замена центральных дефлекторов. большой облом
 

видел красивые дефлекторы на некоторых фотках салона
те которые закрываются колесиками сбоку и вертикальное направление потока регулируется шторками, а не поворотом корпуса.

по виду похожи, я и не приглядывался особо..

купил, поменял местами кнопки, стал примерять... не влазят.
общий размер дефлекторов с выключателем отличается, они шире родных
и притом защёлки крепления не подходят.
фигня война, подумал я подрезал панель и решётку так чтобы вошло
оттопырил мягкий кожзам и подрезал под ним пластик

когда решетка встала на место
оказалось что новая, по высоте, меньше старой
с неродными решётками под решеткой ощутимая щель

замеры линейко показали страшное, высота родных решеток на 10 мм больше чем у новых.
даже с учётом того что часть родной решетки заходила на кожзам с запасом. внизу под новыми решётками щель в несколько миллиметров.

Придётся бодифайбером, и долеплять недостающие миллиметры на новой решетке, а потом это дело обтягивать винилом или ещё как облагораживать.

Вывод:
надо сначала думать, а потом резать.

Самый простой вопрос: старые то чем не устраивали?

Alex17, тем, что не перекроешь поток воздуха.

Жаль .....идея то была отличная ((

старые стрёмные, а эти клёвые.

у них есть колёсико выключения и поток регулируется только шторками
если штатные в жару направляешь на себя, то на торпеде образуется горбыль из за вывернутого дефлектора.
они сделаны из мягкого матового пластика, а штатные совсем уж дешевая пластмасса.
но мягким пластиком теперь придётся пожертвовать.

Разве в этом большая проблема? По жаре не ездил, но с августа на климате дискомфорта не ощущаю

А эти дефлекторы-то ,которые не подошли от чего вообще ?

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

[/COLOR]Alex17, для кого как, я думаю что лишним бы небыло.

Ну от желания что-либо модернизировать никто не застрахован;)

ну я их поставлю, воздух будет перекрываться, идея будет работать.

но количество геморроя как оказалось превышает полезность установки

вот так они на месте смотрятся
видно что снизу щель
от неё придётся избавляться.

Я кому не скажу, что не перекрываются воздуховоды, все удивляются. А помоему в мегане купэ эта тема реализована.

от какого-то европейского.

карман подлокотника от универсала европейского подошёл, а вот дефлекторы не подошли...

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

может и правда купешка, там и сабля над бардачком чуть выше идёт

Из тонкой пластмассы кант по периметру и всё нормуль

ты не один такой....))))) я тоже заморочился, нашел на разборке деталь и..... результат тот же, только я оставил затею с ""допилами" и вернул родные решетки..... Блин, почему я не прочитал этот пост раньше...(((((((

kabasia14, нарасти шпатлевкой и обтяни пленкой, будет все Ок.

я же говорю, что не стал ни чего резать и подпиливать.... вернул все на свои места...))))))))

Я не корректно выразился... Торпеда остается в первозданном виде, дорабатывается только рамка дефлектора.

да хрен с ней..... это целая войсковая операция..... там много нужно переделывать, не хочу колхозингом заниматься))))))) (я вот думаю, может ее кому продать, интересно, ни кому не нужна?)

Панель от европейского Мегана немного отличается. Плюс у европейского козырек щитка приборов литой с панелью, а не отдельно.

за каую цену отдашь?

пиши в личку, договоримся....
ну или тут https://www.avito.ru/stavropol/zapch...an_3_499288238