Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло
Собственные мысли на основе ранее прочитанного и ранее испытанного.
В документации производитель написал, что в тяжелых условиях эксплуатации замена моторного масла через 7,5 тык или каждое полугодие. Почему? И что это за "тяжелые условия"? Температура масла НЕ ровна температуре двигателя. Короткие переезды с пробками и светофорами перегревают масло, оно коксуется. Присадки, определяющие вязкость, разрушаются. Хуже Питерских (или Московских) условий только эксплуатация в арктической зоне. Наши двигатели Рено имеют особенность. Рекомендованное родное масло ELF и его родственник Total имеют особенность, на этикетках не указываемую. Это кинематическая вязкость (характеризует текучесть, сколько масла пройдет через отверстие в 1 мм2). Так вот этот показатель говорит о толщине масляной пленки. У рекомендованных масел этот показатель выше остальных, продаваемых на рынке. И еще деталька. Кинематическую вязкость определяют при 40С и при 100С 100С - рабочая температура. 40С - характеристика смазывания трущейся пары при температурах, близких к температуре запуска двигателя. Толщина масляной пленки при температурах запуска двигателя - вот что важно. Если кинематическая вязкость масла низкая или снизилась - фазик не срабатывает и ударяется - это слышно:diablo: При следующем запуске после прокрутки системы все уже смазано и старт нормальный. Вернемся к периодичности замены масла. Сгонять из Питера во Владик и обратно - масло не факт что надо будет менять. Накатать без выезда на КАД за полугодие по Питеру 6-8 тык - лучше поменять. Я это понял, когда на М2 при смене масла при паспортноб объеме 4,9л залилось по верхнюю метку 4л. Фазик стучал уже 2 недели. Масло слили, залили 4 л промывки, погоняли 15 минут и слили. С перепугу заливал ELF 10W-50. Может из-за этого наступило жаркое лето 2010 года? Фазик ожил!! Осенью залил 5W-50. До 9 марта про фазик не вспоминал. При продаже покупатели обратили внимание, что масло недавно менялось. Не недавно,5 месяцев прошло. Просто в маслянных протоках и поддоне картера нет никакой дряни. Вывод Менять масло каждые 15 тык или ежегодно или 2 раза в год решаем сами, исходя из собственных условий эксплуатации. Я по любому буду 2 раза в год. |
я масло буду менять каждые 7500км!фазик дольше прослужит!
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
В движки РЕНО залита синтетика, когда её менять решать каждому самому. Эту тему уже не раз поднимали на форуме и не стоит раздувать её заново. КАЖДЫЙ САМ РЕШАЕТ КОГДА И ЧТО МЕНЯТЬ!!! Прошу прощения за резкость. |
Господа! По поводу спора о наличии фазорегулятора на двигателе Флюенса: согласно мануалу (часть "MR-448-FLUENCE-0 ОПИСАНИЕ", раздел 01А, стр.01А-3) на нём стоит двигатель К4М с индексом либо 838, либо 839 (разница в коробках передач).
В мануале (часть "MR-448-FLUENCE-1_ДВИГАТЕЛЬ" раздел "11А Верхняя и передняя часть двигателя" стр. 11А-97 - 11А-99 есть подраздел "Фазорегулятор распределительного вала:снятие и установка", далее на стр. 11А-100 есть подраздел "Электромагнитный клапан фазорегулятора распределительного вала:снятие и установка". Так что данная вещь в наших авто присутствует. Думаю это положит конец спорам о том, есть эта запчасть на наших машинах или нет. |
Цитата:
Оказалось, в этих значениях есть смысл. Если Вы не продавец фазиков - почитайте, сравните, подумайте. Я не слишком резок?? Цитата:
На стенках остается пленка. Толщина пленки должна соответствовать паре трения. Снижается вязкость - фазик ведет себя как не смазанный. Не велика мудрость. Цитата:
Kastrol magnatek или shell helix ultra оба 5W-40 отличные масла но нам не подходят по кинематической вязкости. ---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:45 ---------- Цитата:
Новый 3-х диапазонный фазик это фишка М3 по сравнению с М2!!! ---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ---------- Цитата:
Регуляция фаз как у нас на многих стоит. Знаю про форды, хонды, вольво. Цитата:
Кинематическая вязкость при 40 °C у рекомендованных Рено моторных масел не ниже 85 mm2/s |
Цитата:
|
[QUOTE=elec10;65797]
Цитата:
|
Интересные фото про масло http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел
|
Цитата:
На масле можно попасть и у ОД, что им мешает залить какую-нибудь гадость вместо рекомендованного, а потом всё свалить на владельца? Да нарваться в магазине на поддельное масло проще простого. |
elec10, ну по фото Эльф не плох...я щас на в понедельник делал смену масла после обкатки....у случайно увидел как сервисник выбивает мне ТОТАЛ в компе....спросил почему ТОТАЛ...он без разговоров поменял ....Даже не понял че это было с маслом...может развести хотели
Равенол кстати тож не дурно..лил его в ниссана |
Цитата:
|
elec10, Я на Ниссане потом стал покупать на розлив Равенол...Стала кушать машина его...Други посоветовали залить Лукойл люкс...Перестала есть масло машинка...удивился..так и продал...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
