Свободные руки
 

Алгоритм работы, как в Лагуне - отошёл от машины - сама закрылась.
Кнопки в ромбе на багажнике НЕТ.
При открывании багажника с кнопки на нём открывается вся машина.
При захлопывании багажника машина не закрывается.

При открывании багажника с кнопки брелка открывается только он.

Карта большая, копия как у Колеоса.

а какой смысл всовывания её в щель для запуска двигателя если автомобиль и так её опознаёт в кармане?

Наверное опознать-опознает, но завестись не даст, пока не вставишь)

А точно нельзя завести не вставляя? ОД говорит что заводится ,в случае определения,хоть в кармане хоть в щели. или в очередной раз обманули?

Ребят, ну вы чего.....

Смысл свободных рук в том и есть, чтобы карту не доставать.
Ничего никуда вставлять не нужно ))
Для защиты от случайного запуска (например, ребёнок на кнопку нажмёт, когда карта в салоне) вместе с кнопкой нужно нажать на тормоз.
У меня карта лежит в бумажнике, я её год точно не доставал.

Я заводил с вставленой картой. Но дилер тоже сказал, что можно не втыкать. А я и не попробовал :fool:

п.с.

Карта в щель вставляется в двух случаях:

- полный разряд батарейки или её отсутствие
- очень сильные внешние электромагнитные помехи, когда машина "теряет" карту.

Так вопрос не снимается - какой смысл в устройстве которое принимает карту, если заводится машина даже когда карта в бумажнике? фактически лишнее устройство просто для красоты воткнули?

см выше.

---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

Я больше скажу: машина чётко "понимает", где находится карта - внутри салона, или снаружи.

Если вы сядете за руль, а я с картой в кармане буду стоять прямо у порога открытой водительской двери, вы машину не заведёте.

Точно так же, если карта находится внутри салона (оставили в сумке, например), машину снаружи никак не закроешь.

По этой же самой причине при запущенном двигателе машину закрыть не получится (точнее, без любой причины - даже если карта вне машины)

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------

Далее:

Вы привезли супругу домой. Она взяла сумку с картой и ушла. А вы спокойно можете ехать куда душе угодно (и угонщик тоже). До того момента, пока не заглушите двигатель или бензин не кончится.
Под писк и сообщения на экране БК, что "карта не обнаружена".
Сама машина не заглохнет. Заглушить можно двойным нажатием на кнопку (или с удержанием).

[QUOTE=GERR;

Вы привезли супругу домой. Она взяла сумку с картой и ушла. А вы спокойно можете ехать куда душе угодно (и угонщик тоже). До того момента, пока не заглушите двигатель или бензин не кончится.
Под писк и сообщения на экране БК, что "карта не обнаружена".
Сама машина не заглохнет. Заглушить можно двойным нажатием на кнопку (или с удержанием).[/QUOTE]


На меганах 2 тоже так было... И с карточками поосторожней , я пару раз уронил на бетон , и все , где-то внутри микротрешина, открывать открывает , а завести никак

А обычного ключа к двери в принципе нет? Если завести машину, закрыть её и уйти греться нельзя совсем, система автозапуска становится абсолютно необходима. Кому как конечно, но я каждое зимнее(читай 6-9месяцев в году) утро в холодильник лезть совсем не готов.

Личинка замка есть на водительской двери, а "аварийный" ключ - внутри карты.
Но каждый раз отщёлкивать крышку личинки на ручке зимой - чревато её поломкой.
Закрыть им при работающем двигателе - нужно пробовать. На Колеосе нельзя.

дык заводишь, карточку оставляешь в щели, а закрываешь с брелка сигналки и усё :)

Мобильник может делать карточку невидимой, ездил на Юг у родителей около дома поставил при закрытии двери багажника машинка закрылась, карточка с двумя мобильниками лежа в подстаканнике. После 30-ти звонков на один и 90 на другой, аккумуляторы в них сели и машинка разблокировалась (повезло, что долго не заряжали, а то уже присматривал ближайшие рейсы из Москвы. Первый раз не взяли второй ключ и на тибе, вся улица гадала что-же это они вокруг машины бегают...).
__________________

Карту с мобильником вместе не стоит держать.

По "свободным рукам" вопрос к тем, кто пользовал и знает. :help:
Если рассмотреть для сравнения замок зажигания, то в замке есть:
- 1-е положение при котором подается питание на магнитоллу, прикуриватель и др.;
- 2-е положение - зажигание;
- 3-е стартер.
А как тогда с картой получается? Взять гнездо того-же прикуривателя. В каких случаях (ну кроме, конечно, уже заведенного двигателя) в нем есть питание?
Музыка будет работать (скажем для оставшегося в салоне пассажира) если водитель ушел и унес с собой карту?
По стеклоподъемникам еще вопрос. При открытых стеклах водитель уходит с картой от машины. Машина закроется, так? А стекла автоматически поднимутся или нет? Или их надо будет предварительно вручную закрывать? Опять же, работают стеклоподъемники при заглушенном двигателе или нет?
Еще вопрос. Чтобы удостовериться все-таки, что машина точно закрылась (для стопудовой уверенности), можно-ли для этого использовать кнопки на карте для принудительного закрытия?
И последний вопрос - какой код на карточке используется, "Keelog" или что-нибудь другое?

- Режим работы электропотребителей - однократное нажатие на кнопку без тормоза.
Работает всё 15 минут, потом отключается.

