вот халява...

У знакомого стоит такая же резина. Дык он на ней прошел около 30 тыс.км и состояние на 4 с минусом, но все же лучше моего.

видимо "знали", что дарили....имхо лучше бы дали скидку.

Дык, 205/60 R16 как раз и есть штатный размер. Может только на купе не так?

машину брал прошлого года, в итоге поддон в багажник, резиновые коврики в салон(не в курсе идут ли в базе), резину, ну и скидку за год...так что не в обиде на них)

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ----------

шильдик на водительской двери говорит, что 205/55 R16.
еще и давление по колесам по переду 2.3, а сзади 2.0 атм, что приводит шиномонтажников в полное недоумение.

Видимо все ж потому что купе...

Отъездил зиму на Гиславед НФ5.Отличные показатели.Потеря шипов:1-лев.перед,2-прав.перед.Зимой с умом ездить надо.Шум по голому асфальту умеренный.Нормальная резина для бюджета семьи.

да я на ее качества вообще не жалуюсь.
опыт езды на шипах есть, 9 зим отъездил.
да и с антибуксом особо не понасилуешь резину, поэтому все же грешу на возраст резины(надо будет посмотреть), ведь не будут же ОД дарить новехонькую резину)

Резина,не тушенка,никогда не бери резину старше 2 лет.Это максимум.Бери год в год.Если покрышка не пахнет свежей резиной(стала серой),значит она уже на 50% потеряла свои качества.

Всем привет. Может не по теме. Вот собираюсь брать бу флуенс 11-12 года с пробегом до 50. какая же резина ставилась на них в то время с завода? Всем спасибо!

Бриджстоун,Мишлен,Гудьир.

Спасибо!

всем привет! может не в этой теме, но все таки. стерлись покрышки ближе к краям почти до лысости. схождение делал. от чего может быть? пробег 77тыс.

Может быть от неправильного давления в шинах. По краям покрышки при низком давлении.

2.2 качаю перед. куда ж еще)

Каждая резина с обеих сторон съедена или только с одной?

Дмитрий, были у меня Аэолус летние 17". Наружный диаметр стерся за 2 года до "тряпки". И развал делал. И колеса зад с передом менял на новый сезон. В том году, без развала, поставил Kumho и сезон на них отъездил. Разницы износа наружного и внутреннего диаметров нет совершенно. Еще раз повторю, что развал не проверял до и после установки новой резины. У меня ощущения, что первая резина "стерлась в поворотах" :)

Да вот и мне так кажется. Но, блин, на бэхах да на меринах я думаю и не так наваливают в поворотах и нифига у них не стерто

Так развал у нас и не делается, он фиксированный. Схождение только, но оно там около 0 - +-0.30"

Ну я на 70к (после пятого сезона) выкинул свои летние в мусорку. Ибо стерлись. В основном больше "лысели" по наружному краю те, что стояли спереди. (естественно менял перед-зад каждый сезон). Полагаю что все же из-за манеры езды (люблю тапку в пол и повороты на скорости) и повышенной колейности дорог.

Так что 70к для летней резины - это вполне приличный срок службы.

Ах да, стояли штатные Бриджики Туранза R 300

70000км это прилично, я на 50000 большой износ увидел. 5 лет пробега, а ближе к 70000 км новую купил.

а что поставил ? Я сейчас в раздумьях гляжу на снег за окном..

1. Думаю какую резину взять, с учетом манеры езды. (люблю педальку/торможение и повороты, а еще в летние сезоны много наматываю в дальних поездках)
2. Думаю, какой диаметр брать - либо под штатные диски 15", либо взять 16/17 и диски к ней..

Если любишь по акселератору топнуть и повороты на скорости проходить, то 15-е на мой взгляд не айс. 16-е - золотая середина, а 17-е, ИМХО, не для реновского "русского пакета".
Что касается шин, то может что-то типа http://www.bridgestone.ru/catalog/my-02/sporty-style/ ?
Только имей ввиду, что для хороших сцепных свойств подобные шины нужно прогревать. Да и в межсезонье на них можно подскользнуться...

подскользнуться на снегу свежем чтоль ? Или они воду плохо отводят и на мокром асфальте не айс ?

На холодном асфальте. Так как типа спортивные, то при плюс 5 - 8 весьма жесткие.
А при температуре где-то выше 15 держак даже очень хороший. В том числе и по мокрому.

Примерно та же хрень у Пирелли.
У меня сейчас на М-2 на http://kumhotyres.ru/products/ecsta-spt-ku31/. Характер поведения схож.