Стартер и втягивающее реле
Итак,темы подробной именно о стартере и втягивающем реле я не нашел,так что создал!)
Этой зимой в начале года я столкнулся с такой проблемой... После ежемесячной встречи наших клубов Renault я собрался уезжать домой и сел в машину,засунул ключ,нажал кнопку старт-стоп и ничего.... Щелкает втягивающее и стартер не крутит:sad: С 20го раза завелся:yahoo: Утром я открутил колесо,сделал длинный ключ из удлинителей для трещотки и немного открутил болт и снова закрутил. После,машина заводилась без проблем год. На прошлой неделе собрался я в теплый гараж соседа с маслами и фильтрами для ТО, и решил за одно снять клеммы к втягивающему реле,зачистить их и установить обратно чтобы в зимой не столкнуться с этим ужасом снова. Но не тут то было... Плюсовой болт реле начал прокручиваться на месте и обратно закрутить не получалось:dash1: Там искрило как в ЛАС ВЕГАСЕ...:focus: Пришлось на работу ехать так и после мчаться по заснеженной Москве за новым втягивающем реле. Сосед позвонил и назвал артикул втягивающего от фирмы Valeo 235869 а (Стартер кстати делает Valeo для наших авто) нашел под этим номером втягивающее фирмы KRAUF SSV5869 за 950рублей. https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...aYt-78nVFE.jpg Поехал домой и сразу в гараж к соседу. Сняли дроссельную заслонку с патрубком воздушного фильтра,и пневмоинструментом открутили три болта стартера, перекусили плюсовой болт реле. Фото инструмента:laugh3: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...mWI2f2xbKA.jpg Когда начали вытаскивать стартер,увидел что родное втягивающее реле меньше чем то что я купил и огорчился. Вытащили стартер и установили на тиски,выкрутили реле,примерили,подошло:dance3: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...N63AG_H1fY.jpg Счастью моему,не было предела) Виновник торжества:pleasantry: https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...JF57ubBdhQ.jpghttps://pp.vk.me/c636718/v636718199/...u2QO1gmUs0.jpg А вот и старый реле... Был в какой то смазке и было много грязи из за этого! Не смазывайте втягивающее! https://pp.vk.me/c636718/v636718199/...5Jpjc5gxOk.jpghttps://pp.vk.me/c636718/v636718199/...91RKbkAr4I.jpg Обратно просовывать стартер было трудно так как втягивающее больше родного и пришлось постараться... Кстати у родного реле плюсовой на шестерку а у аналога на восьмерку! Теперь заводится как часики! Всем удачи!:thank_you2: |
Цитата:
Почему пневмиком крутили? PS: при работах со стартером АКБ отключать обязательно! Силовой провод соединен с плюсовой клеммой АКБ через предохранитель. |
Цитата:
|
Ну раз такой темы нет (стартер+реле), наверное внесу свою лепту)
Месяц август машина не завелась, просто щелкало при нажатии start/stop где-то там под капотом и торпедо. Не знав о проблеме прикуривать и плясал с бубном, итог эвакуатор добрый сервиса. Итог диагностика, предохранитель стартера на 30А, чистка клеммы стартера. По стартеру у сервиса пока нареканий не было, с их слов. Прошел месяц... Машина начала заводиться через раз, опять щелчки при нажатии кнопки. В сырую погоду щелкал 10-15 раз, только после подхвалвала и заводилась. Начал грешить на 5-6 летний аккумулятор, поменял на такой же оригинальный. Заводиться начала сразу, с первого раза, все норм. Прошел месяц... Осень, сыро, опять щелкает, заводилась через раз... В сухую погоду и даже в -9 было все нормально. По работе времени не хватало гнать в сервис, на машине перемещался тоже не часто. Про проблему гайки у клеммы стартера знал, читал... В итоге новый год, машина стояла 7 дней, температура -23, итак 3-4 дня. Сел, нажал кнопку, покрутил стартером и все, далее щелчки и все... Предохранитель целый, до стартера самому было не добраться, клемму не проверить. Через пару дней потеплело, -1 и опять щелчки. В итоге: Эвакуатор, сервис (уже другой), втягивающее реле оплавлен контакт (под замену), либо все в сборе со стартером. Решил менять в сборе. Оказалось что именно у двигателей 1.6, бензин, вот такая болячка с реле, либо стартера. 5500 стартер, 2000 работа+1 час ожидания. Как то так... |
Цитата:
|
К сожалению не могу с телефона добавить фото... Внешний как я понимаю, раз на входе, снаружи, все черное с элементами плавления(
|
nickola spb., примерно понятно. Но при случае все же выложи, плж, и фото.
