прогрев АКПП на 1.6
Вложений: 1
наконец появилась возможность измерить температуру АКПП
замерил прогрев в двух режимах, в паркинге и в драйве. к сожалению морозы уже кончились... замерил и собрал в экселевский файлик 1. прогрев утром на D, автомат набрал 28,6 градусов за 6 минут 2. прогрев вечером на P, автомат набрал 25,6 градусов за те же 6 минут. разница 3 градуса :D помниться на форуме тут слышались фразы о необходимости прогрева на D и даже заявления что на P автомат вобще не греется... скорость прогрева на 90% зависит от прогрева мотора, потому как автомат прогревается за счёт тепла ОЖ, которая прокачивается через теплообменник АКПП. |
Цитата:
PS: в морозы, конечно, было бы интереснее. PPS: интересно, а автоматное масло кто-нибудь замораживал? Каков характер его загустевания? |
Цитата:
У меня зимой когда машина ночь или весь день стоит при температуре -32-33 или ниже, стартер крутит слишком плохо и не заводится. До -30 всегда заводится нормально. (АКБ и масло в движке проверял - дело именно в коробке) |
Nemo, ты не те цифры посмотрел =) в табличке строка "прирост" это уже и есть дельта.
на D прогрев с 7,3 до 35,9. считаем дельту: 35,9-7,3=28,6 градуса прибавки на P прогрев с 10,5 до 36,1. считаем дельту: 36,1-10,5=25,6 градуса прибавки жаль что морозов нет. тока на следующую зиму теперь смогу протестировать) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Аккумулятор заряжал в тепле, потом пробовал запускать (аккумулятору меньше года ещё). Крутил плохо. Стартер у нашил машин достаточно мощный. Если ему трудно крутить, то он сильно просаживает напряжение даже на хорошо заряженном аккумуляторе. Поэтому кажется, что аккумулятор не справляется. |
Вложений: 1
ну и последний тест в этом сезоне
запуск авто и поездка без прогрева :) положение D, утренняя поездка на работу без прогрева за те же 6 минут автомат прогрелся с 1 градуса до 38 ещё раз ИТОГО: на D, прогрев, 28,6 градуса прибавки за 6 минут на P, прогрев, 25,6 градуса прибавки за 6 минут на D, движение, 37,1 градуса прибавки за 6 минут. как видно, в движении автомат греется быстрее, но я бы не сказал что прям принципиально. скорость прогрева: на D скорость прогрева 4,8 градуса в минуту на P скорость прогрева 4,3 градуса в минуту в движении скорость прогрева 6,2 градуса в минуту. экселька для любопытных в аттаче, там вся поездка полностью + несколько параметров других. видно что фазик включается в работу только после 60 градусов ОЖ. |
Господа автоматчики, отдам (ну или поменяю на что нибудь, кого "совесть замучает") в ваши хорошие руки вот это:
Цитата:
Подробнее тут http://www.practex.by/ |
Вот вы тут про нагрев коробки пишите, а может вы знаете за какое время двигатель должен нагреваться до рабочей температуры? Это не праздный интерес, у меня есть подозрения, что мой двигатель в авто нагревается уж слишком медленно.
|
Minotawr, для начала надо указать, какой у вас двигатель. На меганах разные движки бывают.
|
Minotawr, какой именно двигатель?
как именно ты измерил время прогрева двигателя которое тебе показалось слишком большим? с какой и до какой температуры тебе кажется медленным? по твоему "быстро" это сколько? K4M грется со скоростью 10 градусов в минуту до 50 градусов, после 50 прогрев идёт ооооооочень медленно. |
Цитата:
|
Двигатель бензиновый 1.6, коробка вариатор. Специального термометра нет, попытаюсь объяснить по бытовым признакам: На улице с утра было -15", завел машину и подождал 10 минут (на приборной доске датчик температуры ничего не показывал), скребком очистил себе небольшое окошко на лобовом стекле и поехал по городу кататься. Проехав еще 10 минут (на приборной доске датчик температуры ничего не показывал), лобовое стекло с низу чуть-чуть стало подтаивать. Проехав еще 5 минут (на приборной доске датчик температуры показывал одно деление), лобовое стекло не отошло, но ледок подтаял и я остановившись скребком снял весь подтаевший ледок. Вот я и спрашиваю - это нормально? А у нас это еще только осень, дальше будет доходить до -30".
|
не, это фигня какая-то явно)
|
А при какой температуре должен открываться термостат?
|
при разной
чем выше температура тем больше он открывается. если сломался или заклинил то будет всё время открыт, сразу после пуска мотора от мотора тёплая вода пойдёт в радиатор. можно рукой пощупать, радиатор станет теплеть почти сразу, а должен тока когда мотор нагреется. |
Цитата:
|
Minotawr,Тебе правильно написали , а про температуру
ТУТ |
Цитата:
Кстати спасибо за ссылку, я нашел информацию при какой температуре открывается термостат. на Флю и Меганах ставят термостаты двух типов: для МКПП с рабочей температурой 90-93 градуса, для АКПП и вариков с рабочей температурой 85-87 (для лучшего охлаждения масла в коробке и варике). :drinks: |
Minotawr,термостат может заклинить в открытом, закрытом положении и будет разный итог. Ты пишешь, про исправный термостат не учитывая его неисправность. В первом случаем машина будет очень долго прогреваться, во втором перегреваться .
|
Цитата:
|
Minotawr,Да, только надо выяснить, что он действительно не работает, все графики в той же теме.
|
Цитата:
|
У дилера не будут разбираться, в тепле она прогреется без проблем. Обычно термостат проверяют косвенным путем пощупав верхний патрубок радиатора.
|
Minotawr,
Двигатель 1,6 с вариатором прогревается медленнее других. Визит к дилеру ничего не даст. У вас климат-контроль есть? Первое деление шкалы температуры двигателя - это достаточно высокая температура. Если при этом лёд ещё не растаял, значит обдув лобового недостаточен. Когда хотите быстрее растопить лёд, ставьте поток на лобовое и посильнее + рециркуляцию. (В движении рециркуляцию не надо - стёкла могут запотеть). |
Да будем экспериментировать!
|
Цитата:
чем фиговей термостат тем больше у него разбег от полностью открытого до закрытого а если ставить не оригинал то у разных фирм ещё и границы скачут)) то есть может запросто быть на 5 градусов теплее или холоднее чем надо. хотя на корпусе выбита правильная температура. это всё определяется как раз в кастрюльке)) ---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ---------- Цитата:
цена 300 р. и большинство вопросов снимает сразу. |
Цитата:
|
ну если тебе не хочется, то никто тебя не заставит подключиться)))
на древнем сименсе s65 который 10 лет назад продавался и то можно было к обд по блютусу цепляться. сонэрики тех лет тоже такое умели на телефоне должен быть блютус и раздел с ява приложениями чоб смочь подключаться в машине. старые нокии которые на симбиане и подавно работают. да даже на навигаторе можно смотреть, если в навигаторе есть блютус))) главное было бы желание, а подключиться уже получится. |
Цитата:
Вот как раз указанная температура на термостате и означает начало открытия клапана +/- 5"С. Если термостат начинает открываться за долго до указанной температуры на корпусе то это брак. Ты же не купишь чайник который отключается чуть нагрев воду, а покупаешь в котором вода закипает и затем отключается? Вот и в термостате стоит такая же биметалическая пластина настроенная на определенную температуру, которая и открывает клапан! |
Minotawr, Да не беспокойся ты по поводу этих кубиков на приборке.У всех так.При сегодняшней температуре у меня так:завожу,минут 5-7 курю,сажусь,еду.Даже первый кубик еще не горит,но в ноги уже дует теплый воздух, и на лобовое тоже.Могу от Восточной 18 до ДК доехать а полностью шкала так и не загорается.Но в салоне тепло.Кстати Авто греется очень быстро.Я прошлую зиму тоже переживал,как оно будет.Отъездил в тепле и комфорте.Сейчас у меня КК поставлен на +22,в морозы ставил на 25-27гр.В зависимости от дальности поездки.
|
Цитата:
P.S. Я так понял, что с Железногорска я тут не один! Привет земеля "YRA62"! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Minotawr, Виктор, хоть это и формальность,но спасибо еще можно сказать нажав на "спасибо" в правом нижнем углу экрана на моем сообщении.Со временем сам это оценишь.
|
При постановке авто на стоянку отключаю КК в OFF, потом при необходимости ехать, завож у с автозапуска. Пусть салон не греется, зато движок быстрее прогревается, на улице -7 за 3-5 минут почти до 60 градусов. Потом 2 минуты в движении и уже почти 80. тогда и включаю КК на авто (25 градусов) и еще через пару минут в салоне тепло и движку тепло.
ПС: температуру смотрю по бортовику мультитроникс. |
Цитата:
|
Minotawr, включаешь режим soft и скорость вентилятора не превышает второй скорости.
|
Текущее время: 02:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors