Обкатка зимой
 

Добрый день! Вот собираюсь сменить Мазду 6 2005 г.в. на Флюенс. В с вязи с этим вопрос: покупка скорее всего придется на декабрь 2011. Есть ли какие нюансы по обкатке авто зимой. Спасибо.

Прогревать обязательно, а так в целом все так-же.

Не надо прогревать, а/м быстрей прогревается на ходу, просто не надо давать ей под жопу сразу (относится как к а/м на обкатке так и ко всем остальным пока не прогрелась)

Alex_85, Как раз зимой темп движения более плавный для обкатки, не крутить мотор, не газовать сильно...
В затяжные , заснеженные подъемы не рекомендуется усиленно забираться.

Прогревать надо!!! Законы физики и особенности смазочных материалов еще не кто не отменял!!! А если хотите внести свой вклад в улучшение экологической обстановки ценой своего авто то не грейте:)

Я тоже брал в декабре, прогревал до первой отсечки на индикаторе, не поднимал обороты выше 3.тыс. ...

В булочную лучше пешком зимой ходить :), чем машину туда-сюда греть-студить, вредно это в период обкатки, имхо.

Не заезжайте в глубокий снег, избегайте "буксования". Выше уже даны исчерпывающие ответы.
По поводу прогревания- все зависит от климатических условия вашего региона. Профессионалы рекомендуют "прогревать "авто 3- 5 минут. За это время в салоне температура и климат становятся благоприятными ,

1) не собираюсь ездить на одной машине 100 лет и более 1 000 000 км.
2) За три года и 100 000 ей ни черта не будет.
3) Двигатель в движении прогревается за 5 минут а на месте за 10 где вред (при условии что я не раскручиваю более 2500 об/мин)?

Так же разговаривал с мотористом (не тем который ремонтирует а тот который проектирует) и был однозначный ответ что прогревать лутше на ходу под небольшими нагрузками.

P.S. Спор является вечным переубеждать никого не собираюсь. Да и спорить надо в другой ветке.
ИМХО

Согласен:)
Не хочу сказать про него нечего плохого, но либо он плохой самоучка либо забивал на учебу. Имея 2 автомобильно-транспортных образования, сколько прочитав учебной литературы, с уверенностью на 100% могу сказать- Везде написано об обязательном прогреве двигателя перед движением.
Только раз столкнулся с обратным, в руководстве по эксплуатации автомобиля Шкода, и то это связанно было именно с экологическими параметрами.

Sergeich,
Лёха, Кстати, чем не тема для обсуждения? Если модераторы не против, то создайте тему: "Прогрев авто. За и против"...

точно... только без рукоприкладства :D

есть тема где это горячо обсуждалось уже
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=902

Все в высшей степени культурно.... :)
Подведем итог:
- Общие советы- не газовать, не буксовать, не превышать рекомендованные обороты, если МКПП заводить с выжатым сцеплением...
- Разделившиеся советы- греть или нет, Alex_85 решать тебе, обсуждения имеются...
Думаю по этой теме все сказанно:)

Sergeich,
+100 :friends:

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------

Однако хотелось бы отметить если на а/м стоит автомат то стоит немного прогреть что бы масло в гидротрансформаторе согрелось

Спасибо всем! В принципе 3-5 мин. прогрева не сыграют рояли принимая во внимание что беру 2 л. на вариаторе, так что прогрев все же рулит, как для меня. Осталось дождаться авто и надеяться что зима не будет сильно снежной, а то для коммунальщиков все всегда неожиданно, в т.ч. и зима.

Желаю получить авто без всяких проволочек и удачной эксплуатации в дальнейшем!

И еще вопросик, понимаю что в другой ветке, но все же, заказал авто, а мысли все крутятся смена Мазды6 2005 г.в. на Флю, "достойная" замена?

Все по деньгам. Но прогревать, тем более вариатор надо-это аксиома для технаря. Молчу об обкатке и условиях смазывания трущихся поверхностей в процессе приработки.

Насчет прогрева я и сейчас прогреваю, покрайней мере мой опыт показывает что АТ после прогрева нормально переключается, а если на холодную то начинает дергаться и переключается при больших оборотах.

Не знаю, как на Украине, но у нас в хороший мороз вариатор без прогрева может просто не ехать - факт.