- Чтобы работало всё, кроме двигателя, нужно включить зажигание - двойное нажатие на кнопку без тормоза.

Автодоводчиков стёкол на Ф. НЕТ ни на какаих комплектациях, т.е. если при открытом стекле машина закроется, то оно останется открытым.

А зачем проверять закрытие? Вы отошли с картой далее 1.5м - машина закрылась. Если Вы подойдёте проверить, она откроется.

Если закрыть машину с карты, она "выходит" из режима свободных рук и откроется тоже только с карты.

А инетересно можно ли как-нибудь установить автодоводчик стекол на Флю? У меня на Сценике 2 была такая функция.:cray:

hancock1977,

Вполне возможно, что это просто отключено в БК, и можно активировать клипом.
Но не факт. Только когда котеки освоят мозги Ф., тогда и будет ясно.

Есть некоторые неудобства , замеченные мною . Карточка в сумке , сумка в авто . При любом открывании водительской двери , сидюк вырубается . В мегане не так . Там после остановки при вытасивании карты и при первом открывании двери без карты вырубается все. А потом можно включить музыку , и свои 20 минут она работает в независимости , сколько раз я открыл водительскую дверь . Так же , подъехал я , жду человека . Авто заглушил , стеклоподъемники работают 3 минуты и все . Нажимаю кнопку , зажигание включается , подъемники не работают. Надо или завести , или вставить карту в приемник . Не удобно , хотя привыкаю по-тихоньку

vlad,
Да, это последствия интеграции с Ниссаном.

И свет при глушении двигателя в залоне не зажигается, пока дверь не откроешь, верно?
Зимой очень не айс это. Я пару раз оставлял свет в салоне включённым на сутки.

Привыкнем по-тихоньку . А я думаю , чего мне не хватает при остановке двигла .... Оказывается свет не зажигается в салоне . Переживем:)

---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:52 ----------

На каком авто ? Разве электрика полностью не вырубалась через 20 минут

На Колеосе. Если включено руками - горит всегда.

Это точно по Ниссановски . В мегане любая электрика вырубается через 20 мин , хотя тоже доставляло неудобства . Например на природе музон постоянно включать

Не факт, заглушите машину и включите габариты - будут гореть до полной разрядки АКБ. Салонный свет вроде так же.

Салонный точно выключается, а вот про фары не скажу, не было случая проверить

Вы не путайте круглое с овальным :)

Меган: приехали, заглушили мотор, свет в салоне зажёгся сам. Погорел минуту - погас. Вы включили его руками. Ну поковырялись ещё в барахле, и открыли дверь. После того, как Вы закроете машину, погаснет всё, включая включённый руками свет.
У японцев он не погаснет. Пока не сядет батарея.

По габаритам:
Приехали с фарами/габаритами, заглушили мотор, открыли дверь - ВСЁ погасло, и загорится только при новом запуске двигателя.
Если нужно ОСТАВИТЬ закрытую машину с габаритами - вы приехали, заглушили мотор, открыли дверь - всё погасло. После этого вы выключаете и сразу включаете габариты при открытой двери - и под предупреждающий сигнал закрываете машину с включёнными габаритами (или даже фарами).
Всё просто и удобно.

Однозначно удобно! Но... будем привыкать к новому

По габаритам на Ниссане (читай: Колеосе, М3, Флуансе) реализовано так же, но не совсем.
На М2 и всех "настоящих" Рено фары вспыхивают через мгновение ПОСЛЕ запуска двигателя, а на "ниссано-рено" ОДНОВРЕМЕННО с запуском стартёра. Иными словами, нагрузка на аккум значительно выше, и в сильные морозы фары на ночь лучше выключать руками.

А включение света в салоне никак нельзя настроить? На фокусе помоему сам настраивал через сигналку

Насколько мне известно, штатными средствами - нет.

На Ниссане(X-Trail) нет ручного отключения транспортировочных габаритов,они отключаются только автоматически.О чём Вы говорите?

Nord,

говоря "Ниссан", я имею ввиду модели Рено с объединённой платформой, вот так:

а не собственно Ниссан, а тем более Т31 :)

Если неясно выразился - приношу извинения.

Вы просто пишете везде "наследие Ниссана","наследие Ниссана",вот я и подумал,что за наследиеhttp://s.rimg.info/849bf7f71b998149b2d8038382ccfdb1.gif,если на самом Ниссане всё не так...так что извините,это просто я неправильно понял.

Даже не наследие, а результат совместного творчества)))

Прочел все сообщения,кое что понял.Но так и не решил - заказывать "свободные руки" или пусть так и останутся занятыми.Отсюда вопрос к виртуозам этой фишки:не могли бы расписать по системе СВ +/- и просто ключ +/-.Заранее признателен.

Не первый год пользуюсь СР. Минусов не вижу.
Основные плюсы - карту не нужно доставать, само открывается и закрывается, плюс получаете регулировку руля по вылету.

Очень удобно !!! И тем более всего за 7 штук. Заказывайте , не пожалеете!

При глушении двигла свет в салоне включается , как на мегане .

Сегодня баловался со " свободными руками " . Такое ощущение , что в дверных ( внешних ) ручках датчики стоят , или фото элементы :shok: :big_boss:. Вроде не курил сегодня . Кто что знает ?

Стоят однозначно. Либо фото либо емкостные...