Уплотниель лобового стекла
 

Нет у нас там резинки по периметру. А не помешала бы.Имхо зимой вода там будет в лёд превращаться и кузов тереть туда сюда
Идея такая есть - берём резиновый Т-образный уплотнитель для шкафов купе и присандаливаем. По размеру должен подойти. Бывают 3-х цветов чёрный.белый,бежевый. Какие будут мнения ?

Мое мнение такое: может замерзанию воды зимой это и поможет:mda:, но одновременно с этим классно поспособствует задержанию воды в другие периоды со всеми последствиями. Геморрой обеспечен.
Колхоз это самый настоящий. Ну не дураки же в Рено на самом деле работают.

Вчера вклеивали мне лобове стекло... Вклеили... а по краям пустое место - ни заглушек, ничего вообще...

Латитьюд идет с этой резинкой, а на нас сэкономили.

Точно? В понедельник гляну.

Викtор, я не обращал внимания сперва, а в салоне мне это на мегане показали, так я сразу в Латику пошел проверять, на нем была резика эта.

....я уже в салоне скоро буду своим....то одно...то другое....зато всегда в курсе событий))))

Всё таки надо там загерметизировать.Мусор копиться всякий,песок,да и отпескоструить там может очень даже запросто имхо. Если вдруг не подойдут Т-образные резинки для шкафов-купе чего туда можно ещё пришаманить? Ну не снимать же в салонах с латитьюдов...

Монтажной пеной по периметру пройтись. Остатки срезать ножом, затем для эстетики наждачкой обработать поверхность.

11183, тогда ты ни как Викtор своим будешь, а тебя с полийцместером там встречать и провожать будут:)

Не дураки, но что такое зима, в общем-то, знают понаслышке...
ВАЗ-2110 (или 2170) - есть у них резиночки-окантовочки на лобовое, но вот с размерчиком??? Да и надо ли? Меня как-то больше беспокоит заднее стекло...

Nemo, там под этими резиночками столько грязи и влаги скапливается! В итоге на первой 21103 на 7-м году жизни в этом месте на крыше краску вспучивать начало. Да и стоит он там не просто так, а прихвачен тем же клеем что и стекло(скорее всего и ставится вместе со стеклом).
Думаю не надо там ничего делать.

+ мульён. Вот и я такого же мнения.

А в Volvo получается дураки работают.На S-80 и не только есть там резинка.На калине у меня за 2 года 9 месяцев ничего не скопилось не загнило. На соседcком NOTE - резинки тоже нет.Зима проблем не подкинула.
Просто экономят уже на совсем не том,а просто уже на всём подряд.
Мне уже "повезло" - видимо гравием до грунта несколтьо сколов между стеклом и стойкой,а будь там резинка - сколов бы не было.
Насчёт заднего стекла - надо следить за тем,чобы не скапливалась наледь между нижней кромкой его и кромкой багажника и регулярно прочищать от снега и льда(как вариант - заезд в тёплый пакинг иногда) стоки багажника.Есть реальный риск выдавить заднее стекло скопившимся внизу льдом. Касается многих авто.

На 7-м году - это повезло, очень поздно. Краску протирала резинка окантовки старого образца (кузов у 10-ки не очень жесткий, лобовое стекло слегка гуляет относительно рамки). Окантовка съемная. И сам снимал/надевал в свое время, и сослуживец недавно менял на Приоровскую - П-образную. Но в 10-ках зазор велик.
А вот с этим согласен.

Ну и логика и Вас. Вам тогда весь авто прорезинить нужно. Хорошая идея, уж точно не хилая защита от сколов.
Там резинкс не для этого нужна.

А некоторые так и делают.Супер пупер хитрое покрытие типа мастика.Эффект а ля шагреневая кожа.
Правда авто тяжелеет не хило и весьма процедура эта не дешёвая.

Мне кажется, что там нет уплотнителя СПЕЦИАЛЬНО, и это вовсе не просто тупая щель, а дренаж.
Грязи там собираться не будет, т.к. 1 - хорошо это место продувается. 2 - хорошо промывается при мойке.
Так что не марочте себе голову.

Антигавий?
Если гравийных дорог много, то может имеет смысл винилом обтянуть?

выложите пожалуйста фото. Хотелось бы посмотреть как это смотрится визуально)

"Монтажной пеной по периметру пройтись. Остатки срезать ножом, затем для эстетики наждачкой обработать поверхность."
+1 НАХ!!!!!!!!!!!!

И не забыть зашпатлевать!!!

А может силиконовым герметиком прозрачным стоит попробовать, предварительно все промыв, обезжирив и просушив? Задолбал лед скрипеть. Думаю, что если заполнить всю полость между стеклом и кузовом, то ничего никогда не загниет, не засорится и скрипеть ничего не будет. Кто что скажет?:to_pick_ones_nose2:

Я вас умоляю,не забивайте себе голову всякой ерундой.Это во-первых,а во-вторых,силиконовый прозрачный герметик весьма агрессивен по отношению к лкп.

Почему ерундой? Думаю, что решить проблему со льдом и всяким торчащим мусором из под стекла было бы не плохо. А как силиконовый герметик воздействует на лак? Растворяет, разрушает, впитывается или еще что? Сколько раз оттирал клей от скотча и всякие бяки ацетоном и на этой, и на логане-все нормально, а тут герметик... Не думаю, что уксус, которым он воняет может навредить ЛКП за время высыхания (я про герметик для сантехники). Может я не прав, буду признателен, если кто-нибудь поправит или объяснит чем все это черевато?

Что зря спорить,проверьте. Найдите какую-нибудь старую деталь покрашенную автоэмалью, нанесите герметик и посмотрите, что будет. Можно конечно и сразу на машинке проэкспериментировать, только лучше сначала в каком-то месте где повреждения ЛКП (если они не дай бог будут) были бы незаметны.
По моему силиконовый герметик просто отвалится на морозе или при перепадах температур, тем более, что кузов и стекло слегка неодинаково нагреваются и охлаждаются (т.к. из разных материалов сделаны). И потом придётся все эти сопли отскребать от кузова. Кстати, я таким герметиком пробовал замазывать стёкла в рамах, отвалился через месяц. Но может мне не повезло, хотя на упаковке было написано, что морозостойкий и т.д. Это моё мнение, а делать или нет-решать Вам.

elec10, Ну да, нужно пробовать.

Заедь в тёплый паркинг и вся проблема решится! Выедешь уже ничто беспокоить не будет!!!!:sun_bespectacled:;)

Где его взять то? У нас нет такого. И вообще, это не решение проблемы.

Ребята, а как Вы думаете?
Если эти зазоры, они же водооттоки залепить чем угодно (резинкой, герметиком, еще автопластилин есть, не суть).
Куда на скорости полетит вся мокрая грязная жижа, соскребаемая щетками с лобового стекла, уж не на боковые ли?
Посмотрите внимательно как устроены уплотнительные резинки и есть ли они вообще на машинках не самого низкого класса и не худших производителей.
Отдельно обратите внимание на лобовые стекла мерседесов.
Мне кажеться разработчики наших машинок сделали правильный выбор, отказавшись от установки вокруг лобового стекла дешового молдинга с простейшим профилем.
С уважением и почтением.

BRIG, Это все понятно! На Логане летело на бок. стекло водителя, но при образовании льда скрипело только заднее, а на Флю и переднее! Как то не АЙС

Прочитав ветку хочу сказать две вещи:
1. Эта щель не дырка, это как правильно заметили двумя сообщениями ранее - водоотвод. Я помню как мне этого не хватало на всех предыдущих авто, особено на символе. Очень бесило когда закуришь сигаретку в дождь на скорости и тебе через окно ручей течет!!!!

2. По поводу мусора, есть рациональное и простое предложение - мойте чаще вашу любимую машинку и усе будет супер гут!!!!

меган 2 у меня отъездил 6 лет. конструкция стекла одинаковоя. даже лед под крышкой багажника так же скапливается. ничего нигде не гнило!!

Вот на самом деле не понимаю зачем беречь ЛКП затягивая пленкой или ещё каким-то говном(простите) и потом ездить сам как дурак, зато перед продажей открою свою машину и покажу её во всей красе, без сколов без потертостей и т.д.
ИМХО если вы готовы заплатить за то чтоб вам "скрыли" вашу краску, то проще эти деньги потратить в будущем на то чтоб покрасить те детали, которые повредятся сколами...
сейчас начнете говорить о том что родная краска лучше - она не отличается и т.д. Подборы нынче работают хорошо, а остальное грамотный маляр все сделает! Вы скажите что покупатель скинет за это деньги. Да может и скинуть, но будет проще показать фотографию сколов из-за которых деталь была покрашена!

Скажу со своего опыта, зиму отъездил подобного ничего не замечал.