Автомобиль завелся, а стартер крутит
 

вообщем...приветствую одноклубников и с прошедшими и наступающими праздниками!!!!:friends:

Случилося БЯДА((((

Примерно через раз с утра(бывает просто и днем) на холодную (в основном) происходит следующее ( на улице -5С или +3С):

- у меня чип карта, значит сажусь в салон, ключ в кармане, нажимаю кнопку старт и машина заводится, но такое ощущение, что стартер крутит еще секунд 5 после того, как машина завелась, с характерным звуком (скрежетом) - примерно как ВАЗе, когда машина завелась, а ты еще крутишь стартер ключом по неопытности (как это было когда то - когда был начинающим водителем)

- и еще бывает, что стартер долго крутит с характерным звуком (секунд 3 - 5), а машина не заводится, но потом все таки зажигание есть.

Ездил перед Н.Г. к дилеру,рассказал такую же историю - сказали надо оставлять, диагностировать, мол никто с такими претензиями не приезжал. у меня скоро ТО-30, поэтому пока не критично (хотя напрягает), решил подождать до ТОшки.

ЧТО СКАЖИТЕ, товарищи РЕНОВОДЫ?????ДИАГНОЗ?)))

Такие звуки на Мегане 2 означали каюк Фазорегулятору... Не знаю, на Флю 1,6 такой же стоит или нет...

Да. Вероятно, фазик.
Когда будет стабильно повторяться, нужно оставить машину у ОД на ночь.

спасибо за совет...так и сделаю на ТО-30

_R1_, прошлой зимой было что заводилась не с первого раза примерно в такую температуру. когда по прохладней стало, только раза с 5-го начала, а потом и вообще ни в какую...эвакуатор-диллер...перепрошили компьютер, почистили инжектор и как новенькая стала, с пол тыка.

спасибки;)

однозначно фазик! надо масло менять с промывкой все проидет или к дилеру но не факт что у них повторится! мою неделю мучили не повторялось только уехал-загремело,поменял масло уже с весны порядок.

меняли недавно фазик по гарантии. звуки скрежета пропали и завод стал "с пол тыка"

спасибо парни!!!

_R1_,
Так на чем остановитесь? Фазорегулятор, масло или прошивка?
Отпишитесь как вылечите.

mer, обязательно...у меня ТО-30 через 3.5 т км в ртд в Москве...как сделают - отпишусь

не стоит до ТО тянуть!

временно пропало это чумодействие:dash1:...может связано с похолоданием....осталось 3,2 тыс то ТО-30

произошла вчера такая хрень...решил после обеда поехать в магазин, завел-все нормально, прошло минуты 3, я трогаюсь, резкий толчок, мощи не хватает, отпускаю газ, обороты плавают от 900 до 1300 на холостых...
ну все, говорю жене, едем к дилеру...
доехали до дилера кое как, так как если не на скорости держать авто и не поддерживать газулькой, то машина глохнет...
доехал до дилера, объяснил все это мастеру, он сказал, что оставляйте, попробуем сегодня посмотреть, если будет свободное время,типа машин по записи много, скорее всего, говорит нам, плохой бензин, свечи скорее всего будем менять (я про себя подумал: "ну ну")...ну мы с женой на метро в магаз...так непривычно(((
время 19.30, звонит мастер, говорит готово, можно забирать...объяснил причину - мол дроссель в нагаре, почистили, перепрошили, адаптировали, с Вас 2600 со скидкой.
Я поехал за машиной, забрал, вроде ок завелась и сегодня с утра тоже

ЧТО ДУМАЕТЕ, ФЛЮХАВОДЫ???

как думаете, правильно сделали?

Нормочас 1750 ?
Не многовато ли? Или везде в рено уже так?

Не гарантийный ли это случай?

_R1_, очень похоже на мою прошлогоднюю ситуацию. У меня прошлый год машина ночевала в самые морозяки на улице (так получилось) и из-за коротких поездок (4-6 км) у меня машина не завелась в одно прекрасное утро. Было как: заводишь, а она ткт же глохнет и непривычный запах из трубы и соответственно ошибки повылазили ключ, неисправность движка, стоп и еще какая то. Оставил машину стоять до вечера, а вечером тоже самое. Завел я ее в итоге как карбюраторную свою шестерку)) с подгазовкой и уехал в гараж кое как. Потом позвонил в сервис и там мне сказали почистить свечи. Снял свечи а на них нагар. Почистил сам и все. С тех пор как на ТО меняли свечи (в мае) Сказали, что свечи еще походят, но поставили конечно же новые))

чистка дросселя сомневаюсь, а вот остальное?