История концерна TOTAL Современный концерн ТОТАЛЬ обязан своим появлением произошедшему в 2000 г. слиянию двух крупнейших международных нефтехимических компаний - TOTALFINA (ТОТАЛЬ) и ELF. Компания ТОТАЛЬ была образована в 1924 году по указу правительства Франции, с целью укрепления национальных позиций на международном нефтехимическом рынке. В 1954 году произошла регистрация торговой марки TOTAL - как объединения производителей смазочных материалов, производящих высококачественную продукцию. В 1999 году ТОТАЛЬ приобретает крупную бельгийскую компанию PETROFINA (основана в 1920 г.), что приводит к образованию ТOTALFINA, а затем в 2000 г. сливается с ELF. ELF - элитный торговый знак линии высококачественных автомобильных смазочных материалов, пользующихся широкой популярностью во всем мире, и показывающих высокие результаты в технических видах спорта - в частности, в Формуле-1. Началом истории ELF можно считать 1939 год - основание компании ELF Aquitaine, хотя сам торговый знак ELF появился позже - в апреле 1967 года. Явившись также, как и TOTAL, результатом государственного заказа правительства Франции, группа ELF объединила в себе большое число национальных торговых марок, и благодаря государственной поддержке быстро вышла на первые места на французском, а затем и на мировом нефтехимическом рынке. В 1970 году ELF укрепляет свои позиции приобретением еще одной из крупнейших французских компаний Antar с ее тремя нефтеперерабатывающими предприятиями и широкой сетью розничной торговли, а в 2000 г. объединяется с TOTALFINA, что приводит к образованию нового международного концерна TOTALFINAELF, позднее сменившего название на TOTAL (ТОТАЛЬ). Но масло лучше лить рекомендованное производителем, по моему. Только прошу не разводить дискуссию, кому какое масло нравится и прочее. |
сегодня узрел и снял на мобильник это::shok:http://www.youtube.com/watch?v=M5EGQ...yer_detailpage при мне работала пол часа, а так сказали весь день тарахтит без масла. типо присадка создала нонослой на рабочих поверхностях. кто что скажет по этому поводу?:big_boss:
|
Года 3-4 назад у нас проходил автосалон. Перед входом в комплекс на постаменте стояли не помню какие-то Жигули и тоже молотили весь день без масла. Наглядная реклама присадки. А что там создаётся - нанослой или ещё какой-нибудь?.. Но по моему разумению так: если бы это была панацея, то на заводах-изготовителях бы вливали.:nea:
|
Это похоже "феном" рекламируют, один чудак на девятке, вроде, из Москвы до Питера года 3 назад на этом феноме доехал.
|
Цитата:
|
Цитата:
Тут тест: http://www.zr.ru/a/15622/ Цитата:
|
Господа, давайте не будем забывать, что все эти чудо-препараты показывают на движках работающих на х/ходу. Под нагрузкой иногда и давления масла не хватает, а тут нанотехнологии и т.п. Кроме разговоров о пробегах без масла ничего нет. Обыкновенное разводилово, да и лить эту хрень в новое авто да ещё в хорошее масло просто бред. Случится что прощай гарантия и т.д. Не забывайте все эти составы обладают высокой моющей способностью, вся грязь с масляной системы осядет на маслоприёмнике, дальнейшее развитие событий-ремонт движка.
Сам так попал на хвалёном "ER" (на старой машине)-делал капиталку движку из-за забившегося маслоприёмника. А тесты "ЗР" уже не раз здесь обсуждались, сегодня это супер (платят одни), завтра полная фигня (платят конкуренты) |
Цитата:
Наверное разные машины по разному это вытерпят. По УАЗУ 469. После слива масла застучал км через 20-25. Причём совершенно не было цели беречь движок. Наоборот надо было что-б двигун стуканул. Думали что минуты через две он накроется , не тут-то было |
Цитата:
|
Цитата:
Картина примерно такая. Солдаты, приехали на уборку. Понравилась девушка, встречи. А тут уборка заканчивается часть перезжает в следующую точку.А в этом городке,где девушка находится завод по капитальному ремонту авто (ГАЗ-УАЗ) . Ну что-бы ещё месяц видется с любимой, ничего не остаётся как сломать машину и потом её ремонтировать (.Десантура-смекалистые ребята) В общем слили масло, поехали,движок стуканул,потом это-же масло залили и..... В общем,отслужил десантник срочную и приехал сюда обратно. Так теперь и живёт здесь. |
Ну что сказать....не зря задал вопрос. Прикольный рассказ. Спс!
|
Скажите какое масло лить по вязкости?
|
Цитата:
|
ОД рекомендует поменять заводское масло после 2000 км. пробега. Кто как думает, стоит ли это делать?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
а кто точно знает сколько по объему потребуется масла в наш двигатель 1,6 при замене? где-то видел 5л,но чето не вериться.
|
4.8 залили при то 200грамм на долив.
|
Цитата:
|
Как же быть менять масло при 15т.км и первом т.о или заменить при 7,5т.км
|
Цитата:
|
Цитата:
В том числе это городская езда с низкой средней скоростью (точно не помню, ниже 29,5 км/час или около того). В этих условиях - менять масло через 7,5 тык. п.с. Много народа уже накатало на наших движках больше 25 тык. - скоро будет понятно про живучесть нашего фазика. |
Цитата:
|
я лью через каждые 10000 км не забудешь поменять! бросается в глаза и пробег не критичный для машины предпочитаю Mobil или Castrol не за что не стал бы лить Shell много нехороших моментов осталось
|
Скажите, какой ключ нужен для сливной пробки? как на логане- квадрат?
|
Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors