Подключение сигнализации без CAN с автозапуском на Меган-3
 

Всем доброго времени суток.Вот решил поделиться геморойным но пока положительным опытом самостоятельной установки сигнализации с автозапуском без кан модуля на свою ласточку.За основу была взята сигнализация SWORD SW-50RS.С выбором особо не заморачивался,на что бюджет позволил то и купил.Точки подключеня для флюенса не подходят так как почти не один провод не совпадает.Пришлось почти все искать вольтметром.Ну вообщем кому нужно могу поделиться схемой точек подключения.До концевиков и до автозапуска пока не добрался так как пока нет времени и подручных материалов(диодов и реле)чтобы это осуществить.Как только все реализую сразу выложу как и что делал.

Вообщем закончил я весь геморой.Выкладываю новые точки подключения и рисунки.Все получилось,все работает.И повторяюсь это все для обычной сигналки с автозапуском без кан.Если кому что понадобиться звоните или пишите буду рад помочь!

Вот схемы подключения!И незабывайте что по проводам,подключение еще зависит от схемы подключения самой сигнализации!Ну я так думаю что принцип подключения всех сигнализаций почти одинаковый!Так что если что звоните и пишите помогу чем смогу!

Ты просто молоток спасибо что выложил .... Работу ты проделал огромную ... Респект и уважуха.

А ,есть у кого опыт установки по CAN шине? Хочу установить себе StarLine 94Can Flex ,авто с чип картой, функция - свободные руки.

Ставьте FLEX! У него больше возможностей. В частности можно реализовать имитацию открывания двери (для отключения АСС). Доп. канал цепляйте к водительского концевика. А именно вытащить из сиги минусовой импульс после глушения двигателя (длятельность 1 с).
Пожалуйста!

Сергей, есть карта подключения и какой под чип карту подойдет обходчик иммо ?

Про обходчик иммо
 

Любой обходчик нужно будет доработать. Можно и самому его соорудить так то)) По карте монтажа хм.. такая тема заезженная(смотри выше) И если честно мне проще сделать, чем рассказывать про весь процесс. Я про клиентский Меган писал. Желаю удачи в вашем нелёгком..
P.S. Сие действо требует танцев с бубном и жертвенного огня:sarcastic:

И огненной воды естественно. Без неё никак. :D

Функция свободные руки сохранится ? Отходя , авто закрывается , на сигналку будет само вставать или только с брелка и как на открытие ? При авто запуске , из карты извлекается элемент питания, дисплей будет писать низкий уровень питания ?

Ставлю старлайн В9 на флюенс! Возникла проблема!
Реле это конечно хорошо но для программации необходимо при повороте ключа зажигания получить + входящий в сигнализацию!!! Реле обратно к сожалению не пустит посоветуйте......

MASTER, импульс я вытащу ,но как подключить к авто. Сделал вывод с ВСМ ,разъем С pin 16 (сигнал (-) выключателя двери пассажира), после окончания автозапуска подаю на него (-) магнитола откл. ,но в этот момент открываются двери (на брелке значок закрыто),при повторном подачи импульса двери не закрываются и срабатывает сирена. Подскажи и как с тобой связаться в Екатеринбурге.

Для прогромирования надо просто + подать отдельно!Я так делал,при програмировании просто отдельно от постоянного + провод кидал,после програмирования убирал!

Подскажите, какую сигнализацию с автозапуском лучше поставить? Флюенс 2.0L, свободные руки, замка зажигания нет.

mat06,
50% успеха это железо сигнализации
50% успеха это умный Установщик (а таких в Москве единицы)

Если хотите иметь "свободные руки" но при этом таскать еще и брелки и тыкать на кнорки брелков то ...... пофигу что ставить из линейки Старлайн Пандоры.

Если хочется сохранить комфорт то .. надо больше вводных данных о хотелках.

Например о замке капота, о иммобилайзере, о противоразбойной метке, об управлении со смартфона, об управлении по телефону или через инет.

zahario2012,

---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:35 ----------

привет занимаюсь установкой сигнализаций проблема с меганом 3 не гаснут фары после постановки сиги на запуск надо имитировать открывание дверей как вы эту проблему решили

Что бы выключились фары , магнитола - нужно имитировать открытие и закр. дверей.

поставил а 91 старлайн на меган 3 пробовал доп канал подключать к водительской двери к концевику но двери открываються . кто решил эту проблему опишите пожалуйста:acute:

Странно, я эту проблему вообще не решал А94can-ставлю на охрану родным Reno брелком, все гаснет сразу, может прошивку обновить

сигналка подключена по кан-шине, а у чела вопрос как обойти при подключении без кана

и потом ждать глюков от концевиков-простите, но лучше докупить кан модуль

у меня стоит, свободные руки авто закрывают отлично, а вот после работы автозапуска ушки не складываются, радио поет, приборка горит.

