Загорелся датчик неисправности подушки безопасности
 

Ребята всем привет.
Высветилась надпись , неисправности подушки безопасности. Пробег всего 800 км. До дилера ехать 60 км. Может было у кого такое... и самое главное , эта надпись то появляется , то пропадает.

Была такая же фигня.
просто выскочил разъем. сделали по гарантии

gaa вот и мне кажется что где-то не контакт...
А в каком месте у вас было?

Не знаю.
Просто приехал, сдал машину и через 30 мин. получил.

если есть боковые(в сиденьях)ПБ,то можно посмотреть разъемы под сиденьями

Молодцы! Нечего сказать. Навели порядок.
А вы не подумали о том, что в каждой шутке есть доля шутки?
Вы никогда не сталкивались, что разъемы, даже при наличии замков-направляющих, вонзают задом-наперед? Удивительно. Но умудряются.
Ну, да. Нагуглили же, что проблем быть не может.
Я снимал сиденья для надевания накидок. Так до отключения всех этих разъемов отключал АКБ. Потом внимательно смотрел, чтобы все было на месте.
А при неисправности. которая налицо, разве допустимо туда лезть?
Да еще и не понимая СОВЕРШЕННО ничего.
Расскажите ему. что подергать, для того, чтобы лампочка погасла.
Ну, ну...

Сегодня заметил одну вещь , опустил рулевое колесо по вылету вниз , ошибка пропала. Но за пол дня езды пару раз возникала. Значит дело в подушке которая в руле. Нужно шлейф посмотреть. На втором мегане это больное место , скорей всего эта болячка перекинулась и на третий меган.
------------------------
***

виталик 74, да фиг с этими шестидесятью километрами, съездий к ОД пусть делают, а то не дай Бог шандарахнет подушка.

Евгений , да я уже решил эту проблему.
А заключалось в следующем... открыл подушку руля , а там на заводе два провода красный и синий которые идут к подушке защемило в защёлке и передавило их. Заизолировал по новому , пропустил эти провода в другом месте... и всё умерло.
-----
Подушки не стрельнут , они могут сработать только тогда когда на них подаётся импульс от датчика удара.

А разве в руле плюса нет? И этот плюс через провод с нарушенной изоляцией не может на управляющий провод полушки попасть? Или для инициации пиропатрона киловольты нужны?

Не поймет. Раньше он говорил, что ничего не понимает.
Судя по импульсу с датчика удара так и остался в неведении.

вопрос такой: после удара (дтп) подушки не сработали ни одна. Но, при включении зажигания появляется требовании о проверке подушек. не вижу логики. в диалоджисе написано, что после срабатывания модуля управления подушками или датчика удара необходимо заменить и то, и другое. если появляется надпись, то видимо, система сработала. но. в таком случае - почему не стрельнула ни одна подушка. ни у кого нет вариантов?

андрейКО, а преднатяжители сработали?

а как определить, сработали лни или нет?

Ремни безопасности должны были затянуть.

ьл есть ремни не должны вытравливаться как обычно?

В момент аварии их должно было очень сильно затянуть. Трудно не почувствовать. Ну и хлопок пиропатрона тяжко не услышать. И дымком должно было прилично попахивать...

вроде бы ничего такого не было

Доброго времени суток всем! У меня схожая проблема на мегане. Рассказываю:
В любой момент могут вспыхнуть контрольные лампы приборки, от раза за неделю до 10 раз в день. Вспыхивают с тройным сигнальным зумом, горят минуту и гаснут за исключением ключа и подушки безопасности. Если заглушить мотор и завести снова, лампочки гаснут. Диагностика ничего не показывает. Есть ли у кого какие мысли? Пожалуйста излагайте!

---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

Меган 2011г, хэтчбек III 1.6 16V
VIN: X7LBZAR0545498217
Модель двигателя K4M 839

---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:40 ----------

Прилагаю видео с глюком приборки:

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

://cloud.mail.ru/public/2ZAM/2vemoGuda

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

Прилагаю видео с глюком приборки:нttps://cloud.mail.ru/public/2ZAM/2vemoGuda

alex27041976, нечто похожее уже здесь было..у чела разъём под сидением Хандрит...его Какой- то Хренью в сервисе попшикают ...на какое то время помогает ...далее опять все заново...

Спасибо! Попробую обработать чем-нибудь, может контакты посмотрю и подогну..

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ----------

Спасибо! Попробую разобрать и смазать.

alex27041976, только АКБ то отключи как в контакты ковыряться то полезешь... а то мало ли что...:crazy:

Спасибо, это точно! Может всякое быть.

Самое главное,не включай зажигание ,когда штекеры будут разъединены.Иначе загорится значок ошибки на приборке.Снять ошибку можно только диагностическим прибором.
А ещё лучше аккумулятор отсоединить,чтоб никаких случайностей не было.

Глючила боковая ПБ в пассажирском, первый заезд к ОД - попшикали в контакты, через месяц опять. Заезд два - проверка проводки до центрального блока, снятие обшивки с сиденья. Продложаем наблюдение

Интересно! Но у меня остаются гореть обе подушки безопасности с ключом. Может разъём тут и не причём!?

alex27041976, а скинуть ошибки прибором????;)

На диагностику заезжал. Все существующие ошибки сбросились, но ничего не изменилось(
Лампы загораются в любой момент, независимо от того едет машина или стоит. Даже как-то утром при дистанционном запуске, подхожу к машине и уже горят эти лампочки: https://cloud.mail.ru/public/2ZAM/2vemoGuda

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------

Хочу попробовать попасть на компьютер при горящих лампах и попробовать не глушив его сделать диагностику. Хотя вряд ли получится, там же при подключении диагностического разъёма зажигание выключать нужно, наверное.

Каким оборудованием диагностировали? И кто?

Нормальный диагност сначала ошибки смотрит. Если после сброса ошибок они опять появились, то видимо есть какая-то неисправность.

alex27041976,
raul07, Вот на ТУАРЕГЕ Точно такая же проблемма с Разъёмами Подушек Безопасности...И заметь raul07, ПОМНИШЬ я тебе советовал Обрезать Штекер\ Разъём Под сидушкой Там тебе Пшикали...И СОЕДИНИТЬ на Скрутках(А потом либо Разъём ХОРОШИЙ подобрать либо Оставть на СКРУТКАХ)Слушай с Момента 7 минут 45 секунд!!!
https://youtu.be/7PDdLnWL1rU

У меня на Газели с задними фонарями была такая же проблема.Контакт терялся.
Обрезал провода в итоге и скрутил.
Больше не проявлялось.

А можно и не отрезать.Просто продублировать.
Зачистить на проводах небольшой участок от изоляции и к ним примотать куски проводки.

второй, *Бодяга* Не В этом...Частично...Байпасно как ты Предлагаешь Сделать...или Обрезать и Всё на Скрутке...Тут дело Вот в Чём...Если Тебе Понадобиться Снять Сидение...дальше продолжать??? Вот поэтому выход предлагаю Оптимальный Такой найти ДОНОРА От Любой Автопроводки (Лучше от Праворульных РОДНЫХ японцев...контакты у них хороши)и Перерисовав Зафотив Чё да как там у ВАС в Родной Фишке...Резать Родную под Корешек...(Отключив АКБ) И Впаивать по проводам Донора (подбирая Донора надо и количество проводо\контактов по числу иметь ввиду чтобы не меньше ..больше можно)

Доброго времени суток всем! Повторю свою проблему о которой писал выше, но так и не решил(
В любой момент могут вспыхнуть контрольные лампы приборки, от раза за неделю до 10 раз в день или трижды подряд. Вспыхивают с тройным сигнальным зумом, горят минуту и гаснут за исключением ключа и подушки безопасности. Если заглушить мотор и завести снова, лампочки гаснут. При диагностике есть ошибки подушек и ошибка по электрике мотора. Ошибки сбрасываются но проблема не уходит.
Видео с глюком, 34Мб:
https://cloud.mail.ru/public/2ZAM/2vemoGuda

alex27041976, Под сидушками Проблемму Штекеров Смотрел???

Там только один разъём с 2-я контактами на каркасе кресла, его смотрел, он чистый! Других разъёмов не наблюдал..

Пустой Меган, в нём нет ничего перечисленного. Подушки только фронтальные, кондиционер и передние электростеклоподъёмники!

датчик положения кресла на салазках, как подушке бахать, сильно или не очень

На какие подушки ругается?
Разъем под пассажирским сиденьем смотрел?
Потолок или торпеду тебе не снимали?
Может шлейф в руле?