1. В меню БК включить не проблема.
2. В клипе програмно опцию в БЗК тоже включить не проблема. Процессор БЗК опцию включит - это тоже не проблема.

Для начала надо узнать, что именно за деталь там должна стоять. По контактному месту можно понять, что там: реле или еще какая деталь.

Ну, так включай и ставь.
Ты читать умеешь? А анализировать?
Я тебе сказал про рестайлинговый. Не веришь? Сходи в салон и посмотри.
Или на тестдрайве, что проще и наглядней.
Хоть выводы можешь сделать?
Сделали ДХО, но задействовали их, похоже, как-то иначе.
Хотя, по сути, можно предположить, что установив другой БЗК все будет тики-так.
Какая разница? Никакой. На старом - лампы, на новом диоды.
Вот, какой БЗК стоит на рестайлинговом я не видел информации. Может пропустил?

---------- Сообщение добавлено в 03:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:13 ----------

И я всем посоветую не заниматься ерундой с возрождением европейского БЗК. Не стоит овчинка выделки. Реле, которое я упомянул, гораздо удобней.
По инструкции. чтобы отключить ДХО, нужно лезть в меню БК.
А я три раза моргнул габаритами и они погасли.
Еще три раза - зажглись. Чего не хватает?

Дорожки на плате совсем другие. Такого элемента на этой плате нет.
Тот, которого не хватает на наших БКЗ, выглядит так (небольшой квадрат, с каждой стороны ножки):

ZagSer168, большое спасибо!

stranger, ээбзк от дизеля не пойдет на бензинку. нужно смотри ть от 713 мотора европейки если у тебя 2.0

ZagSer168, сегодня открывал свой блок. Отсутствующая микросхема выглядит совсем иначе. Она на 24 ножки и она уже идентифицирована.
Заинтригую: все-таки наш блок можно доработать и эту функцию включить.
Цена вопроса будет дешевле чем у дилера и будет работать штатно.

Мне активировал ДХО ОД в Набережных Челнах ТТС, без вмешательства в блок и нарушения гарантии и установки инородных устройств. Теперь работает следующим образом. Переключатель в режиме "Auto" ручник поднят ДХО не горит, двигатель не заведен, ДХО не горит. Если двигатель заведен и ручник опущен ДХО включаются, при наступление темноты они гаснут и зажигается ближний свет. Порядок действий они не раскрыли, отдал 1000 руб. Стоят лампы на 21W Osram ездил с ними 2,5 года проблем небыло с фарами. В феврале поставил светодиодные лампы со светиками Cree, отработали до 26 июня этого года (температура за бортом +31), потом лампочки перестали светить, разобрал их, стабилизаторы тока в лампах просто сгорели от перегрева, сами светики в живые. Вернул обратно лампы накаливания. Сейчас езжу с ними. Следов ухода амальгамы и оплавления нет.

Немного могу огорчить( на упрощенных схемах могут отсуствовать доп сопротивления и ключи... а это дело совсем не благородное что бы выискивать.... легче за 50 баксов бу бзк купить с этим всем и реле омывателей.

Лампы которые не следует брать
 

А лампочки стояли эти. Не рекомендую брать, стабилизатор сгорел при внешней температуре +31. Скорее всего стабы у всех одинаковы, охлаждения не хватает. Зимой и весной работали хорошо, яркость была очень хорошая

Алекс, в моем случае вмешательства в оригинальную конструкцию не будет.

Str@sh, согласен с аргументами. Поборю