Не, я уже полгода, как в свободном плавании :) Просто интересно, сколько за такое удовольствие они с несчастных берут?

Andrey D, С месяц назад интересовался,короче,там фишка(как мне было озвучено в Рольф Полюстрова и ПАЦ на Руставели)что надо типа смотреть то ли вин то ли подключать к компу по разному ответили,и типа там видно нужна прошивка или нет,мол она не на все машины.
В Рольфе 1200+600 чистка д/заслонки+прошивка,в ПАЦ дороже окло 3ех с чем то,типа -**ЕЁ же надо снимать*,но вроде если гарантия то шьют бесплатно.

У нас (51рег) 617 рублей. Жаль, что во время гарантийного срока (кончился 30 ноября прошлого года) не уделил должного внимания данной проблеме. Прошивки вроде как идут индивидуально под каждую конкретную машину, по вину смотрят есть или нет. Подозрение, что специально в гарантию темнят и тянут, чтобы потом лишние бабосики с нас вытягивать. 617 рупий вроде и не много, но все равно жалко. Ну да лишь бы реально помогло. Сегодня вот опять отлично завелась, на улице +1, влажность 96.

а я жду концевик сцепления )

Думаешь будет заводиться с 1го раза?))

а у меня из за него и не заводится ) я вообще сомневаюсь что у меня даблы

А с нажатым тормозом на нейтрали как заводится?

Вот и у меня стала заводиться со второго раза!!! Для начала хочу посмотреть на дроссельную заслонку. Сразу хотелось бы узнать у специалистов:
- как и чем лучше её почистить?
- сбиваются ли настройки и нужно ли обучать?

чистить очистителем карбюратора, чистится как обычно, открутил, прочистил, прикрутил, там элементарно всё.
обучается автоматически.
тока не пшикай очистителем на разъёмы и резинки, может разъёсть.

gruzdev_f, По поводу протирки тряпочкой не в курсе, можно или только спрей?