|
Обладатели М3, делитесь впечатлениями =)
Приветы!
Маловероятно, что таких уже много, но тем более приятно будет услышать мегано3вода здесь, на радушном и гостеприимном форуме Флюенса. Почему здесь я - 1. Потому что оранжевый Меган-3 Купе мне ооочень нравится. Салон не фонтан, но это ведь дело поправимое..=) 2. Потому что форум меган-3. ру просто жуууутко тормозит, а последние недели три, если не больше, не работает совсем. =) |
неужели за 3 месяца никто не приобрёл М3.. или все бьются в закрытые двери форума меган-3.ру.. я так никада не решусь :( *тоскует*..
|
Цитата:
|
Да там даже сообщение блин не оставить)) ррр
|
Сейчас странная политика. Флюёнс чуть ли не дешевле мегана 3. А ведь и посолиднее и покрасивше. Смысл покупки м3 при таком раскладе для меня загадка.
|
Цитата:
|
Итак, 1 апреля, господа! Ждём массовых отзывов первых обладателей!!!
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ---------- Сейчас по АвтОПлюс тест М3 vc VW Sirocco. У кого есть возможность -посмотрите) |
Не знаю как у Вас у нас на Украине Хутчи всегда дорожи были седанов.
|
Цитата:
Опель - астра седан стоит меньше астры 3дверки. Киа сиид/просид - 5дверка стоит дешевле 3дверки. Хонда - цивик. Мазда трёшка. Продолжать бесконечно можно - "спортивная" внешность всегда дороже "семейной" =) ---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ---------- Если кто найдёт в инете видео от АвтОПлюс тест M3 и Scirocco буду благодарен) Общий же смысл передачи в следующем - Оба автомобиля имеют безусловно яркую внешность. Сирроко более спортивен технически - и это неудивительно, 2 литра с 210 лошадьми у VW конечно же нельзя сравнивать с 2литрам и 140лошадьми М3. Рычание мотора у Сырка просто песня) У М3 при старте чуть-чуть тупит вариатор. При движении в пробке или резком перестроении мало чуть-чуть придавить газ(как на механике ИЛИ автомате у Сырка), педаль должна уйти примерно на середину хода, после чего М3 соображает и рывком стреляет вперёд. Автомат у VW работает идеально, у журналиста который был за рулём ни разу не возникло желания пользоваться подрулевыми переключателями. Хотя, опять же, может всё дело в том, что на Сырке на 70лошадок больше.. Это то что я выяснил для себя. Вариатор мне теперь не нравится) Жаль, смотрел не с самого начала) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Сорри :crazy: Просто захожу обычно через "последние сообщения" и даже не обращал внимания!
|
Stronger, Аналогично. Может тему немного поправить?
Счастливые обладатели М3, делитесь впечатлениями =) ---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ---------- desperad0, как вы думаете? Тема поправлена *Котяра |
А когда появится информация о меган3 хэтч? Лично я всё же этот кузов предпочитаю остальным.
|
Август) Либо в статье ЗР либо АР как раз был тест 5ти дверного хэтча.
|
Был когда в салоне ОД, посмотрел немного М3 купе. Немного ужаснуло, как после захлопывания двери, на ней как холодец продолжает бултыхаться металл :mda:
|
Я на купе катался (1.6 МКП). Нормальная вполне машинка. Двигатель в салоне шумноват только.
А так всё пучком. Рулится класс, на 2-ю и на 3-ю с буксом переключается, всё как положено. |
desperad0,
Ссылку не найдешь? |
В течении дня найду)
|
не могу найти(((
|
Нашел цены мегана3 хэтч. Не знаю, насколько они реальны, но вот они
http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=51. Я надеялся, что цена будет на уровне Фюэнса(на Украине тоже так) и, если цены будут такими, то возможно, летом буду ездить на мегане3! Завтра позвоню и узнаю, когда поставки ожидаются |
serginho,
Цены официальные, по всей России. Начало продаж - 1 мая. Заказать машину можно хоть завтра. М3 = Флуанс в другом кузове. Причём странно, что АФМ позиционирует М3 чуть ниже Флуанса - в одинаковых комплектациях на М3 недоступны колёса 17" и кожаный салон. |
Просто на предыдущей страниуе была информация, что в августе начало продаж. Седаны у нас считаются более престижными авто, поэтому хэтч и позиционируют ниже, хотя в европе вроде наоборот. А не знаете, чья сборка будет?
|
Цитата:
|
Если бы у Флу был такой же дизайн, как у Мегана, то может быть и присматривался к нему. А так, симпотичный, но пресноватый. А Меган2 седан поразил размерами салона и багажника-именно благодаря ему я здесь:). Но огрмный багажник мне пока не нужен.
|
Если Gerr говорит в мае - значит в мае, ему я верю больше, чем своим бездоказательным воспоминаниям - возможно перепутал)
А вот здесь фотка 3дверки уже на улицах Питера. Честно говоря.. то ли цвет машине не идёт, то ли ракурс плохой, но как-то совсем мне не нравится ( http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2286&page=23 ---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ---------- А ещё тест М3 купе и ПроСиид - http://avtomir.com/cars/tetatet/5832/ ---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ---------- Сразу скажу с автором в большинстве его утверждений совсем-совсем не согласен) Хотя, возможно его точка зрения и более объективна(т.к. для него оба ам "новые", а я уже привык к своей прошке"), но касательно того, что салон М3 по дизайну лучше это просто ппц. Меня единственное что останавливает на данный момент это абсолютно скучный и не интересный интерьер, где кроме опять таки довльно спорного "блюдца" всё так, как буд-то машина не иномарка 800-900тык, как никак 2010(09) года, а.. даже не знаю с чем сравнить. |
Уточнение:
У многих московских ОД М3 хетчи уже стоят в Быково, готовые к вывозу в салоны. Внимание: в отличие от Флуанса, большинство машин - Динамики, как пустые, так и с пакетами музыки/ЕСП или с обоими, т.е. в максималке (цена такого 731 тр., про металлик ни слова). |
Цитата:
Тесты в журналах, читаю, как комикс. Через "тестера" прошло много разных авто и он невольно начинает сравнивать машины с той, которая ему понравилась больше всего, за весь период тестов. А понравилась, ему машина, совсем не бюджетная ;) |
GERR,
А динамики на ручке бывают? ---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ---------- GERR, А может вы тогда и про универсалы знатете? |
Цитата:
Про универсалы - полная тишина, никакой инфы нет нигде. |
Ужасный развод! На "динамик" ESP предлагается только с ксеноном! Вот гады! На "экспресьон" - пожалуйста, отдельно, а тут... Прям СССР какой-то - товары в "нагрузку"...
|
=((
---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ---------- А я сегодня заезжал в Русьмоторс бутово, смотрел салоны Хонды-Шевроле-Опель-Киа. Что могу сказать.. Кроме сивика 5др тайп-р ничего не понравилось. Любых классов, любых денег - ни-че-го интересного нет. Шевроле - посидел в крузе - беее. Эпика - чем она отличается от Круза? Уж точно не материалами и комфортом салона. Опель - инсигнии не было(( но была новая астра 2010 пятидверка.. ну что сказать, машинка как машинка, дизайн ничего, интерьер так себе. Ожидал от неё гораздо большего. Может 3дверка будет по-интереснее.. но её сколько ещё ждать(( Киа - маджентис и серато отстой!!!!!!!!!!!!!!!!! Из обоих ам хотелось выйти едва сел, еле-еле заставлял себе попытаться освоиться, посмотреть как и что.. просто ппц, честное слово за те деньги что они стоят лучше два-три логана разных цветов взять, и ездить каждый день на "новой" машине)) Обновленный сид - сравнивая с моей прошкой одназначно хуже. Возможно он стал мягче, возможно тише, но внутри.. материалы другие, из нормального дисплея борт. компьютера осталась какая-то 1строчная бойница, руль стрёмный.. брр. Хонда - аккорд красавчик... 2009 года комплектации спорт/экзекьютив стоят около ляма(в прайсе дороже, но манагер сказал "договоримся" )) ). Машинка на самом деле очень даже ничего так) Цивик 4др.. Внутри прикольно. Из всех машин, что в последнее время пересмотрел практически первая(в этом ценовом диапозоне) которая реальна понравилась внутри. Но Снаружи не цепляет( Цивика 5др не было, стоял только Тайп-Р. Внутри круто! Именно это слово)) Вот в этом автомобиль реально садишься и понимаешь, да, 2010 год..)) Но, по словам менеджера, автомобиль летает. Что подразумевает, о комфортной подвеске стоит забыть( Вот..) ---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:55 ---------- Хм, что-то я совсем не в тему.. но так хотелось впечатлениями поделиться) Уважаемые модераторы, если не сложно, перенесите пожалуйста в какой либо из соответствующих разделов) Заранее спасибо!=) |
Цитата:
В отделе маркетинга АФМ. Они могут сделать любой "набор" из разрешённого французами для РФ. |
А что это за контора, АФМ? И как с ними связаться? И возможно ли?
---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ---------- Ах, ты господи! Это ж Автофрамос! Ну и внемлют ли они мольбам о конкретной комплектации для одного человека? Насколько мне известно, для каждого дилера выделяется определённая квота комплектаций (или сам дилер её подбирает), и как в таком случае вносить изменения в пакеты опций? |
Цитата:
|
Ы-ы-х! Держите меня семеро...
|
Блин, 4 страницы уже и ни одного собственно счастливого или даже просто обладателя М3)) Тут где-то мысль была, как-то зеркало с меган-3.ру сюда перевесить.. так как всё равно и 5дверками люди уже активно интересуются, и судя по информации с дружественого форума уже несколько новеньких меганов катается и в мск и в питере. Было бы прикольно) Только вот, так как спец. знаниями не обладаю, насколько это выполнимо технически -не представляю(
|
В Питере продажи начнуться 1 мая. Цены у дилеров есть, квоты пока нету. Машинка стоит в Петровском автоцентре. Красавица. Жду информации от манагера.
|
Посмотрел 5 дверку, огорчило то, что пластик на дверях жесткий, не как у Флюанса, единственная надежда что может в максимальной комплектации такого не будет.
|
Текущее время: 07:16. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors