Ключ в машине, а машина заперта!
 

Немного предыстории:
В новогодние каникулы поехал я на родину к родителям (родина - республика Марий Эл ~ 750-800 км по М7). Повидав своих двинул к теще с тестем в славный город Йошкар-Ола. славен этот город тем что последние года 3-4 (по моему мнению) не убирают снег зимой напрочь - что накатают автолюбители, то и является дорогой (а уже после того как дороги появились - появляется уборочная техника). Приезжаю после снегопада и на платке не могу найти чищеного места (а как иначе?!! чистые места на стоянке за которую платишь деньги - баловство!!!) и соглашаюсь на более менее приличный сугроб. При попытке заехать (хотя вроде бы все протоптал и где надо подчистил) попадаю в ямину (откуда она там?!!!) передним правым колесом и естественно встаю! с криками "ох как мне повезло" выхожу на улицу подумав что поставил селектор на нейтралку. На самом деле я вместо нейтралки поставил задний ход и машина шлифуя в ямке задним ходом торжественно закрылась стоило мне только закрыть дверь (сработал ЦЗ при движении). Время второе января 21-00 мороз минус 10. Никого найти нельзя! все пьяные в дрибадан! Машина шлифует задним ходом на стоянке и если из ямы выскочит то угробит себя и еще пару машин на стоянке. бить стекло очень не охота так как ехать еще и обратно 800 км а у меня беременная жена с панической боязнью всяких сквозняков., да и стекло я такое не найду (ну нет в марий эл дилера рено). Для тех, кто когда либо (не дай бог и типун мне на язык) попадет в такую же ситуацию объясняю как я смог попасть в свою машину (ну не все же имеют опыт вскрывания машин которая к тому же думает что едет):
1 берется плоская железяка (я у охранника взял металлическую ложку для одевания обуви) и вставляется в левый верхний угол передней пассажирской (с водительской трудней - у меня руль сильно в перед вынесен) двери (отогните уплотнитель, чтоб ее вставить а на место упора на крыше положите что нить мягкое чтоб краску с наружи не по коцать) и тихонько отгибаем мм на 7-10. в место отгиба вставляем что нить твердое (у меня была отвертка из запасов того же охранника), вставляем ниже (не правее) места отгиба.
2. ищем что нить тонкое и твердое на подобие катанки 6-ки (у меня рядом стояла буханка с которой я скрутил на время без коленную твердую антенну 100-120 см длинной) и протыкая мягкий уплотнитель двери пытаемся нажать на кнопку блокировки дверей на центральной панели.
Пока додумался пока нашел инструмент (все вместе 99 % времени) пока отогнул и открыл прошло 3 часа. 2 из них машина "ехала назад". результат :поцарапанная краска внутри машины (арка где антенну засовывали), ошибка АБС (хз что такое но на сервисе сказали что все в порядке) сброшенная отсоединением клемм АКБ и чувство собственной неполноценности.
P.S. Знаю: что чудак (м).
Не знаю: было ли что нить подобное на форуме, поэтому написал сюда; не знаю, как вскрыть машину по-другому.

:clapping:

Botan22, Блин. Ну это первый приз. "Оскар" в студию. Обалдеть.
Хорошо хоть машина не уехала, последствия были бы хуже...

а можно как то иллюстрацию, хоть просто стрелочкой на кузов указать где это все проделывалось, а то со слов чет с трудом улавливаю смысл.

ЗЫ. А вообще - зачот!

Молодец! Готовое пособие для злодеев по вскрытию автомобиля. Вот это номер. Я озадачен.

Молодец, в данной ситуации принято пожалуй лучшее из решений.
А вот про это поподробнее:
а вот про это - машинка одним колесом шлифовала? Бывает при буксовании достаточно часто. Какое-то из колес крутится, какое-то нет, датчики ABS не могут понять в чем дело и выскакивает ошибка. Через некоторое время мозги ABS успокаиваются и ошибка пропадает.

А последний час почему "не ехала"? Заглохла? Или бензин кончился?

там же приборка верещать начинает, когда выходишь, а коробка не на паркинге :dash1:

Блокбастер прамо. Когда на фрамосе локализацию запустят, и ставить боровские стекла будут.
То можно будет и стекло выбить, так как боровскими где только не торгуют.

Разбить стекло - как крайность. Этот способ всегда действенен. А, вот малыми потерями. Прям надо кнопку куда-то прятать.

подложил сразу как захлопнулось сзажи кирпичи

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

попробую нарисовать

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

надо попробовать сидя в закрытой машине и человеком отошедшим с ключем на растоянии... но без ключа все равно не угонишь а профессионал и так знает как ее вскрыть

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

дошлифовала до асвальта и встала

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

из 40 часов 18 за рулем по поганой дороге в плохих метеоусловиях а через 300 метров накрытый стол. очень спешил - ставил и выходил фактически одновременно. посмотри ПыСы пункт первый :dash1:

admin, темку поправте, без ключа "Ь"

[pj]_slot, клас!!!

[pj]_slot, нечто подобное и у меня было. Год где-то 92 или 93-й. Улицы не чистят, а зима выдалась снежная. Моя "пятёрочка", хоть и на редких тогда импортных шиповках, постоянно застревает в сугробах. Иногда люди добрые вытолкают, а если вокруг никого, то сложнее. Ну я и приспособился: втыкаю первую, выхожу, толкаю, она выезжает и глохнет.

А как-то раз возле дома тётка на жигулях засела наглухо. Грит, подтолкни. Толкаю, без толку, а раскачать машину она не умеет. Сажусь сам за руль - у неё сил не хватает. Тогда делаем по моему "методу" - и всё получается точно как на вашем видео :mega_shok: Только там снег был поглубже, но жигуль попёр на холостом, как трактор. Оказалось, у тётки барахлил карбюратор и она ездила с вытянутым до упора подсосом. :mega_shok: в итоге, отделалась лёгким испугом...

поппробовал. заглушенную и закрытую маштну моим способом не вскрыть. нужно будет проволочкой (есть и такие эквилибристы) дергать за ручку открывания двери

Botan22,

Был в Йошкар-Оле и ни слова не сказал... Я тут похоже один на флю, пообщацца не с кем :(

а на кольце у закса я не с тобой (тоже черный флю) перемиргивался? на сколько знаю в йошке 4 флю (2 черных, бежевый особый и серебро) и в Волжске как минимум 1 черный

В документации описывается режим полной блокировки дверей. Но, насколько я знаю, он не работает. Это, наверное, опять решается путем программного включения функции посредством Clip. Вернее = может.
И чего? Опять дверь курочил?

зачем я внутри сидел а жена не в далеке с ключем стояла:) я конечно болной на голову но не на столько. просто для тебя эксперимент провел, да и самому интересно стало

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:03 ----------

Да! кстати кто нить знает есть комплекты краски? типа тюбиков с кисточкой? чуток подкрасить все же надо дверь снутри...

Кнопка блокировки не работает при блокировке дверей снаружи? Хотел тоже вчера проверить, да забыл.
А краска такая есть у ОД и на сайте Десотта я видел. Это не проблема.

именно. я вчера вечером проверял как домой приехал

---------- Сообщение добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------

ок. спс. попробую найти

Вот ссылка на твой подкрашивающий карандаш. Там референс есть, можешь попробовать ещё на каких-то сайтах поискать. На Экзист, например

не не со мной. Сколько езжу ни одного местного флю не встретил :(

К ОД. У них есть наборчик краска + лак. Подбирается по индексу цвета. Рублей за 600.

В Логан-шопе есть краски на все логановские цвета (многие совпадают с нашими). 100 руб.

Давая советы, хоть проверяйте. Не знаю про Логан, как там у него со ВСЕМИ цветами, на сайте 11 оттенков. У Botan22 - D69, у меня - KNG. И не пахнет. А по ссылке, что я указал - куча оттенков. Считать замучаешься.

да. спс. позвонил - сказали 639 рублей. попробую заехать на неделе.

А на форуме есть объединенная тема про открытие-закрытие автомобиля?
Ну, например, двойное нажатие на кнопку, которое блокирует ручки. Интересно, работает у кого-нибудь? Автомобиль заблокирован, внутри пассажир. Пассажир открывает дверь изнутри и она остается открытой. Непонятно мне, почему так. Поспрошал бы.
P.S. Я убедился, что при блокировке автомобиля внутрисалонная кнопка блокировки не работает.

