Опять слова, видио плз......, тогда буде конструктивный диалог.
Уваж. Славутич и skorpion82
Тогда объсните мне, куда эти присадки деваются или где они оседаю в машинах стоимостью 00000000000000, где написано не ниже 95, а кое-где и только 98.?
Почему после чип -тюнига, говорят не ниже 95, они чипом присадки из топлива убирают?

У меня нет объяснения. Оговаривался в предыдущем посту, что мои выводы могут быть дилетантскими.

Крайне не согласен. Экперементировать надо летом и найдти своё топливо в самом начале эксплуатации машины. Считаете, что вам 92 хорошь, кто против.
Мне лично нравится 98, динамика на нём у меня выше и я не думаю, как некоторые, как обогнать или перестроится в др. ряд. Нет проблем. А разница в цене 200-250р с бака.

http://www.benzoportal.ru/articles?8.738
что скажете?

Ну тогда, просто надо ставить под большое сомнение, высказывания д.Васи о присадках, попробуйте этот вопрос задать тому, кто вас этому пытаетесь научить.
И посмотрите в какой глубокой ж.......е он окажется.

да и катализатор выкинуть к чертям

Вполне вероятно.
Про это также слыхивал всякие расхожие мнения.

да и про обгоны и перестроения у меня все хорошо.видео выложу завтра или в понедельк со своими показаниями по рассходу

НУ, что тут можно сказать.
Заправляетесь на провереных АЗС, выбирайте марку топлива не по цифрам, а собственным "очучениям", но для этого нужен опыт.
Ловим "в обратку", что тут можно сказать?
http://rus-auto.net/articles/p.319.html
Прочли? А теперь, что производитель Рено нам разрешает, написано на лючке. Вопросы?

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

Да почему? От чего рушится кат? От несгоревшего топлива, догорает в вых. тракте. А почему он там догорает? Да, потому что зажигание позднее, искра проскакивает ближе к ВМТ и дожиг идёт дольше. Почему УОЗ чиперы завышают? и получают прибавку к мощности.:dash1:

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

Средн. скорость- обязательно.

http://rus-auto.net/articles/p.319.html
ну и что в этой статье такого

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

http://www.bavar.ru/articles/tuning/a20/

Вопрос - а почему автор статьи утверждает, что 98-й лучше испаряется?

да и кстате у вас на видео пробег 370 расзод 10.4 ср скор 22.3 у меня пробег 1100 расход 10.4 ср.скор 22.2 при пробеге в 370 у меня будет расход меньше и ср .скор.больше

Естесственно.
1100км, из них осенью, да по трассе при ср.расходе 6.8л. половина, некорректно.
Чем выше ср. скорость, тем меньше расход.

я по трассе не езжу

Имеете ввиду это:
Система управления получит возможность выбирать угол опережения зажигания по своему усмотрению, что позволит полнее использовать энергию сгоревшей смеси. 98-й бензин лучше испаряется, он более калорийный, поэтому расход топлива снижается, а мощность наоборот растет, улучшаются характеристики холодного запуска. Иными словами, именно на таком питании мотор выдаст заявленные заводом параметры
Ну это надо спросить не у меня, а у автора.

---------- Сообщение добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

Про Станиславского чего нибудь слыхали...........?

а где логика мощность растет а расход падает?

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

про Станиславского к чему

neo349, я лью 98-й с момента выезда из салона. В приведенной статье для меня интересно утверждение, что 98-й не бодяжат, в отличие от 95

А этой даже намёка нет на ОЧ бензина, зато есть это:
Помните для катализатора смертельно, если машина долго не заводится, потому что бензин накапливается в катализаторе и когда машина, наконец, завелась, внутри просходитмини-взрыв, что приводит к разрушению катализатора.
А если по теме, то нет ДС кто постоянно заправляет 98, найдите хоть одно сообщение из 3500 написанных.

Что подразумевается под долго?

тоесть вы теперь говорите что дс из-за бензина

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

это к neo349

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:40 ----------

сначало свечи теперь бензин .что дальше?

Пока низкий спрос, не бодяжат - не выгодно, да и опасно, вся круть на 98, попасть можно влегкою.
Как дела с запусками?

а я типа тут один на 92 у кого с запуском все ок

Читайте внимательно, комплекс мероприятий, пока так дальше видно будет. Многим помогло.

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Море таких, но нет ни одного у кого 98 с ДС.

http://video.yandex.ru/#search?text=...=6723640-06-12

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ----------

а сколько их на 98

Пришел, нажал на кнопку, поехал.
При плюсовых всегда заводится с полтычка, зимой иногда 3-4 оборота делает. Сейчас пытаюсь выяснить эту закономерность от нечего делать. :) Но от температуры пока особой зависимости не вижу.

RET, как только схватила, сразу обороты РОВНЫЕ, или секунду-две слегка, как бы дёргаются? У меня в эти морозы, после того, как машинка пару дней постояла было наверное в районе секунды какая то неровность. Затем обороты хх сразу нормализовались и выровнялись. Ещё, что любопытно - было залито пол бака 92-го, а на заправке, решив поэксперементировать, я залил до полного 98-й.

Пример.................. тогда будем обсуждать.

Славутич, да также бывает. Недавно была просадка после завода - как будто заглохнуть хотела. Мне кажется когда высокая влажность, тогда труднее пускается.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

вообще, флю меня расслабила. :)
на предыдущей машине АКБ разогревал фарами, а сейчас в 70% случаев забываю все отключать и машина, как сегодня, заводится с одновременным включением фар, попогрейки и раскладыванием зеркал.

Я уже писал и хочу повторить. Я заправляюсь 80 бензином. Покупаю его 15 руб за литр. Моя машина едет нормально и заводится тоже хорошо. Даже в сильные морозы. Привлекательная стоимость халявного бензина перевешивает все недостатки по эксплуатации.

Евгенн, хозяин - барин! хотя врядле это полезно для двс.

На неё и сам грешил.
Я не хочу ни в коем случае иронизировать. Просто мне это никак и наверное никогда не получится понять.

ну если по принципу начала барахлить - продал купил новую, то почему бы и нет?

не ну это зачем так

Это знание или мнение?

Не смущает, что материал 3-х летней давности?

Думается мало что изменилось.

Если бы дело было во влажности, то у Питерских поголовно были бы ДС. Сам знаешь какая у нас влажность.

Повторюсь, нужно взять две машины, исправную и с ДС, и перед запуском сравнивать все параметры. Вопрос в том, кто это сделает? От ОД инициативы нет.

ЭБУ двигателя адаптируется под ОЧ бензина мгновенно, его не надо заранее приучать, как считают некоторые. Это не адаптивная АКПП, которой надо время(до нескольких часов), чтобы подстроится под стиль вождения водителя.

это слова человека который работает в нефтяной промышлености и занимает высокий пост в москве

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

а что изменилось за 3 года кроме роста цен?

Вопросов нет. Вспомнился Станиславский...

Нормативные документы.

в том то и дело что изменения в документах

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:05 ----------

у друга жена работает в газпроме так если газ не проходит по нормам они в бумагах меняют цифры и все дела