опорники
 

как определить живой опорный подшипник или нет какие признаки

Когда поварачиваешь руль можно услышать всякие шчелчки( подшыпник разваливается)можно услышать такой пружинный легкий бумм( когда он не вертиться а пружина в паз запрыгивает). вот такие может что нить и индивидуальное быть)

Вся СИЛОВАЯ нагрузка на Подшипник опоры стойки Действует на него в перпендикулярном Направлении Именно в этом направлении на подшипник ДАВИТ Шток Амортизатора(И через этот же шток неровности дороги Удары передаются на п-ник)Так о чём я :Откройте капот,Упритесь руками в подшипник опоры стойки и качните машину резко вниз(разбитый или с зазором выработанный подшипник будет издавать при таком покачивании Щелчки которые Вы Услышите или почуствуете руками!КАК ТО ТАК

---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:56 ----------

Примерно похожим способом узнают Люфт\износ подшипника ступицы: Поддомкрачиваете Проверяемое колесо ,хватаетесь за Шину в Районе Трёх и Девяти часов и начинаете качать колесо вправо влево с частой амплитудой(если подшипник кердык вы услышите щелчки или почуствуете их руками Т.Е. люфт)Ну мы когда так проверяем то контрольно качаем колесо в вертикальной плоскости(руки в положении Двенадцать и Шесть часов)Хотя это не обязательно если подшипнику ХАНА ты его ПРОЧУСТВУЕШЬ И в ГОРИЗОНТАЛИ .Может пригодится ПОЛЬЗУЙТЕСЬ!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:15 ----------

skorpion82, Во изобрёл способ проверки кому машину тяжело качнуть Или со слухом проблемы:Домкратите переднее колесо-чтобы оторвалось от земли на пять сантиметров,под колесо пихаете доску Перпендикулярно колесу(стоя в фас колеса)Доска метр - полтора длинной,доску пихаем почти до половины АВТО а за второй край доски начинаем поднимать колесо вверх с частой Амплитудой И УЖ если ОПОРА РАЗБИТА ВЫ ЭТО УСЛЫШИТЕ Я ВАМ ОБЕЩАЮ(ТАКОЙ ГРОХОТ МИМО УШЕЙ НЕ ПРОЙДЁТ)

Митюха красавчик, грамотно написал все, очень удобно на подъемнике кстате проверять, но если нет, можно и поддамкратить)

Друзья Благодарю-я СТАРАЛСЯ ВАМ ПОМОЧЬ!!!:friends:

Проходил в минувшую субботу ТО-60 на 4-ом году эксплуатации моего флю и вместе с ним делал по акции весеннею диагностику от рено. Приговорили опорники под замену. Очень сильно расстроился, когда узнал стоимость опорников у ОД. 3 700 руб. за ед., а менять нужно парой + работа. И это на пробеге в 40 000км. Попросил номера запчастей, чтобы попробовать поискать аналоги. ОД отказал в предоставлении такой информации. Здесь на форуме поискал по темам, ничего не нашел. Друзья подскажите, кто делал замену, код оригинальных опорных подшипников и на каком пробеге вам ставили данный приговор. Спасибо

sterran, 543256557R
Вот смотри это их оригинальный код . что бы я себе купил ? купил бы заменитель SNR в большинстве случаев их же и поставляют на заводи устанавливают под логотипом рено .

Str@sh, спасибо за быстрый отклик. Посмотрел в exist. Почему то по данному коду бьется "Втулка опорного подшипника". ниже аналог SNR уже как "Подшипник опоры амортизатора переднего". это так и должно быть? На SNR цена более чем. Я бы сказал, в разы ниже официала

sterran, Это уже странности перевода экзиста , ты посмотри по другим сайтам продажи там идёт как подшипник )
так же есть комплекты с подушками кстати , если подушка цела у тебя, то нет смысла её менять .

Str@sh, подушка, имеете ввиду, это упор пыльника амортизатора? или подушка под опорник? Я не совсем силен в этом. В листе рекомендаций написано след. образом: "опорники амортизаторов 2шт."

sterran, Подушка которая с самого верху торчит над опорником(её видно когда ты открываешь капот)
Ну значит только опорники покупай и меняй)

Подскажите ,кто знает, опорные подшипники разборные или нет?можно ли в них набить смазку?Два раза меняли по гарантии,через 10000 опять заскрипел .как на телеге скрипучей аж стыдно.

Можно, я разбирал вычищал старую смазку и должно новую, на шариках песка не было, но на краях был.
Обоймы без отметин от ударов шариков. У соседа на Шкоде Румстер вообще замена каждые 10-15 тыс км. На прошлой неделе я ему показал как их разбирать, теперь будет перемывать, собралось у него уже несколько комплектов с песком, просто хрустят, внутри целые.

Спасибо!Они у нас по ходу пластиковые,как их разобрать,чтобы не повредить?

Просто плоской отверткой шириной 5-7 мм между двумя половинками, легко разойдутся(пластик под отверткой гнутся(повреждаться) не будет), защелкивать обратно тоже нажатием

Спасибо!Теперь понятно,я так примерно и предполагал.

Народ, выручайте. Есть опоры с подшипником snr kb65536 Флюенс и snr kb65535 меган3, тут и вопрос они взаимозаменяемы?

Евро Меган!
Сомневаюсь. Тебе должны подойти те, которые для Флюэнса.

Я устал менять отбойники амортизатора и поставил пыльник от десятки, отбойник девятка. И понимаю что разница в опорах именно с этим связана.

Какая связь между опорником и отбойником? Кроме того что они стоят рядом.

Судя по сайту производителя
KB655.36 для Fluence/Mégane Génération
KB655.35 для Mégane III Scenic III
но т.к. и там и там присутствует ОЕМ номер Рено 543256557R, думаю однофигственно, по фото разница в гайке и диаметре шайб.