Я говорю о том, КАК он считается. По каким данным.
Мне помнится, что мгновенный расход есть.
Посмотрел лог с Торк бесплатного.
Есть мгновенный расход (Kilometers Per Litre(kpl))
И средний (Kilometers Per Litre(Average)(kpl))
Но данные появились не сразу.
Как на месте, нужно смотреть.

вот любишь ты людям мозг парить. хочешь знать? ну так узнавай, напряги извилину, найди формулу и посчитай.

Крепитесь парни, скоро лето! Через месяц ему эта игрушка надоест, и он ее забросит.Потому, что она не сможет ответить на все его вопросы. Или будет выдавать ему не ту инфу. которую он бы хотел увидеть.

:-)) скоро 1000-я стр., кому "спасибо" сказать? - я запутался ...з.ы. у меня с полунажатой педалью газа (средство первой помощи) всё-равно не заводится с 1-го раза

При этом заводится и глохнет? Или как себя ведет?

крутит вхолостую, без вспышек, я выключаю с кнопки (у меня СР), а когда схватит (на 2-й, или 3-й или более раз), уже не глохнет, и работает ровно

давайте ребяты, недолго до 1000-го юбилея осталось))))

Это не дабл-старт. Больше похоже на прогрессирующие проблемы с ДПКВ. Но тогда "проверьте двигатель" должно бы загореться. а если не трогать педаль - та же картина?

Нее! Лучше мудрый пост кому-то отправить на 10.000-ое сообщение. Еще 180 надо набрать.

- это что? ...нажимаю/не нажимаю педаль - разницы в поведении не заметил; еще при первом ТО мне ОД предложил: "промыть топливную систему" (так по-моему), за 2,5 т.р примерно, я не понял - зачем это делать на новой машине и отказался; на втором ТО опять ОД предложил промывку, сказав, что это "рекомендация производителя", я опять отказался; да а ещё летом, при +17 у меня 1 раз джекичан был: «Check injection system», и незавод с 1-го раза, но после таких проблем не возникало, и вот, при околонулевых температурах - ДС постоянно