Эксплуатационные жидкости
 

Друзья, У кого есть уже опыт, расскажите, какое масло и тосол льют во ФЛЮ. Продаютя ли маленькие емкости с ними на долив?

Не тосол, а антифриз. Зелёный. Моторное масло фирмы ELF. Остальное не должно требовать доливки. Если требует- в сервис.

А масло точно Эльф? В формуле теперь у рено вроде Тотал...

Так как они называются и продаются ли по 1 литру?

Себе в Логан исключительно ELF лью,по литру спокойно продается.

Кто они? Подходите к продовцу и говорите "мне зелёный антифриз. литр, 5 литров, 10 литров"

С маслом сложнее. Если менять- то сразу всё. Ибо непонятно какой вязкости залито на заводе. А заливают по принцыпу какое есть.



---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------

У меня и на крышке аккумулятора и на заднем стекле наклейки ЕЛФ.
Во все свои машины лил кастрол магнетик полусинтетику. Кончится гарантия- вернусь на него.

Вот как раз на заводе заливают какое нужно.
Нормы производства очень строгие в этом плане.

Так какая вязкость тО? Определённо никто сказать не может. :help:

Эльф с Эльфом смешается нормально, независимо от вязкости.
И потом, в М2 масло ни разу не доливал. Эти моторы масло не жрут. Хотя гонял на пределе не раз.
Надеюсь, в этом плане ничего не изменилось.

Для М2 (из мануала):
Двигатели всех типов кроме 1,9 dCi с фильтром вентиляции салона: ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4; ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4
Бензиновые двигатели и двигатели на сжиженном нефтяном газе: ELF EVOLUTION SXR 5W-30

От лешего всё же надо иметь запас. Значит смешиваются. Хм. Как то это...

Нельзя смешивать минеральное/полусинтетику с синтетикой - основы разные.

Остальная разница в основном в присадках. "В осадок" ничего не выпадет при смешивании синтетики с синтетикой, тем более одного производителя.

ELF хорошее масло Ни на Логане ни на Мегане не "подъедало" масло.В морозы до -35 заводились авто без напрягов. С 2006 года использую только ELF /

На заводе могут залить обкаточное масло и не обязательно самое лучшее. Могут, например, полусинтетику. Смешивать я бы не стал. Я думаю, правильнее всего доездить на нем до ТО- 0 на 7500 км, и поменять на синтетику.

Горожанин, На Рено обкаточное масло не заливают
Масло всегда менял через 15 тыс.По прохождению ТО

Не знаю , зачем делать промежуточное ТО . Есть регламент , чего огород городить . Мы же не в пустыне в песке живем , или на полюсе.....

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:06 ----------

Горожанин,

Горожанин,

скромно так замечу, что во многих странах Европы на этих же машинах с этим же маслом ТО через 30 ткм или 2 года.

Какое нулевое ТО? Сказки для развода.

Понимаю, что стружки в масле не будет, как в наших машинах, но масло все-же поменял бы на 7500 км. ИМХО, Москва с ее пробками подходит под определение "тяжелые условия эксплуатации", запыленность с загородом, пух, всеобщая грязь как факт нашей жизни.

Это естественно ваше право.Хотите меняйте.Но под тяжелые условия Москва ни с какими натяжками не подходит.:-)ни с запыленностью,ни с пухом ни с грязью,пробками и так далее:-)

Ну по этой причине можно и в автомате жидкость поменять))))

+1 через 7,500 км

Ничего плохого не будет-мотор вам спасибо скажет. Но это имхо перестраховка. Явно масло требует замены если оно светлое после 5000 км(значит плохое, вся грязь в моторе), на ощупь вязкое или не однородное. Так же рекомендуют масло менять если машина буксовала или двигатель перегревался. Ну или раз в год.

А откуда вы подчерпнули данную информацию?

Опыт. Спецом сейчас сбегал в гараж. После 1000+ километров масло в моём флю приобрело грязноватый оттенок. К 5000 должно быть чёрным и абсолютно не прозрачным. Могу ещё раз сбегать- сфоткать на бумажке чистой, каплю 1000пробежного и рядом нулёвого ))

*Psih*, Как сказал GERR в соседней ветке-вы большой шутник.:-)

*Psih*,

А уровень масла в порядке ?

угу. откачивал

Если денег не мало , то можно хоть каждый месяц менять.А общие рекомендации перед и после зимы, хотя я обычно делаю в ноябре и так каждый год.

С каким этим же маслом?Оно может называться так же,но иметь спецификацию по API например SM(http://avtomaslo.info/api-dlya-benzi...ss-api-sm.html),а не предыдущую SL(http://avtomaslo.info/api-dlya-benzi...ss-api-sl.html)

И помойму я Вам и говорил здесь,что совецкий дилер может и не поменять(я сам с этим сталкивался) транспортировочное масло,залитое в двигатель с завода, и предлагать сделать нулевое ТО за деньги,хоть это и есть чистый развод.

В автомобили Рено на заводах не заливается "транспортировочное", а точнее, обкаточное масло.
Именно поэтому в официальной сервисной программе Рено нигде нет т.н. "нулевого" ТО.

Рено не обкатывают???))))

Nord, Не обкатывают:)

Обкатывают, это описано в мануале.

Без насилия, но и без фанатизма.

---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------

Вот кто знает ответ на простой вопрос:

Каков объём бачка омывателя?
И зависит ли он от наличия омывателя фар?

:shok: С нуля километров пробега можно давить тапку?Да это не Флюенс...это блин Майбах Экселеро...не меньше)))

Nord, юморист:)

+100:crazy:

Суть обкатки - не только в "притирке" пар трения.
Об этом говорится не часто, но производители требуют обкаточного периода ещё и с точки зрения защиты себя и, соответственно, владельца авто.
От производственного брака на 100% никто не застрахован.
И пусть то, что может сломаться, сломается на скорости в 130, а не 180 км/ч - может быть, это будет критично для сохранения чьей-то жизни.

Кстати об объемах. Интересный факт, в мануале (стр 151) указаны объемы масла в двигателе, так для 1,6 объем масла 5,0Л, для 2.0 почему-то на 800 гр. меньше (4,2).
Про омывательную жидкость ни слова

Поэтому и спрашиваю. Жду ответа владельцев.
Надеюсь, что не 2 литра, как у Клио))

Я пока не понял. Но доливал литра 2 после салона (там что то было ужо и почти 2 литра вошло). Пока не кончилось!!!! ))))
К стати не удобно доливать. Тяжело разглядеть что уже предел подходит.
Или может что не так делаю?