|
Вложений: 3
Цитата:
Ну вот такой вот вид, печальный у реле...((( ниже фото номера старого стартера 8200815079, и на коробке нового 7711135849, мало ли кому будет нужно... |
Вложений: 1
Вложение 23891
У меня есть вопрос!!! После того как днем выехал их сервиса (после замены стартера), вечером выскочила ошибка Check anti-pollution system. Пока не предаю ей значения, хотя это впервые... Мож кто сталкивался? Думаю залиться другим бензом, либо прогнать по КАД на высоких оборотах? Свечи менял регулярно, 2 раза на 63 тыщ. пробега авто, т.е уже стоит 3 комплект с 2011 года. Прошу поделиться мыслями, как быть? |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
nickola spb., если ошибка по лямбде, то просто сбросить ее можно, но скорей всего она очень скоро опять появится. Не думаю, что повредили саму лямбду, но с проводкой/разъемом накосячить могли. При исправлении и последующем сбросе ошибка повторяться не должна.
|
Цитата:
Отчитаюсь по ошибке Check anti-pollution system. Позвонил в сервис, сказали с лямбдой 100% после их работы все норм... Возможно ошибка выскочила из-за простоя машины в мороз, возможно что перед тем когда еще крутила (перед тем как прогорела реле) катализатор мог забиться... Тоже слышали что возможность есть заправить качественным топливом, ну я на Лукойле с покупки , и прогнать по трассе садясь. Но ошибка сегодня ушла сама собой, в течении дня. Буду наблюдать.))) |
Цитата:
PS: кат в таких случаях не забивается, был перелив бензина... |
Цитата:
Перелив может на что то повлиять кроме данной ошибки? Стоит ли переживать? |
Цитата:
Мотор завелся - бензин из ката выдуло выхлопными газами. Кат прогрелся - остатки паров испарились... |
В теме "Не завелась" писал, что были проблемы с запуском, эту тему раньше не видел.
Но симптомы очень похожи, как у автора. Именно сырость и стартер не крутит. Вернее последнюю неделю было сухо, все было ок. Вчера снегопад, не холодно. Сел вечером проверить, как заведется. Старт -> загорается панель -> бензонасос -> тишина. В итоге загорелся чек и до свиданья. Ну думаю опять ситуация повторилась, надо лезть смотреть предохранители хотя бы. Нажал еще раз старт секунды через 3-4 - авто завелось, но как-то странно - приборы не загорались повторно, а авто завелось - не прям резко, а чуть с тормознуто. Пару раз потом еще пробовал - всё ок было. Когда менял масло в пятницу, смотрели контакты идущие к стартеру, на подъемнике - коррозии не видно, каких-то оплавлений контактов - тоже. |
Цитата:
Есть подозрение, что у тебя стартер кончается... |
А он вместе с втягивающим продается или всё отдельно?
Он - 82 00 266 777? Если брать не оригинал, то может есть производители более-менее надежные? Вдруг придется брать и его все же. |
Вложений: 1
abc26, ты так всю машину обновишь.