Недавно тоже попал. Приехал в спортзал ,на улице мороз -37 .Ну думаю глушить не буду ,час потарабанит ,ничего страшного не случится ,да и машина прогретая садиться вспотевшим все лучше чем в холодную. Закрыл как научили здесь на форуме.Открыв окно закрыл дверь и через окно нажал кнопку блокирования дверей ,дернул стеклоподъемник и вуаля .Машина работает и закрыта.Второй ключ у меня в кармане. Думаю приду открою вторым ключом и поехал.Не тут то было.Совсем забыл что накануне заезжал на мойку. Личинка замка замерзла напроч. ....Советчиков нашлась куча .Очень долго я дышал в замочную скважину под смех друга.Ну вобщем в итоге после 20 минут извращений пошел к охранникам попросил полтарашку теплой воды ... Все получилось. Открыл.

Аккумулятор в ноль и ключ не работает
 

У меня ситуация следующая: аккумулятор разрядился в 0, соответственно, с брелока двери не открываются. Воткнул ключ в замочную скважину, повернул - дверь не открывается. Попробовал еще и еще, и раз на 20-й все-таки открыл. Воткнул ключ в зажигание, повернул - ну да, все так и есть аккум разрядился так, что даже ни одна лампочка на панели не загорелась. Взял ключи, вышел из машины и... обратно закрыл дверь на ключ :wacko:. И только после этого подумал, что с замком какой-то косяк. В итоге ключ в замке вертел пару сотен раз, слышен щелчок замка, но дверь открыть не удается :dash1:. Друзья, подскажите, из-за чего может не открываться дверь? Может от самого замка какая тяга отвалилась? Чтобы добраться до замка нужно снимать обшивку изнутри?

Когда у меня замерз замок (на этой неделе) ключ тоже ничего не давал. Т.е. ключ поворачиваешь, а ручка вхолостую ходит. Если замерз, то надо отогревать замок как-то...

Дык, мне же удалось один раз открыть дверь, неужели после того, как закрыл, замок моментально замерз? Какие варианты есть чтобы отогреть его?

У меня открывать снаружи получалось 1 раз из 20-ти. При этом я полностью закрывал машину. Открывал сенсором или ключом. Дергал ручку. Если попытка неудачная, то снова закрывал-открывал и пробовал. И так, пока не получится открыть. Поэтому не исключено. Думаю, что ключ должен разблокировать тросик от внешней ручки, как это делает ЦЗ. Если примерзает, то ключ, как и ЦЗ, не разблокирует тросик и внешняя ручка ходит просто так. Смазывать личинку бесполезно. Смазывать замок надо при открытой двери через защелку. Иначе в него ничего не попадет. Я писал про это ТУТ. В твоем случае (без АКБ) надо отогревать, т.к. и через другие двери не попасть внутрь.
По новостям говорят, что у вас там морозы начались... Само вряд ли отойдет.

Андрей, спасибо за ссылочку, а то для себя как то сразу отмёл вариант с замерзанием и напридумывал уже всякого, начал вот готовиться дверь вскрывать, обшивку снимать. Теперь немного отпустило. И жена еще призналась, что на днях такая же ерунда была (водительская дверь не открывалась снаружи, пока машину не прогрела), эх, вот только тогда АКБ жив был...

denris, тут "спасибо" принято говорить так )))))) Ну, а вообще, пожалуйста!

denris, Ну так открыл или нет, на сей момент? Я бы в исступлении вертел ключом и одновременно дёргал ручку. Вертел во все стороны, вначале на закрытие, потом обратно. Уверен что ключ входит на всю рабочую часть? Второй вопрос: почему АКБ сел полностью?

На сей момент я еще на работе :acute:. После работы поеду к другу за пуско-зарядным устройством, крутить-вертеть буду уже завтра, т.к. с другом решили чуть-чуть отметить пятницу :drinks:. Ключ входит полностью, уверен на 100% и запасной - тоже. Вчера крутил-вертел-на закрытие-на открытие-дергал-громко матерился-психовал - ничего не помогало. Если завтра не получится, то скорее всего оставлю до понедельника(ожидается потепление). В любом случае по результату отпишусь.

Где-то рядом разговор о том, что,
после разблокировки дверей, НАРУЖНАЯ РУЧКА не действует.
Изнутри открывается.

Хорош меня пугать, я только недавно расслабился! :) Что значит "после разблокировки"? И в какой ветке этот разговор?