Кто что думает о салоне флюёнс/меган 3 ?
 

видел салон, понравился! сидел на сиденьях, мягкие без поддержки, отстой! расстроился!

Это кому как. По мне - нормально. Моя спина в узкие не лезет :)

Купите Клио RS - там всё как надо.

Может скорее без ярко выраженной поддержки!? Все-таки она не совсем напрочь отсутствует! Отдайте на перетяжку кожей и попросите сделать поддержку побольше.:spiteful: Нуу... как вариант!)

что вы имеете ввиду под поддержкой? Если выпуклость в районе поясницы, то там есть регулировка сего отдела.

Думаю имеется ввиду боковая поддержка кхм..попы :). По мне так для входа в скоростной вираж Флюэнс не годится, а значит и ярко выраженная поддержка ни к чему.

и боковая поддержка спины...
Седла, конечно, не от Рекаро, но после 1000 км из Рекаро без посторонней помощи можно и не выбраться. ИМХО!!!

во флюенс бы кресла от RS и я был бы счастлив!

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

там вообще никакой поддержки! последний раз я в таких креслах сидел в мерседесе в 123 . А отдавать на перетяжку это конечно выход, но стоимость сей перетяжки поднимает стоимость авто . Почему у Шевроле Круз с креслами все хорошо? И перетягивать не надо.

Так не бывает :)
Да и RS, кстати, с разными креслами выпускается. Последняя машина, в которой я сидел, была с настоящими гоночными Рекаро, еле вылез оттуда.
В Москве у одного ОД клиент сломал такое кресло при посадке :)

но помечтать то можно!:friends:

Вполне может быть, что 2-х литровом с вариатором кресла будут несколько другие.
А так - как вариант - кресла от Экстрима.

очень сомневаюсь.
думаю это будет в прокачанной версии которая будет с обвесом и тд.

Кто к чему привык:-) Очень удобные сиденья. Тест в течении 1,5 часов ни мне ни двум задним пассажирам ,ни менагеру салона дискомфорта не доставил.
Салон очень просторный,удобный. много места для задних пассажиров. Подвеска просто Отличная-привык я после Логана к хорошей подвески-Флюанс не разочаровал. Машина как раз и по салону и по комфорту и по динамики-семейная!!! Остается только чуток денежку подкопить :-)

а тут тоже посадка высокая и с прямой спиной как в логане или пониже и в более лежачем положении скажем так? :)

Повальяжнее, безусловно.

В Логане уже больше года не сидел,забывать стал-старею:-))) Правильно GERR написал- по вальяжнее будет,Мне ,естествено это мое субъективное мнение показалось что посадка чуть повыше Мегановской

По моему мнению сиденья в мегане 2 extreme все-таки лучше, сидишь как влитой, во fluence показались мягковаты и без поддержки

mihai2005, Каждому своё:-)

нормальный сиденья в нем даже удобные много регулировок

А скажите у меня одного в районе зеркала в салоне что-то дребезжит?:)

Зеркало салонное заднего вида? А вы попробуйте рукой прижать-отпустить обивку крыши у самого стекла. Именно она трётся и издаёт звук. Лечится легко. Проложить что то между.

Но эта тема имхо в шумоизоляцию.

Такая-же хрень . Но это , похоже, пластиковый блок где очечник . Зажимаешь пальцем - тишина . ПЕРВЫЙ сверчок , пора тему открывать:)

Пусть будет последним:dirol:

А мне в салоне в Expression мешают передние подголовники. Привык я к хорошей обзорности в машине, а здесь в салонное зеркало очень мало видно.

Горожанин,
А у Вас рост какой? Отодвигаетесь сильно?

я думаю их можно снять

Ю.Ю.,
Нельзя снимать. Будет хлыстовой перелом шейного отдела позвоночника при ударе сзади.

Речь о передних подголовниках, а не о задних.

По евронормам на авто обязательны 2 зеркала: левое и правое наружные. Внутрисалонное - дополнительное.
Забываем о Жигулях. Добро пожаловать в Европу!!!

На вопрос уже ответил сообщением выше. Нет, не очешник. Снимал его.


Я опустил сиденье пассажира максимально вниз- стало лучше видно.

Среди конкурентов, салон Флю, ИМХО, вне конкуренции. Понравились подголовники, очень удобные.
Не очень понравилось то, салон, а вернее торпеда, слишком уж "компактная". Не очень удачное расположение органов управления климатом, магнитолой и дисплей магнитолы. Пытался найти место, куда этот дисплей можно будет переместить, но так и не нашел... Наполеоновские планы на грани срыва...

ИМХО, климат большей частью должен стоять в авторежиме. Магнитола должна управляться с подрулевого пульта. И Бог с ними, с кнопками.

Так и есть, я не очень правильно выразился. Конечно не органы управления, а сами компоненты. Магнитолу и климат нужно было местами поменять...

Горожанин,
А у Вас рост какой? Отодвигаетесь сильно?
__________________

Я по разному пробовал в салоне. Вот заберу машину, осталю панорамное зеркало.

А вот тут абсолютно согласен.

У меня был выбор - джетта, королла, октавия, серато или флюенс. Купил флюенс именно из-за салона. Сам дизайн очень понравился. Ну и цена конечно - пониже чем у некоторых ))) - тоже не маловажный фактор.
Хотя сейчас езжу и понимаю, что эргономика немного хромает. Невозможно (неудобно) во время езды отключить климат-контроль, а бывает он сильно жужжит и отвлекает.

А вот джойстик под рулем - отличная вешь! Удобная и продуманная.

Еще если забыл пристегнуться - и система начинает орать - мне - неопытному водителю - дополнительный стресс. Ну хотя бы потише сигнал сделали.

А в целом комфорт впечатляет!

Прио климат почитайте инструкцию. Настоятельно советую.

А ещё пищит когда с ручником едешь. Зато снимает стресс от сломанных тормозов задних при забытом ручнике.

сорри если глупый вопрос или он уже был:
а воздушный фильтр салона есть, если да то где?

есть , в мегане был под бардачком слева , думаю здесь так же , зачем чего-то менять

Поделюсь своими комментами в отношении солона:
О "-":
1)Итак, на мой взгляд внешний вид ссалона а точнее центральная органомика смотриться уж очень простовато и отстаёт в дизайне относительно конкурентов...добавить нечего

2)что же касаемо приборной доски.то здесь дело в том что вы должны определиться что вы ждёте от неё изысканных линий в хромовом обрамлении или же читаемось всего цифирблада.во флюэнсе это скорее второе чем первое ткк сильно в глаза бросаетются жёлтые полосочки расположенные непосредственно возле цифер а приглядевшись не находишь ничего к чему бы мог прильнуть глаз

3)очень сильно настаражило что французы а точнее турки не компонуют в минимальной комплектации мягким полиреутаном верхнюю чась обивки двери уж очень дубовый там пластик хотя это вопрос денег

4)говоря о пластике не льзя не упомянуть внешних молдингов идущих вдоль дверей которые так же не окрашены в минималке

поговорим о приятном:

1)отделка салона хоть проста и здержанна но очень качественна пластик торпелы хорош здесь бы я дал 5

2)просторность салона здесь коментариев не требуется

3)высокое качество материалов обивки сидений ткань легко моющаяся так же на хорошо прошитую обивку будет сложнее посадить пятно

4)очень симпотишный жк дисплей, здесь необходимо добавить что в сочетании с белой подсветкой очень радует красота

5)изыскано и посмортивному смотриятся углубления приборов и тахометра в глубь под наколонм редко где встречается

6)Линии тореды выглядят современно и хищно

p/s не забывайте каждому своё 50% комментария носят сугубо линое мнения но помоему объективное

bol4ara у Вас клава какую то хрень печатает. Или Вы так спецом коверкаете слова?

Отец Сергий, Как написал bol4ara в другой ветке, он - юрист, а там неграмотных не держат. Поэтому такая куча ошибок в постах, очевидно, делается сознательно. Только непонятно, зачем.