пол дела сделал, а чего до конца не доделал?
после окончания автозапуска импульс на концевик, чтобы имитировать открытие и закрытие двери, а потом импульс на запирание замка чтобы запереть открывшиеся двери.
ну и убедись что багажник заперт.

кан модуль в наших авто практически бесполезен, авто по кану не управляется!

зато сигналка по кану управляется.

Один доп. канал на открытие - допустим на 3 сек. , второй на закрытие 4 сек.

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:32 ----------

Как ее обновить ? У меня по СAN только замки дверей работают и отдельно открывается багажник.

Ну проще всего позвонить в Старлайн тел есть в инструкции
Либо задать конкретный вопрос на форуме там же,

Мне обновляли при продаже версия 3.4 вроде
Но сказали что кан у рено ваще не изведан полностью но над этим все работают

Я, имел ввиду обновления прошивки на авто , а не сигналки - с ней все в порядке.

Да я уже прочитал в своей установке, что бы подружить ключи-брелки в сигналке должна быть функция-опция SLAVE-тогда будет все в порядке-извини что ввел в заблуждение -у меня на А94canGSMSlave все это есть -выпуск конец2013 год повезло-сказали что все навороты в подарок

Устанавливал StarLine A94 Can Flex. Авто Меган 3 с картой и кнопкой старт/стоп .Отпишу как у меня она работает. При закрытии авто с карты - автозапуск не включить , с брелка - а/з включается , но с карты авто не открыть. Интересуюсь как у вас работает. Возникла проблема - подсаживается аккум - стал проверять утечку , при закрытии с карты - ток 2,5а ,затем падает до 1,5а и через 1-1,5 мин. до 40 ma - норма. С брелка по току так же , но по времени авто засыпает минут через 7-8 (хотелось бы это время сократить ,но как ? ) .А самая основная проблема , что авто иногда не уходит в спящий режим и с карты ,и с брелка ток остается 1,5а высаживая аккум. Считаю , что дело в само авто ,но где копать ?

Скорее - в сигналке.

Bor 59, Кривой монтаж сигнализации. В полный рост кривой. Где режим Слейв?

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------

[/COLOR] Что может быть в сиге , если с карты не всегда засыпает .

Это:

Объясни - что это ?

Увы, но сложно предугадать что они там наворотили.
Скорее полный кирдык.

Запомните одно -Закрытие с карты (при удалении от авто) должно и ставить под охрану и позволять сделать автозапуск.
Пусть горе установщики реализуют это.

а пока у Вас винегрет с непредсказуемым алгоритмом работы.

Вторичный (ведомый) режим. Главный брелок - родной от автомобиля. Брелок от сигналки - вспомогательный (сервисы и открывание/закрываеие в случае необходимости или невозможности исполнения функции от родной карты). В фукционале сигналки данный режим предусмотрен и должен быть установлен.

Сигналку устанавливал сам полтора года назад. Что бы подружить брелок с картой ,я так понял нужен режим Slave ,но его нет в сиге ,как его добавить , менять сигу или перепрошить ? Авто 2010г.в. по CAN шине работают только дверки.

Стоит Шерхан 9 с/р кнопкой старт/стоп .
При закрытии авто с карты - встает на охрану, а/з работает
Но если закрыть брелком сигналки , то карта не откроет (т.к. она не закрывала)
Багажник не приоткрывается с карты только с брелка III кнопка. при охране или снятой.
Дилер заменил АКБ по гарантии.
Есть тоже опасения что будет подсаживаться аккум (заметно через 1,5года) - стал проверять вольты АКБ (мультиметром) и брелком шерхана, на АКБ всегда больше на 0,5-0,65В.
Авто также гасит все минут через 10 (это режим энергосбережения АКБ) .

"А самая основная проблема , что авто иногда не уходит в спящий режим и с карты ,и с брелка ток остается 1,5а высаживая аккум. Считаю , что дело в само авто ,но где копать ?"-это сигналка стоит в режиме охраны.

Пока есть гарантия менять АКБ (но это только первые 2 года)
Либо не ставить сигналку.

Если сигналка встала без глюков на охрану ,то ток покоя 35-40 ma.(у меня иногда авто не уходит в спящий режим ,отсюда 1,5а.)
Нужно проверить точность приборов . У меня на аккуме больше чем на брелке на 0,1 в.

наскок я понял -это отдельный чип в сиге-это замена сиги либо доп модуль