---------- Сообщение добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:18 ----------

Евгений_1, у меня тоже был запах неприятный гари из выхлапухи, но ошибок не высвечивал бортовик

---------- Сообщение добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:20 ----------

и кстати, когда пригнал в сервис, мастер заводил, а обороты перестали плавать - синдром "боязни автосервиса", блин проявился:sad:

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

DmKa, чистка дросселя сомневаюсь, а вот остальное?

извините, повторяю

---------- Сообщение добавлено в 09:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------

чуть выше наряды на работы, кстати

было такое но что это было не сказали.после того как забрал машину не повторялось.

пока катаюсь, без проблем заводится, с пол тыка

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

подниму

подниму еще разочек

извиняюсь, но народ что то больше не заходит в этот раздел.
Прошу модераторов тогда закрыть тему

Заходят, смотрят, ждут что-то новенькое от тебя.

Может, пусть повисит пока открытой?

Nemo, ну ок!!!тогда пусть ждут ТО-30, так как все равно больше пока ниче не происходит:boredom:

Было такое недавно но только хуже, завел машину со снятым датчиком абсолютного давления. Поставил новый.

осталось 1300 км до ТО-30

Вчера сдал машину на ТО-30. Рассказал проблемы. Попросил завести на след день на холодную...сегодня с утра позвонили-звук подтвердился, записали на видео. Сказали, что это фазорегулятор-будут менять по гарантии с вытекающей заменой по гарантии ремня ГРМ и роликов. Сказали еще , что вышел из строя рулевой наконечник-тоже по гарантии заменят. Поменять надо колодки (осталось 2 мм). Вообщем обойдется мне удовольствии примерно в 14 тыс...

В понедельник, если не забуду, то выложу скан заказ-наряда, кому интересно.

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:30 ----------

mer, отписываюсь- фазорегулятор!!!

[QUOTE=_R1_;456983]Вчера сдал машину на ТО-30. Рассказал проблемы. Попросил завести на след день на холодную...сегодня с утра позвонили-звук подтвердился, записали на видео. Сказали, что это фазорегулятор-будут менять по гарантии с вытекающей заменой по гарантии ремня ГРМ и роликов. Сказали еще , что вышел из строя рулевой наконечник-тоже по гарантии заменят. Поменять надо колодки (осталось 2 мм). Вообщем обойдется мне удовольствии примерно в 14 тыс...

За что 14 тыс, если практически все по гарантии? За тормозные накладки? Обалдеть!

Gеorgеs, За ТО-30 около 9800 + замена колодок около 5000

---------- Сообщение добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

тока что звякнули - 14300

главное- не забыть выложить сканы нарядов:dash1:

_R1_, удачи!

пипец за замену колодок 5 000. Колодки 1000+500 р замена = 1500, ну цены у ОД в 3 РАЗА дороже - жесть.

Вложение 18443
Вложение 18444
Вложение 18445



Выкладываю заказ-наряды, как обещал.

Первый файл-по гарантии, второй и третий - ТО-30

замена ПТК - 4500 р....офигеть

Alkab, вот такушки:shok:

грабеж средь бела дня !

Одноклубники!!!А кто знает точно?мне кажется, что при выходе из строя одного из рулевых наконечников, то меняется и второй наконечник??????:umnik2:

Дело хозяина. В паре меняют из расчета меньших телодвижений при замене и вторичной регулировке. Но не факт, что если первый накрылся, то второй тоже на подходе.
И второй при Вашем личном желании поменяли бы за Ваш счет.

Gеorgеs, спасибки

_R1_, Добрый день! Искал на форуме истории с проблемой, похожей на мою, и нашел ваш рассказ про фазорегулятор. У меня тоже очень похожая история тянется уже больше года - периодически сперва раз в месяц, а сейчас уже раз-два в неделю при старте двигателя после долгой стоянки что-то тарахтит несколько секунд а потом звук пропадает. Машина давно уже не на гарантии, на сервисе, куда я приезжал, грешат на компенсаторы, а я в интернетах смотрю, что часто проблема в фазорегуляторе. Подскажите, пожалуйста, у вас тоже мотор 1,6 К4М?