Ну это можно проверить на ближайшей встрече клуба в Питере - выставим флю в ряд и будем нажимать кнопки.. :)

Блин, Флю девочки-то умные, а вдруг еще и хитрые.
Может драйвера кнопки на датчики температуры или скорости или еще чего завязаны?

Здесь хоть не глумитесь, а то я совсем выпал:shok::shok::shok::shok:

С кнопкой обогрева заднего стекла не косяк - она так работает. Если включили, то работает примерно минут 20, потом автоматическое отключение и кнопка тухнет. Чтобы снова включить обогрев надо нажать 2 раза на кнопку. Если же отключить обогрев вручную, то в следующий раз обогрев включится с первого раза.

Согласен с автором.

а когда то вообще авто без стекол были, а до того вообще на лошадях и про багажник не знали. вот блин...

Ну удобна ручка когда машина по крышу в... в том что у нас под колесами )

И наверное все, что добавилось бы, повлияло бы на стоимость. Об этом не стоит забывать.

Конечно. Но в каких то пределах я бы наверное был готов заплатить.

Кстати по той теме, у родстенника на крайслере програмируются два положения, попробовал еще раз настроить и парковаться и в очередной раз решил что ему неудобно. парктроник есть и алелуйя, а опускать зеркала = терять контроль за остальным миром кроме асфальта. наверное в чем то он прав, но лично я всеравно всегда чуть опускаю правое паркуясь. мож камеру воткну отучусь

Господа, а в чём собственно косяк то заключается? Я уже потерял нить обсуждения из-за обилия технической информации (за что всем огромное спасибо). Но изучение устройства механизма открывания дверей. по моему слегка не для этой темы. Ну открываются двери изнутри при любом состоянии наружной ручки, и что в это такого. Наоборот для безопасности хорошо. А если кто-то боится, что таким способом откроют машину, то без разбития стекла не обойтись. Если пойдут на это, то открывается машина изнутри или нет, по моему уже не важно. Дверь не откроют, через разбитое окно залезут.