Как "приподнять" штатный ксенон?
 

Добрый день,

После недавних поездок по трассе, особенно в ночное время, задумался над тем, чтобы "приподнять" ближний свет. Стоит ксенон с завода и уровень система регулирует сама при включении. Светит хорошо, но хотелось бы подальше, а то было пару неприятных моментов )))

Собственно вопрос:
Возможно ли это и куда смотреть/где крутить?

vitna, мне подняли уровень в ОД т.к. тоже светило не айс, когда проверили на стенде оказалось уровень ниже нормы а теперь все ок

K1llsw1tch, Бесплатно?

реноман, вроде бы случай должен быть гарантийным...

реноман, нет за деньги:)

Сгоняй на стенд провериться - если все нормально, то ничего поднимать нельзя, т.к. будешь слепить встречных, а они будут тебя слепить дальним - вряд ли тебе это на трассе понравится, а если по стенду выявишь, что криво светит, то смело за бесплатно можно с ОД трясти, да еще и подарок какой за риск.

Спасибо всем откликнувшимся )))
Обязательно проверю т.к. буду на СТО где-то на след неделе (кроме всего в начале сентября (до поездок) был небольшой удар/ДТП в передний бампер ...)
По результатам отпишусь.
Всем удачного дня!

2Pol:
Я конечно против слепить кого-то своими фарами, но когда по трассе, да и в городе, через одного все слепят меня, то даже и не знаю как с этим бороться кроме как своими фарами :sorry:

Моргни дальним! А задерешь фары - уподобишься им, сам слепить начнешь, на одного такого больше станет, следом еще кто-нибудь. Кому лучше то сделаешь? Может все задерем фары и слепить друг друга будем?

vitna,

А никак не надо бороться - если через одного, то ты просто расслабься, т.к. у каждого второго не может быть криво настроенный свет. Не смотри на фары встречных машин, следи за дворниками и чистотой своего стекла. Ночью ехать не просто ;)

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------

Реально слепящих на трассе не так много и им все моргают/светят.

У нас в Кузбассе таких достаточно. Правда надо делать поправку на наши дороги - шириной только чтоб 2 машины разошлись и проложенные извилисто, как пьяный шорец в 1900 году тропу протоптал:crazy:. На широких дорогах эффект ослепления не так выражен. А у нас я стараюсь ночью не ездить, только в случае крайней необходимости, слепит каждый второй, особенно праворульные.

Miner,

Ну, праворульные, ясен пень слепят. Их вообще давно надо запретить эксплуатировать без замены фар.

Разговор пошел не в то русло. Попытаюсь объяснить.

Дело в том, что граница света в ксеноне четкая, дорогу видно очень хорошо. Сама граница освещения проходит примерно в 20-25 метрах. То, что находится за этой границей невидно из-за большой разницы в освещении. И получается, что увидев препятствие в освещенной зоне, мы уже ничего не успеем сделать. Это касается езды в темное время суток в межсезонье, когда утром и вечером уже темно. Зимой лучше, свет отражается от снега на обочинах, да и сама дорога светлее. Сам хочу чуть приподнять, и никого слепить не собираюсь.

Андрей69,

"Чуть приподнять" и "не слепить" вместе не живут. Регулировка по стенду (что положено) как раз проходит "на грани"..

http://photofile.ru/photo/killroy74/...e/45693461.jpg

С ксеноном могут и вместе жить. Меру нужно знать. Это я, вместе с семьей жить не буду, если не успею оттормозиться.

Это у тебя так фары светят?? Если нет подвохов и оптических обманов, то тебе надо в сервис и ругаться там матом.

Я даже не галогене с БС спокойно езжу ночью каждые выходные на/с дачу(и) - 170км в одну сторону. ДС включаю только на даче и то больше для проформы.

---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------

Для справки - БС должен светить на расстояние, которое рассчитывается по формуле:

высота лампы (источника света) делим на угол снижения (указан на фаре). У нас он, вроде, 1% или 1.3%. Т.е. если высота лампы где-то 60 см, то дальность света в режиме БС должна быть (0,6м / 1,3% = ) около 50м. У тебя там 50-ю метрами и не пахнет.

Соответственно, замерь сколько у нас высота установки фары и подели на параметр - его на фаре сразу найдешь - значек БС и написана цифра в %%

Это именно то, что я и имел ввиду. Очень четкая граница свет/темнота и просто хочется ее немного отодвинуть.
Официалы сказали что "могут механически приподнять".
В общем, когда буду на СТО все точно и узнаю.
Ну, а потом и отпишусь конечно )))

Важно знать то, как должен светить свет и свои права, не боясь о них заявить да погромче у дилера. А то они свой косяк со светом исправят за ваш счет ;)

Неправильно настроенный свет - 100% повод вернуть машину продавцу, как товар не соответствующий требования нормативных документов представляющий опасность для потребителя. Для упорного ОД можно пояснить схему общения в случае отказа в бесплатном устранении неисправности - посещение независимого сертифицированного тесового стенда с получением бумаги о том, что машина не соответствует регламенту и сдача ее ОД ;)

vitna, мне приподняли механическим путем выставили по уровню( был ниже уровня) теперь совсем другое дело:ok: а то год ездил как крот :)

K1llsw1tch, Но почему за бабки?

реноман, просто. я так захотел так быстрей и какой смысл брыкаться спустя 1.5 года после покупки

Приехал домой и измерил расстояние "границы ближнего света" (той что со стороны водителя) ~ 30м.
Повторюсь, в городе этого расстояния еще хватает (с натягом), а на трассе уже нет.

K1llsw1tch, смысл вообще то есть, у нас же гарантия вроде 3 года :)

А вообще я тебя понимаю, геммор это ещё тот :)

Как и обещал, хочу сообщить результаты:
- При проверке на СТО оказалось, что свет сильно занижен. Сейчас подняли (или привели в норму) - совсем другое дело !!! Сегодня забрал авто и уже Ехал домой как "белый человек", светит очень хорошо )))
Дальность не измерял, но результатом Доволен ! (не меньше 50м точно , а то и больше)
На СТО регулировку фар в счет не включили.

Так что при малейших подозрениях - имейте ввиду.

пожалуй тоже нужно, у меня водительская в пол светит..

Коллеги, подскажите - а где расположен этот регулировчный винт, который регулирует свет лампы по вертикали? заметил, что левая фара светит ниже, чем правая.

Там не просто "левая ниже чем правая" - там должна быть регулировка на стенде!! На самый худой случай - по трафарету на стене. ;)

+10000 у меня так же светят ! Надо поднимать!

Делов то, заехал к ОД, 200 руб с проверкой и регулировкой фар.

За 200р. настраивают фары на стенде?? :shok: Есть пруф?

Да, на стенде. В марте был на ТО2, делали регулировку фар за 200руб.

Делал проверку фар со штатным ксеноном у официального дилера за ~340р (+машину помыли :thank_you2:), сказали что все со светом у вас в порядке, точно по приборам. А светит реально низковато, за городом ездить просто страшно.... Пришлось самому в ночи на дороге регулировать, смотреть чтобы и мне было комфортно и встречных не слепило.

А как/где это регулируется?

Крестовой отверткой (см. рисунок). В темноте при включенных фарах регулировочный винт слегка подсвечивается.

http://s017.radikal.ru/i439/1111/0a/b471ec7d9fd5.jpg

Kallisto, а обычные лампы (фары с обычным галогеном) также регулируются?

Ткните носом, дурака. Специально сходил посмотрел, ничего не подсвечивается, да и крестов там не заметил, только torx.

Странно. Я обычной крестовой отверткой все отрегулировал, в темноте эти винты при включенных фарах видно лучше, чем днем. Возможно, там и правда torx; мне с первого взгляда показался крест, поскольку все нормально отрегулировалось, не придал этому особого значения. Сфотографировать не могу, т.к. автомобиль сейчас на СТО находится.

Kallisto, будь друг, как машина на руках будет, сфоткни то место. Torx не torx, не вопрос, главное что регулировать.

Ок. Как получу, выложу. Но это будет еще не скоро... согласования со страховой, ожидание зап. частей и прочие проволочки.

Kallisto, не вопрос, буду ждать. Если к ОД поеду раньше, напрягу их по данному вопросу, и фото выложу. Сам "на перепутье", ближний светит вперед на 20 м, утром-вечером едешь на ощупь.