Не занимайся ерундовиной. Так выглядит у меня силовая клемма. Нельзя сделать вывод, что с ней нет проблем? Подгораний не видно, равномерно запылено. За каким лешим ее тянуть? Можно, конечно, для профилактики. Но проблема - несказанная. Хрен подлезешь. Если будут говорить, что, как "два пальца об асфальт", предлагай бутылку и пусть тянут. |
abc26, Свяжись с http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=120, как вам советовал VLD, все вопросы будут сняты и по ГРМ, и по стартеру, и по дискам тормозным.
|
abc26, видишь?
Не я один говорю. А стартер выбрось из головы. 57 000 км пробег. С какого прибабаха ему "кончаться"? Такие ситуации у меня были. Жмешь кнопку, стартер молчит и проходит тестирование бортовой системы. Второй раз нажал и все - тики-так. Сбой какой-то. Может педаль отпустил во время нажатия на кнопку, может еще что-то. Я этому не придаю значения. |
Да вчера смутило то, что она завелась еле еле и очень странно. Как и писал вначале не завелась, а потом завелась без загорания приборки.
И что вчера и что пару недель назад погода была около 0 и влажность высокая. А сервисмэнам звякну, сегодня же. |
Цитата:
Может аккумулятор разряжен. Чего здесь рассудистикой заниматься впустую? |
Vld, не.. аккум точно ок. Он проверян и заряжен.
Ладно, домой приеду - помучаю еще авто |
Цитата:
Первый разболтались контакты стартера и машина не завелась. Привезли подтянули - всё нормально. Второй - привезли, стартер СГОРЕЛ из-за опять же разболтанных контактов. Заменили стартер. И после окончания гарантии был 1 случай ослабления контактов, тоже не завелся. Батя меня на галстуке потихоньку 1 км до сервиса дотянул, там сделали профилактику и норм. Кстати все 3 раза было зимой при достаточно низкой температуре... |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Звонил я сервисмэнам, та же замена Грм - 3000 всего. Но при всех плюсах, в виде отзывов и цен, есть большой минус - нет записи на выходные.
Поэтому, думаю съездить к ним уже после НГ. |
Добрый день! Скажите по поводу втягивающего реле - марку, номер, аналоги? в прошлом году поменяли стартер в сборе на восстановленный. хватило на пару месяцев. так все время и езжу - то щелкает, то нет. от балды. от чего зависит не знаю, не понятно. сам стартер крутит нормально, старый тоже крутил оК. проблема явно в реле.
симптомы - щелкает, гудит-рычит при запуске, но заводится, и высвечивается ошибка(компа нет, фиг знает какая, пружинка и ключ). про повторном запуске щелчков нет, ошибка сбрасывается, машина заводится, всё оК... задолбало!:crazy: к ОД не хочу. хочу найти реле и поменять на каком-нибудь из 2х стартеров. |
Цитата:
(на которую приходит + с аккумулятора). Похоже не во втягивающем дело... |
Цитата:
|
Подскажите, какой самый простой способ посмотреть что за стартер стоит? В автодоке сказали, что может быть либо бош, либо валео и они с разным креплением.
|
Цитата:
|
Цитата:
Но мне удалось посмотреть, пока мне меняли масло ДВС. Без подъемника, увидеть что написано на стартере было бы весьма затруднительно |
Mad-Rogue, Обычно в таких ситуациях договаривался с магазином, что беру оба, а один потом возвращаю. Всегда шли навстречу, правда надо полную сумму отдавать ;)
|
Цитата:
Так-то, ответ может дать Диалогус. (Лучше дилерский). Цитата:
|
Nemo, Я думаю, что речь все-таки шла о замене втягивающего.
|
Цитата:
Цитата:
Вопрос - подойдет ли мне 438328 VALEO? Когда его заказывал, руководствовался тем, что он стоит 5 тыс.руб., а расходники, что бы починить стоили 3 с лишним т.р. При таком раскладе, ИМХО, лучше в сборе. ps: погуглил сейчас картинки. на фотках 438328 VALEO выглядит более вытянутым, т.е. все-таки разные |
Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors