Такая неприятность, как поломка шкива, встречается не часто.

я слышал что такое происходит при установке старого болта на шкив коленвала при замене ремня ГРМ, болт раскручивается, поэтому к оригинальному комплекту ГРМ идет новый данный болт с нанесенным резьбовым герметиком. Но могу и ошибаться, Лорант поправит))

Вы абсолютно правы. Очень часто причиной проворачивания шкива является болт, идущий в комплекте ремня ГРМ. А именно, его неправильная его затяжка (он должен затягиваться динамометрическим ключом и доворачиваться угломером). Но кроме этого, часто выходит из строя демпфирующая часть шкива. Он теряет соосность, что приводит к смещению ремня с дальнейшим его обрывом.

что у меня и произошло

Ребята, что же Вы так за сайтом не следите своим? Всем спецпредложениям кроме одного уже больше года и те уже не действительны.
Вы, например 2 вида ПТФ с функцией ДХО в роде как на Дастер и Колеос ставили, так они и на флю подойдут. Расцените, покажите, если ещё этим занимаетесь... пожалуйста:friends:

K.I.D., на сколько я понял такая конструкция признана неэксплуатационно пригодной.

??? Поясни, пожалуйста...

Они перестали их изготавливать и устанавливать. Ранее сообщалось. Видимо конструкция неудачная и изделие выходит из строя))) как то так

А то, что они Вите (Victor) на Колеос поставили тоже фигня?

K.I.D., нужно у него узнавать видимо)